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Volkswagen除了轉型純電車廠外，也積極朝向交通移動軟體供應商的角色發展，而即將釋出的ID純電家族首次OTA遠端更新，就是在軟體供應領域上跨出的一大步。首款受惠車系為ID.3，具備「First Movers Club」會員資格者，將在7月起優先升級ID.Software 2.3版。升級內容包括操作、性能與舒適性方面的改進與調整，其他ID.3還有ID.4、ID.4GTX也會陸續開放。《全文 》

英國Volkswagen七月起針對旗下全車系進行2022年式產品更新，其中更動幅度最大的為ID.電動車系的ID.3和ID.4。除編成更動與部分車型調降售價外，新年式車型則開放更多自訂配備選擇。《全文 》

Volkswagen ID.家族的首款性能作品 ID. 4 GTX 5月底時開始於歐洲市場接單。ID. 4 GTX 採用雙馬達以及四驅系統，最大馬力達到 299 匹，並且可在 6.2 秒內加速破百。德國市場售價為50,415歐元（約合新臺幣171.7萬元），最高可擁有政府7,500歐元的補助，讓入手售價來到42,915歐元（新臺幣146.2萬元）。《全文 》

Volkswagen在美國佛羅里達2021 Amelia Island Concours d'Elegance會場中，別具意義地展示1979年出廠的電動小巴Elektrotransporter，以及開始在美國市場交車的ID.4純電動車。《全文 》

近幾年來，電動汽車進入快速發展階段，而Euro NCAP也針對許多電動汽車展開安全評價測試。在前些陣子，Euro NCAP也公布了兩款架構在 Volkswagen 集團 MEB 純電平臺、未來有望導入臺灣的電動SUV之安全評價結果，分別是Volkswagen ID.4與Škoda Enyaq iV，都順利拿下5星評價。《全文 》

Volkswagen在英國推出入門版ID.4電動車型，分為City Pure、City Pure Performance、Style Pure、Style Pure Performance共計4種車型，入門版最大的差異，在於電池容量從77kWh降低至52kWh，而售價也從40,800英鎊降至34,650英鎊(未補貼前)。《全文 》

經過多次預告後，Volkswagen ID.家族的首款性能作品ID. 4 GTX於2021年4月28日亮相。作為首款GTX車型，ID. 4 GTX採用MEB平臺首見的雙馬達配置以及四驅系統，最大馬力達到299匹，並且可在6.2秒內加速破百。ID. 4 GTX預計2021年夏季在歐洲上市。《全文 》

2021年度世界風雲車 (World Car of the Year，WCOTY) 獲獎名單公布，由Volkswagen電動休旅車ID.4奪下。Honda e純電動車則是獲頒世界年度都會車獎項，Porsche由911 Turbo替品牌蟬連年度世界性能車的殊榮，Mercedes-Benz S-Class得到年度世界豪華車，Land Rover Defender拿下年度世界設計獎項。《全文 》

過去Volkswagen旗下某些特定車系，會推出GTI車型以作為運動性能化的代表車型。而今隨著Volkswagen朝向電氣化推進，帶來ID.電動家族，為了讓ID.家族也能延續有GT的車型概念，宣布ID.家族將會以GTX車型作為命名，並將於2021年4月28日以ID.4 GTX作為第一款展演。《全文 》

本屆中國上海車展媒體日預計4月19日開始，而在正式舉辦前，Volkswagen搶先發表了ID.6電動休旅新車，並且有ID.6 X以及ID.6 Crozz兩種車型，ID.6 X由一汽大眾生產，ID.6 Crozz則讓上汽大眾製造。ID.6是以先前發表的概念車ID Roomzz為基礎打造，初期僅限中國市場販售。《全文 》

Volkswagen 都市純電小車 ID.3 於英國新增入門動力車型，稱為 Pure Performance，並可以再細分為 City 以及 Style 兩種等級。售價在扣除政府補助之後，分別為 £28,370 以及 £32,470 英鎊。Pure Performance 將電池容量下修至 45kWh，擁有148匹馬力以及350公里的最大行駛距離。《全文 》

中國Volkswagen近日在官方微博預告將於4月17日的2021上海車展，正式發表ID.6電動休旅車，並公布其車頭與車側剪影。其有三排座椅與7人座設定，是VW目前為止尺寸最大的純電ID家族成員，針對中國市場還會分別有上汽大眾的ID.6 X、以及一汽大眾的ID.6 CROZZ雙版本。《全文 》

由於2020年並未成功達到平均碳排放門檻，Volkswagen集團可能會面臨鉅額罰金，因此加速電動化進程勢在必行。稍早之前才發表了價格更為便宜，動力稍微減弱但是續航力和進階車型相同的ID.3 Pro入門版本，為了增加車系多樣化選擇，Volkswagen或許有可能考慮增加ID.3 Convertible敞篷車型。《全文 》

Volkswagen ID.3純電動掀背車繼中高階的Pro Performance與Pro S動力後，原廠在英國再推出入門的Pro動力選擇。ID.3 Pro在馬達動力輸出上較低，來到最大145匹馬力，並提供與Pro Performance相同的續航里程。售價則再度下探，加上補助後，最基本的Life等級入手價為28,670英鎊（約合新臺幣111萬元）。《全文 》

Volkswagen品牌旗下目前最大型的純電車款ID.6日前在中國獲得許可展開生產作業，同時也在工信部申報目錄中全球首度曝光量產版本的外觀樣貌。以ID Roomzz概念車為基礎打造的量產車款ID.6，實際尺寸與途昂Teramont和美規Atlas中大型SUV相若，軸距達2,965mm。據了解可能會有第三排座椅，可容納7人座的版本。《全文 》

根據執行長Ralf Brandstätter接受外媒訪問時的說法，Volkswagen正積極投入資源研發全新ID車系，下階段重點會在入門小車級距上，目標要將售價控制在不到新台幣70萬元的水準。《全文 》

Volkswagen於2019年11月發表的概念車ID. Space Vizzion，外媒報導這款市場上首輛純電動旅行五門旅行車確認將在2023年正式上市，並與ID. Vizzion轎車的量產版本一同上市。《全文 》

作為品牌首款由MEB純電動平臺打造的作品，Volkswagen ID.3集結了品牌在生產、科技、安全等尖端技術，成為在續航、充電以及性能等面相都有優異表現的車款。隨著新車已經陸續交車，最新加入ID.3的原廠配胎陣容的，乃是輪胎品牌Goodyear，以旗下EfficientGrip Performance夏季胎與UltraGrip Performance/Performance+冬季胎款獲Volkswagen青睞。《全文 》

Euro NCAP繼9月中旬公佈2020年加嚴版本的首次撞擊測試，在10月下旬則公佈了第2撞的成績，由Volkswagen電動車ID.3接受測試，成人保護與主動安全測試僅有一些小細節美中不足，整體表現仍屬相當出色，順利獲得5星評價。《全文 》

隨著Volkswagen ID.3在歐洲上市，英國Volkswagen近日公布ID.3電動車的售價，目前入門規格ID.3 Life的標準售價是32,990英鎊，扣除政府補助新購電動車的3,000英鎊額度後，最終售價得以壓低到29,990英鎊 (約和新臺幣111.4萬元)，讓ID.3 Life成為ID.3車系最具親和力的版本，ID.3預計將於2021年交車。《全文 》