台灣市場在MPV和Tribute車系相繼引退後，Mazda在休旅產品上僅剩Mazda5一員力撐，百萬以上的進口休旅級距更呈現長期的真空狀態。考量到消費者對於休旅產品的需求仍強烈，同時又欲以市場現行的SUV產品作出區隔，2009年原廠為CX-7進行小改款工程後，2010年初Mazda Taiwan便正式導入全新CX-7，為進口休旅產品線補足戰力。《全文 》
為補齊懸缺多時的進口休旅產品線，Mazda Taiwan在年初台北車展上，首度公開CX-7和CX-9兩款全新作品，並分別以159.9萬和189.9萬元的價格展開預接單動作。在接單反應良好下，Mazda Taiwan 3月1日宣佈全新CX-7和CX-9正式上市，並維持原先的預接單價格，進軍進口休旅市場。《全文 》
去年U-CAR曾親炙日本，針對Mazda新一代Axlea (即國內的Mazda3) 進行搶先試駕，以期新一代Mazda3在國內發表前，即可為網友帶來初步的產品瞭解。而09年末新一代Mazda也在總代理Mazda Taiwan的引薦下，正式與國人相見。別於以往四門房車國產、五門掀背進口的販售模式，總代理將新一代Mazda3四門、五門車型皆予以導入國產，讓Mazda3瞄準的年輕用車族群擁有更廣泛的產品選擇。《全文 》
為了慶祝創廠90週年，Mazda近期在日本市場，宣佈推出特仕版本的Axela (即國內販售的Mazda3) 及Biante兩款車型。兩款特仕車型皆搭載2.0升DISI缸內直噴汽油引擎，並標配有i-stop智慧型停車熄火系統，標榜其節能特性。Axela和Biante 90週年特仕車型自即日起於日本市場開始販售。 《全文 》
在預告2010年日內瓦車展首演新一代Mazda5後，新作品強烈流動感的車身線條，已成為Mazda最受矚目的新美學風格，現在，Mazda日本原廠也宣佈旗下Atenza推出小改款 (海外命名Mazda6 ) ，以刻劃更突出的造型線條，讓2007年推出的現行二代Mazda6車系，能夠同步貼近最新的家族美學特性。《全文 》
在各家車廠紛紛公佈今年日內瓦車展的參展名單後，Mazda也不甘示弱地帶來重量級全新世代產品：Mazda宣佈將在今年日內瓦車展上，為新一代Mazda5進行全球首演。新一代Mazda5在外型設計上有強烈突破，而藉由全新動力科技的搭載，原廠也宣稱能夠強低近15%的二氧化碳排放量。《全文 》
以日系精緻質感、搭配富有操駕樂趣底盤配置的Mazda3車系，自推出以來即頗受國內消費者的歡迎，並成功的在國內新車市場上，建立起獨有的跑房車風格形象。如今，ALL New Mazda3四門正式在國內發表，不但承繼了既有的跑房車操控格局，並加入了Mazda全球概念車Ryuga(流雅)的設計精髓，賦予ALL New Mazda3全新的視覺印象，將其運動化的設計基調發揮的更為淋漓盡致，也將帶給消費者更為震撼的動感風格。《全文 》
2010年台北國際新車大展，Mazda Taiwan將Zoom-Zoom品牌精神所傳遞的核心價值－「釋放你的駕馭感動」與所有消費者分享。現場除展示新一代Mazda3全車系外，首度在台亮相的CX-7和CX-9，也成為進口休旅市場中的耀眼新星。此外，十足炫目的Taiki「大氣」概念車，也是參展民眾必看的車款之一。《全文 》
設計，是汽車工業不可或缺的元素，好的設計必須源自好的概念，才能製造出經久耐看的車。設計與藝術通常脫不了關係，擁有豐厚藝文歷史的歐洲，便造就出許多設計奇才，當然也包含了汽車設計師。過去人們認為只有歐洲人才能創造出經典優美的車款，而日系車只懂得「仿效」，缺乏原創性，然而近幾年Mazda為自己找到很明確的設計方向，並在各國際車展中陸續發表概念車，深獲汽車評論家的讚賞，而一切的設計理念都來自於品牌精神—Zoom-Zoom。《全文 》
2007年發表的Mazda2車系，上市以來已在全球累積近37萬輛的銷售實績；而Mazda2也獲得包括日本年度風雲車，以及2008世界年度風雲車等全球48個汽車獎項肯定。挾著全球優異的市場反應，Mazda也決意將Mazda2導入美國市場，並選在2009年洛杉磯車展，讓Mazda2與北美消費者正式見面。《全文 》
11月中率先以五門掀背車系上市應戰的國產新一代Mazda3，12月7日四門房車車系也跟進加入銷售行列。Mazda Taiwan宣佈國產新一代Mazda3四門房車車系上市開賣，1.6/2.0升兩排氣量分別提供尊貴型和頂級型兩車型選擇，1.6尊貴型、1.6頂級型售價為59.9萬和63.9萬，2.0尊貴型、2.0頂級型售價則分別為69.9萬和74.9萬元。《全文 》
從進口到國產，Mazda3 5D的導入，讓該車系在國內汽車市場有了更大的銷售能量，非但在車型選擇上更具彈性，在動力系統的延伸上，首度加入的2.5升汽油引擎，亦引起注重速度樂趣的準買家注意，自2004年進入市場以來，這款重量級國產車便廣受年輕消費族群的青睞，隨著五門車款的下線，新一波的Mazda 3話題，正在凝聚。《全文 》
Mazda Taiwan強力主打的中小型房車Mazda3甫舉行完產品發表會與下線典禮，在隨之而來的2010年台北新車大展中，必定成為品牌攤位強力主打星。屆時展場將伴隨著四門房車/五門掀背Mazda3一同亮相，以及同門師兄弟Mazda2、Mazda5、Mazda6等出席盛會與消費者相見歡。 《全文 》
繼昨日Mazda Taiwan正式發表全新世代Mazda3之後，為了慶祝二代Mazda3五門掀背車型也首度列入國產行列，今天11月18日，在Mazda Taiwan董事長倪孟石、Mazda Taiwan執行長陸彥瑞及Mazda總部日方代表常務總監 (Managing Executive Officer) 太刀掛 哲(Satoshi Tachikake) 等多位與會貴賓的見證下，正式舉行全新Mazda3五門與四門車款的生產下線典禮。《全文 》
自2003年發表以來，Mazda3即成為Mazda品牌最重要的銷售支柱。Mazda3僅花3年又2個月，在日本當地即突破百萬輛的生產數字；04年國產上市後，Mazda3也佔Mazda品牌在台銷量的1/3強。承繼此一使命，第二代大改款Mazda3在08年洛杉磯車展正式亮相。總代理Mazda Taiwan也選在11月17日，以五門掀背車型為第二代Mazda3在台灣市場率先發聲。《全文 》
Mazda將在此次2009北美SEMA改裝車大展亮相旗下第二代2010年四門Mazda3與MazdaSpeed3，用來慶賀全新Mazda3的上市熱賣，與亮眼之銷售成績，同時Mazda耕耘之北美市場亦即將步入40周年的紀念日子。《全文 》
如何在兩年一度的台北國際新車大展一展你的明星特質?Mazda Taiwan提供最棒的舞台為你一圓明星夢想外，還可獲得高額獎金。Mazda Taiwan為了鼓勵大家勇於展現自我風采，特別於9月21日起至10月31日期間舉辦「Mazda3の靚女募集」活動，讓勇於展現自我迷人風采的靚女有機會一登世界級車展以及擔綱Mazda Taiwan廣告演出的女主角。《全文 》
曾經在今年年初日內瓦車展上聚焦亮相，二代Mazda3性能旗艦MPS版本，挾帶著熱血噴張的性能輸出，在英國強勢入場，目前開價英鎊 21,500元。 Mazda3 MPS車身高度比起全新二代Mazda3下降了5mm，動力心臟搭載 MZR 2.3升DISI缸內直噴渦輪增壓引擎，在驚人的動力榨取下，完整詮釋了Mazda3 MPS性能旗艦的 Zoom-Zoom操駕哲學。《全文 》
