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近日，Volkswagen再次公布ID.7的預告資訊，藉由一系列動態照片顯示ID.7在西班牙持續進行相關測試，以備在2023年4月17日的正式發表。根據目前產品規劃，中大型尺碼的ID.7目前鎖定歐洲、北美以及中國等地區推出，歐洲市場預計2023年底前開始販售。《全文 》

Volkswagen發表了ID.2all Concept概念車，隨後也透露會有更入門的ID.1，意味著Volkswagen純電ID.家族會有更為齊全的產品規劃，但並不僅於此，一如Volkswagen在性能市場上同樣不缺席，ID.系列也同樣會有性能產品選擇，意味著屆時ID.2量產後，也會有GTX的產品選擇。《全文 》

在ID.2all概念車登場後，Volkswagen在接受外媒採訪時也透露，後續還會有更平易近人的ID.1推出。最關鍵的數字，就是Volkswagen對ID.2量產版售價設定，預計會訂在2.5萬歐元，也就是約合臺幣80萬上下，ID.1則是目標訂在2萬歐元售價，約合臺幣65萬左右。《全文 》

Volkswagen僅透露ID.2all概念車擁有450公里最大續航里程，從10~80%快充實間約莫20分鐘，從靜止加速到時速100公里在7秒內可以完成，不過電池大小、快充最大功率等資訊則沒有透露。Volkswagen預計ID.2all量產時機會落在2025年，屆時更多產品細節應當才會公布。《全文 》

Volkswagen集團公布的2022年度銷售成績，累計約莫在830萬輛左右，相比2021年表現下滑了7個百分點，最為關鍵的數字，則是在於電動車年度共計銷售達57.21萬輛，年度成長幅度達26%之多。集團預計將會在2023年至2027年之間，投入1,800億歐元來提升電動車銷售與市場拓展。《全文 》

Volkswagen在2022年第一季末時，發表了ID.家族的新成員ID.Buzz，豐富車色與輪圈組合的個性化風格，國內也有不少消費者持續關注。而在發表之時原廠就已經透露，會另行推出LWB長軸車型，性能版GTX車型等。近日，原廠在新聞資料中更進一步透露，長軸版ID.Buzz即將在北美市場發表。《全文 》

Volkswagen日前亮相改款ID.3，主要變化在於外觀、內裝細節及材質更新，並無更動車型尺碼及動力系統，而在新車登場後，近日德國媒體則透露改款ID.3價格可望低於現行車型的售價，最快可能會在4月底前公布；此外，據外媒表示，Volkswagen還將推出小型的純電車款ID.2，預計2025年下半年上市。《全文 》

Volkswagen於今 (3/1) 日正式亮相了改款ID.3，外觀部分針對細節等進行重新調整，增添運動化氛圍，內裝部分加入大量複合式材質鋪陳，導入全新12吋多媒體觸控螢幕、AR擴增實境抬頭顯示器以及智慧雲端駕駛輔助系統「Travel Assist with Swarm Data」，預計2023年第3季投產。《全文 》

Volkswagen旗下電動廂型車ID.Buzz在全球市場熱銷，從 2022 年6月投產至12月底，已接到26,600份訂單，由於大量的訂單加上現今全球晶片短缺的情況，有消息指出部分歐洲買家的交車時間已定在2024年，其候車期長達18個月。現今ID.Buzz長軸版被海外媒體捕獲，據了解，預計今年內推出。《全文 》

在ID. Buzz車系上，Volkswagen就已經將永續材料導入其中，近日Volkswagen另行宣佈，將打造出更符合永續議題的ID.車款，在車內用料上做出調整，包含運用回收材質、使用非動物皮革等，同時也透露品牌在電池回收上的著墨，目標就是打造出更為綠能的產品。《全文 》

Volkswagen將旗下主力休旅車型Tiguan電動化，並將命名為ID.Tiguan，預計從2026年將在德國 Wolfsburg工廠投產。德國總理Olaf Scholz近日出席Volkswagen於Wolfsburg總部舉行的勞資委員會會議，主席Daniela Cavallo在會議中傳達了此訊息，之後發言人向德國媒體Handelsblatt證實此消息。《全文 》

繼先前公佈設計草圖後，Volkswagen再次於社群平臺上釋出小改款ID.3資訊，預告影片主軸瞄準改款車型的尾燈設計，呈現IQ.Light序列式方向燈、動態顯示煞車燈的特色，並加入「X」字型動態燈組排列、菱格紋細節處理，同時宣佈小改款ID.3將於2023年3月1日全球首發。《全文 》

Volkswagen在社群媒體上發布了一則預告短片，內容並未透露究竟是什麼車款，僅能推斷出該車行進間沒有任何引擎聲浪，因此不是Plug-In Hybrid動力配置，就是純電車型，而影片內容也沒有其他太多資訊，僅僅公告Coming Soon而已，甚至連產品亮相時機也沒有公布。《全文 》

Volkswagen旗下純電休旅ID.4自2020年9月正式發表後，身為第 2 款以MEB 純電平臺為基礎打造車款，一直頗受矚目，近日Volkswagen宣布ID.4將與漫威影業的《蟻人與黃蜂女：量子狂熱》合作，ID.4 將出現於電影中，並且在洛杉磯全球首映式的紅地毯上亮相。《全文 》

Volkswagen近日宣布設計高層變動，Bentley設計總監 Andreas Mindt 將從 2023 年 2 月 1 日起，將接任Volkswagen品牌設計總監，接替現任Jozef Kabaň職務，而Jozef Kabaň將調任為Volkswagen創意藝術總監，提供Volkswagen品牌未來移動解決方案。《全文 》

U-CAR在2023年新加坡車展也直擊到Volkswagen純電ID.家族，包含ID.Buzz、ID.Buzz Cargo、ID.4。國內福斯商旅對ID.Buzz的導入抱有濃厚興趣、也預留經銷端的充電設備建置；台灣福斯應當也會優先以ID.4中型休旅作為導入規畫，只不過上述車款正式的引進時間點仍舊尚未明朗。《全文 》

在1月初舉行的2023 CES美國國際消費電子展中，Volkswagen發表了ID. Aero 量產版本-ID.7，而近日Volkswagen則揭露ID.7的智慧空調系統的多項功能，包括透過感應到鑰匙，能在乘客上車前就會將空調系統開啟，並可透過語音來做控制等等先進科技，旨在提供駕駛及乘客方便及舒適的乘車環境。《全文 》

近幾年在純電布局著墨甚深的Volkswagen，自2016年開始就陸續推出多款ID.家族電動概念車，後續推出純電MEB平臺，自2019年首發之作ID.3亮相後，此平臺上已逐漸擴張，被視為主力的ID.4獲得許多消費者喜愛，並且以燈具、駕駛輔助、電能等科技領軍，展現品牌電動車多元面相的全新格局。《全文 》

VW將在CES美國國際消費電子展推出量產版ID.7偽裝車，其架構在MEB平臺上，尺碼比起Tesla Model 3、Hyundai Ioniq 6，但原廠強調其WLTP續航可高達700公里，車內也換上品牌首見的中央15吋大型觸控螢幕，新車將在2023第二季正式發表，並主要會在中國、歐洲、北美等市場先行上市。《全文 》