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Lexus原廠近日推出了GS車系與LX車系的小改款，其中，GS車系也藉著小改款的契機，導入了200t的動力編成；而LX車系則是在既有輪廓下，導入更銳利立體、科技風格的外觀修改，車室空間則有大幅度的變動。《全文 》

和泰汽車認為2015總市場將能保持在2014年42萬輛的規模，所代理Toyota及Lexus訂下12.6萬輛及1.4萬輛，以總計14萬輛的目標，預計拿下1/3的市場佔有率。新產品則有Toyota Prius α及Lexus GS F。《全文 》

日前，Lexus終於在官網上公開最新性能作品的全貌，名稱則正式訂為GS F。在GS F入陣之後，它將成為目前Lexus 「F」性能家族的第2位成員，主要競爭對手就是BMW M5、Mercedes-Benz E 63 AMG等車款。《全文 》

針對即將於2015年1月12日揭開序幕的北美車展，Lexus透過官方網站揭示了兩張局部照片，並預告將在年度第一場盛會中，發表全新的F家族成員；雖然Lexus並未公布究竟會推出哪一車系的頂級性能旗艦，且從其公佈的特寫照片上，很難百分百確定身分為何，但Lexus應當是為GS F的亮相在撲梗。《全文 》

Lexus GS F預計將在2016年的美國底特律車展或日內瓦車展上正式發表，且在2015年第四季時未上市前，便會先開放消費者預訂新車。預計將搭載一具來自現行RC F的5.0升V8自然進氣引擎，將擁有最少500匹的最大馬力，搭配ZF 8速手自排變速箱以及Torsen所提供的後輪限滑差速器。《全文 》

和泰汽車表示，部分生產期間介於2012年6月至2012年12月之Lexus GS250、GS 350車型，由於其煞車踏板總成上的「煞車踏板負荷感知器開關」具有瑕疵，可能造成電腦系統誤判，進而在車輛行駛狀態下給予無法預期的煞車力道、使車輛減速，恐有行車安全之虞，故發布召回檢修。《全文 》

身為Lexus當家中大型豪華房車，採用後輪驅動設計的GS車系，是以融合操駕樂趣及豪華舒適作為設計目標，而本次台北車展擔任主秀之一的GS 300h車型，更因搭載Hybrid油電混合動力系統，一次將樂趣、豪華、節能三大特質結合為一，正是Lexus GS 300h引人入勝的地方。《全文 》

在GS 300h的加入後，GS成為Lexus品牌中唯一擁有兩款Hybrid選擇的車系。和泰汽車也重新編整GS車系，原本擔綱入門的GS 250設有頂級與豪華版兩款選擇，新年式僅留下豪華版，車系入門則改以GS 300h取代。售價也較215萬元的接單價下修許多，依序為209萬、239萬與249萬。《全文 》

就市場面看來，GS 300h的推出對GS車系戰力提升有著相當的重要性，除了全新的入門油電混合動力帶來的出色油耗表現，以及藉著油電車款貨物稅減半的優勢，可設定出較GS 250更具競爭力的價格外，以油電優勢向下紮根的企圖心更是相當明顯。《全文 》

Lexus以全新的入門車型GS 300h發起全新攻擊，企圖將豪華中大型轎車的戰線，下拉至200萬元等級，其背後策略考量如何？對市場有何影響？全新GS 300h的戰力又如何？《U-CAR周報》在第17期中為讀者詳細解析。《全文 》

雙B分別推出E-Class與5 Series小改款後，日系豪華品牌Lexus亦對中大型後驅產品GS 車系進行調整，導入GS 300h油電混合動力車型，並開出215萬元起的接單價格，預計在11月4日正式發表上市，將與德國雙雄展開正面對抗。據了解，GS 300h實際售價將進一步調降，讓整體車系的競爭力再提升。《全文 》

在德國擅長重度改裝的「GSC」，發表這輛名為「Stealth CLS 63 AMG」，藉由大號渦輪機以及熱交換式Intercooler等改裝，最大馬力竟然增加了225匹，到達驚人的750匹，最大扭力更來到破百的117.3公斤米，略顯寬體的車身配上橘色烤漆，Stealth CLS 63 AMG 光是外表就讓人敬畏三分。《全文 》

1973年，Volkswagen以1303 Super Beetle 1600為基礎推出了Yellow & Black Racer車款，擁有特殊的黃黑配色，成為經典的Beetle特式車。時隔40年，Volkswagen在今年芝加哥車展推出Beetle GSR，外觀塗裝完全向Yellow & Black Racer看齊，並同樣以限量3,500輛的方式提供給金龜迷收藏。《全文 》

VIP Auto Salon是位於美國加州Orange County的改裝品牌，這次將要展出的2013 GS350 F Sport Supercharged，是將動力系統由原本的3.5升V6自然進氣引擎，加裝Apexi CG SPL的機械增壓套件後，讓動力表現更為出色，不過VIP Auto Salon並未公佈改裝後的動力數據。《全文 》

美國Consumer Report網站在10月中旬刊出的一項測試報告指出，美國Lexus旗下兩款新作，ES與GS車尾行李箱內側所配備的Trunk Release System行李箱逃生裝置，其把柄有易於斷裂的問題，很可能會影響到用車安全。美國Lexus已經開始深入了解，不排除會進行召回更換。《全文 》

IIHS美國公路安全保險協會評選的最新一波Top Safety Pick安全首選名單於日前出爐，本次入選的車款分別為Toyota Prius C、Hyundai Azera以及Chevrolet Malibu Eco；此外，由於IIHS的Top Safety Pick於4月份僅有Lexus GS一款車型入選，因此U-CAR也將其納入本次報導一併介紹。《全文 》

Toyota車廠的豪華品牌Lexus於2012年5月16日，在美國對旗下新一代GS車系中的GS 350 F Sport四門房車進行召回，原因在於GS 350 F Sport電動方向盤之電腦問題，使方向盤在停車後偏移。至於臺灣方面，總代理和泰汽車表示臺灣市場的車輛不受本次召回影響，車主也不需擔心。《全文 》

BMW集團中，負責重型機車的子品牌BMW Motorrad，也於2010年正式發表了輕量級G 650 GS，以大傾角、低座高和高扭力引擎，塑造出適用於越野和市區騎乘的多功能車款。BMW總代理泛德汽車，也於2012年4月份引進了新年式的G 650 GS多功能車款，並以新臺幣39.9萬元之價格展開販售。《全文 》

儘管就外觀來看，GS 250和GS 350與身為車系旗艦的GS 450h、只有極細微的差異，同樣加入了較前幾代車型都更為濃厚的跑房車風格，但GS 450h不僅擁有337匹縱效馬力，且能源局實測平均油耗亦高達16.3km/L，在節能與性能的天平中間，取得了絕佳的平衡。《全文 》

第4代Lexus GS車系中排氣量最低的GS 250，是在2011年11月廣州車展首演，且很快的Lexus總代理和泰汽車於2012年3月正式發表第4代GS車系後，屬入門車型的GS 250便同步導入，並規劃出入門的豪華版與頂級版兩種車型，而本次試駕的即是GS 250豪華版車型。《全文 》