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日本Lexus今日(9/9)無預警發表3度小改款的第3代IS車系，其主要將車頭面貌再度大幅更新，車內則導入品牌現行世代的12.3吋數位儀表、12.3吋中央螢幕等介面，日規提供油電IS 300h與IS 350雙動力，3度小改款車型預計2026年初起在日本等全球國家陸續上市。至於採全新平臺的電動後驅車型，預計則會在後續推出，並與持續續命的燃油IS並列販售。《全文 》

Lexus 總代理和泰汽車公布9月份促銷內容，ES 車系持續推出 100 萬 40 期 0 利率購車優惠。而包含 ES、IS、NX、RX、UX、LBX 車系則持續帶來 4 年期的 L-finesse 智選購車專案；ES、IS、NX、RX、UX 車系另外還享有智選租賃專案。《全文 》

Lexus至今全球已累積超過350萬輛Electrified車款銷售佳績。展現Lexus持續以永續思維與劃時代的先進科技，引領車主駛向更美好的未來旅程。為慶祝全球350萬輛榮耀，9/1起至12/31，Lexus於全臺展開一系列Electrified主題活動，邀您一起探索Lexus電動化的無限可能。《全文 》

全新主題《Lexus小小智能造車王》在全臺車主熱烈參與下圓滿落幕。活動結合程式設計、動手實作與車輛安全科技模擬，透過英國BBC研發、全球廣泛使用的micro:bit微型晶片，結合Lexus專屬教材，帶領學員在玩中學、做中學，從零開始打造屬於自己的專屬智能小車。《全文 》

Lexus於2025年8月Monterey Car Week活動上，首度推出全新概念車 Sport Concept，展示未來品牌頂級旗艦跑車設計概念。Lexus並未明確揭示Sport Concept概念車的推出，是否為品牌未來推出的全新旗艦跑車發表預告，外媒則推估其可能為採純電動力的LC車款繼任車型。《全文 》

國內Lexus總代理和泰汽車近日公布針對2019年式ES與UX，提供自費10,800元升級全速域ACC+LTA車道循跡輔助系統，除了可帶來跟車至靜止Stop&Go的ACC系統外，還追加了LTA車道置中功能，自8月1日起可預約回廠升級，施工時間約1.5 ~ 2小時。《全文 》

國內Lexus總代理和泰汽車近日於官網公布新年式NX車系變動，最主要跟隨日規取消了過去採2.5升自然進氣動力的NX 250車型，全車系僅剩NX 200、NX 350、NX 350h、NX 450h+共4種動力選擇，售價不變，新年式也導入LFA白、星熠黑、燦艷紅取代過往的車色。《全文 》

繼日規先前針對LBX車系進行新年式變動後，國內Lexus近日也替LBX車系帶來新年式調整，其中包含Active、Active+、Cool等級皆調降2萬，變為127.9萬、131萬、141萬，主要皆將過去標配的雙色車頂取消、改為加價2萬。全車系換上更為穩定的後避震器、並提升降低路面噪音水準，車內照明與氣氛燈也進行調整帶來更佳質感。《全文 》

國內總代理和泰汽車近日在官網公布新年式Lexus LM，其中LM 350h 4座與LM 500h 4座皆調漲1萬，主要針對車輛靜肅性進行提升，並且將 4 座版車頂的電動滑門開關、改置於中央扶手提升便利度，還有新增車內照明、中央扶手置物托盤等變化。《全文 》

Lexus原廠先前在2024年東京改裝車展，展示為滿足集團會長豐田章男、別名Morizo對性能想望的性能概念座駕–LBX Morizo RR。如今日本Lexus推出市售特式版本「LBX Morizo RR Original Edition」，其基於6月發表之LBX Morizo RR的特別打造車型，此一特式版本僅限量100輛、並採抽籤販售制。《全文 》

Lexus ES 車系持續推出 100 萬 40 期 0 利率購車優惠，不過純電RZ 450e原先的100 萬 40 期 0 利率優惠內容則取消。而包含 ES、IS、NX、RX、UX、LBX 車系則持續帶來 4 年期的 L-finesse 智選購車專案；ES、IS、NX、RX、UX 另有智選租賃專案。《全文 》

Lexus宣布今年再度成為第82屆威尼斯影展（La Biennale di Venezia）官方合作夥伴與指定用車，品牌已連續第9年在國際影壇盛事中扮演重要角色。這次更將全球首度公開全新純電版Lexus ES，並安排在紅毯進行專屬預覽，成為本屆影展最大話題。《全文 》

日本Lexus近日於官網發出公告，宣布日規IS車系、RC車系部分動力車型，還有純電的UX 300e即將於2025年11月在日本當地停售停產，目前啟動「售完為止」模式販售。目前外界預估IS車系後繼車款很可能2026年就會登場，Lexus原廠也正在測試全新雙門跑車，以取代過去RC車系的定位。《全文 》

日本Toyota與Lexus品牌近日召回多款採用12.3吋數位儀表的車系，主要為數位儀表瑕疵，可能導致電路板元件過早老化，而可能無法正常顯示時速等資訊。臺灣市場總代理和泰汽車也證實國內車型受到影響，將召回6.4萬輛車型回廠進行軟體更新。《全文 》

Lexus LC車系推出至今已有近10年時間，先前曾傳聞停產消息，不過原廠則以美規2026年式車型推出打破這項傳聞。而在美規2026年式LC車系，原廠亦重新推出了Inspiration Serie特式車款，但不再提供採用3.5升V6油電混合動力的LC 500h車型，僅具備5.0升V8自然進氣引擎單一動力設定。《全文 》

日本Lexus近日推出新年式日規LM改款，日本當地僅有2.4升油電的LM 500h單一動力，並提供1,500萬日幣的6座Version L、2,010萬日幣的4座Executive雙車型，其主要針對車輛靜肅性進行提升，並且將4座版車頂的電動滑門開關、改置於中央扶手提升便利度，還有新增車內照明、中央扶手置物托盤等變化。《全文 》

先前日媒透露相關資訊後，日本Lexus正式公布新年式NX車系，主要在動力部分不再供應原先當地入門的汽油NX 250動力，車系陣容縮減為汽油NX 350、以及油電的NX 350h與NX 450h+共3款。新年式主要也增加全新的Radiant Red Contrast Layering亮面紅車色，搭配紅黑對比色內裝，並且也針對後車廂NVH強化。《全文 》