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外媒指出Hyundai將推出Ioniq 2車系，概念車將在2025慕尼黑車展首度亮相，其級距定位介於Inster及Kona Electric車系之間，將與Kia EV2共享諸多基礎設計，並採用E-GMP純電平台架構以及單馬達設定，擁有LFP碳酸鋰鐵電池以及NCM三元鋰電池選項，有望搭載Hyundai全新汽車軟體平台系統「Pleos」。《全文 》

Hyundai汽車提供8月限時電能禮遇30 萬元現金優惠，主要針對2024年式Ioniq 5 EV400或Ioniq 6 EV400車型，兩款車型優惠價皆為129.9萬元。 2025 年式Ioniq 5以及Ioniq 6車系，亦能獲得價值 10 萬元優惠內容。Kona Electric車系提供15萬元現金優惠，或是150萬60期0利率等促銷方案。《全文 》

Hyundai在 2025 年 Goodwood 速度嘉年華上正式推出全新純電高性能車款Ioniq 6 N，總代理南陽實業已確認Ioniq 6 N將導入，新車將在年底臺北車展首演。據外媒最新報導指出，Ioniq 6 N於韓國市場的新車售價可能與Ioniq 5 N相同，基礎售價皆為7,700 萬韓元起。《全文 》

Hyundai繼2023年首度推出以純電休旅Ioniq 5車系、改裝而成的監測無人機工作站之後，近期再度推出以全新旗艦休旅Ioniq 9為基礎所開發的種子球無人機工作站，藉以支持韓國的森林重建工作。森林重建計畫預計將從韓國東海岸的蔚珍地區開始，其在 2022 年遭受大面積山區火災嚴重影響。《全文 》

Hyundai在2025 年 Goodwood 速度嘉年華上正式推出全新高性能車款Ioniq 6 N，Hyundai 總代理南陽實業已確認將導入，新車將在年底臺北車展首演。Ioniq 6 N採雙馬達四驅設定，透過N Grin Boost模式可將綜效馬力提升至650匹，由靜止加速至時速100公里僅需3.2秒即可完成，較Ioniq 5 N縮短0.2秒。《全文 》

Hyundai近期透過官方媒體網站首度釋出Ioniq 6 N新車預告，並確認新車將在2025年7月舉辦的Goodwood速度嘉年華上全球首演。而在國內市場部份，Hyundai總代理南陽實業已確認將導入Ioniq 6 N高性能車款，預計將在年底臺北車展首度於國內展出，新車正式電氣規格目前則尚未公佈。《全文 》

南陽實業於2025年3月宣佈小改款Hyundai Ioniq 5展開預售，U-CAR透過新車試駕，帶來小改款車型的詳細介紹。Ioniq 5 EV650換上84 kWh的鋰電池組，意味著續航里程較過去有所提升，因此U-CAR決定加碼測試，讓小改款Ioniq 5 EV650實測「環島一圈、充電ㄧ次」的挑戰，提供更豐富的報導。《全文 》

在2025年3月正式導入國內的Hyundai小改款Ioniq 5車系，除了外觀及內裝更新外，亦針對電池容量及續航里程有所提升，進一步強化其整體效能表現。為此U-CAR編輯部也透過臺北至嘉義來回總計463公里的高速續航測試，搭配6%~100%的充電測試，實際驗證其在高速耗能以及充電效率的表現。《全文 》

近期一位韓國Hyundai Ioniq 5車主，在個人影音頻道上分享他的用車心得，由於醫療器材相關的工作需要南來北返、有著高里程的用車需求，其所駕駛的Hyundai Ioniq 5在2年9個月即累積58萬公里的行駛里程，檢測電池健康度仍有87.7%，且擁車成本相較燃油車款大幅的降低。《全文 》

Hyundai原廠於今日(4/3)在2025c韓國首爾移動展上，首度發表了小改款Ioniq 6，雖然動力詳細數據尚未揭露，但從公開的外觀與內裝來看，小改款Ioniq 6整體外觀風格更為流線，也首度追加N Line運動化套件車型。Ioniq 6 N也預告7月登場。《全文 》

U-CAR替[直購直測]單元車款Hyundai Ioniq 5 N規劃臺北臺中來會不充電續航實測，當天行車的總計里程來到349.7公里、將近350公里，電量與續航則更剩下9%、33公里。回程返抵臺北後，搭配U-POWER超高速快充服務，讓Ioniq 5 N可以在快充過程中以高電壓、大電流之下帶來的大功率充電，最高實測來到264kW的充電峰值。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業於2025年3月4日時展開小改款Ioniq 5車系的新車預售，採EV450及EV650雙車型設定，預售價格分別為159.9萬及187.9萬元。在3月14日之時，南陽實業推出了Venue R&B瑞德黑特仕車型，限量150臺，售價74.9萬元起。而這次U-CAR也來到展間據點實際來直擊這兩款新車。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業展開小改款Ioniq 5車系及2025年式Ioniq 6車系預售，其中Ioniq 5車系在小改款後改採EV450及EV650雙車型設定，預售價格分別為159.9萬及187.9萬元，2025年式Ioniq 6車系提供EV400及EV600雙車型，預售價分別為159.9萬元及182.9萬元。《全文 》

在現今多款新世代純電高性能車款中，Ioniq 5 N不僅是以基礎車款進行性能及操控上的強化，其針對賽道車輛使用進行了相當多元的設定，讓其不僅在賽道單圈測試上可做出優異的成績，更可隨車主的操駕習慣及喜好，進行相當細節的動力輸出及操控特質設定，甚且在電能管理系統表現亦相當優異。《全文 》

2024年12月份的油耗與能耗資訊中，國產車並未有送測資料，而在進口車部分，台灣森那美起亞送驗了兩款小改車型Sorento和Carnival。電動車部分，審驗名單中Ioniq 5出現在此，同時續航成績也較現行車款明顯增加，因此推測有可能是小改款車型，不過經詢問總代理南陽實業後並未有所回應。《全文 》