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Mazda 2020年1月份促銷內容，針對 CX-30、CX-3、CX-5、CX-9、Mazda3、Mazda6 推出優惠，包含 3 年 6 次免費機油、0 利率等，0 利率額度依各車系分別為 60 萬至 120 萬不等，其中 CX-30 與 Mazda3 也提供相關優惠。《全文 》

U-CAR先前才提及Mazda全新休旅CX-30登場後，在日本、美國等許多市場都對CX-3造成排擠效應。Mazda近日更在英國官網上將CX-3車系的售價等資訊下架，並表示CX-3經銷端庫存現車消化後將暫時停售，引發外界對CX-3車系未來是否存續、或有後繼車款接棒而高度關注。《全文 》

台灣馬自達表示特定日期生產的Mazda Mazda6車型，因手動駐車煞車卡鉗問題，需進行召回活動。國內有1,695輛受影響。召回通知中表示，本次召回主要因手動駐車煞車卡鉗防塵套密封性不良，水分可能會入侵零件內部，造成零件鏽蝕。若持續在此狀況下使用車輛，駐車煞車力會減弱，當車輛停在斜坡上可能會有無預期滑動情況。 《全文 》

Mazda新推出的CX-30在日本創下亮眼銷售表現，原廠先前宣布CX-30於日本累積接單量已突破1.2萬輛，近日Mazda表示CX-30將在2020年1月下旬加入Skyactiv-X壓縮點火式汽油動力，可望再替CX-30的銷售表現注入新活力。《全文 》

日本Mazda宣布CX-30接單突破1.2萬輛，CX-3的月銷量卻已不到500輛。美國也因應CX-30的推出，替CX-3進行車型縮編；臺灣也有相同的調整布局，但CX-3月銷同樣已未破200輛。CX-3是否會有直接後繼，仍有待後續觀察。《全文 》

台灣馬自達於官方網站上發布召回訊息。表示日本Mazda原廠通知，針對2019年2月至6月間生產之部份Mazda2車型將因自動變速箱內控制程式的瑕疵，可能產生車輛性能不如駕駛預期的狀況。於2019年12月17日起執免費召回改正活動，國內共有159輛Mazda2受到影響。《全文 》

隨著開幕日逼近，各大車廠與改裝廠、輪胎品牌紛紛預告2020東京改裝車展的參展內容，而地主隊之一的Mazda，將會展出Mazda CX-30 Signature Style與Mazda CX-5 Tough-Sport Style等車輛，以及包含：Mazda3 Motorsports Concept、Roadster Motorsports Concept、CX-5 Motorsports Concept等車款，陣容相當堅強。《全文 》

日本Mazda於12月19日於官方網站上公告，將要針對Mazda CX-30、Mazda3兩車款進行召回。原因包含引擎系統以及SBS智慧型煞車輔助等系統瑕疵，影響車款數量超過1.7萬輛。國內部分，Mazda總代理台灣馬自達表示日本原廠告知，臺灣市場的目標車輛SBS系統亦需改正。待原廠提供進一步資訊後，立即向主管機關核備進行改正。《全文 》

Mazda 12月針對共計6款車系推出禮馭專案優惠，優惠內容包含3年6次免費保養、0利率等，0利率額度依各車系分別為 60 萬至 120 萬不等，其中CX-30與Mazda3等新世代車款更是首度加入優惠陣容之中。《全文 》

2020年式日規Mazda CX-5發表，其最主要將7吋觸控螢幕升級為8吋，並強化NVH等靜肅性表現，AWD車型也加入提供更佳抓地力的越野循跡輔助系統，新車預計於2020年1月17日正式上市。國內則預估有待2020上半年導入。《全文 》

2020東京改裝車展品牌仍是由主場的日系品牌為主，包含Honda、Suzuki、Mitsubishi、Nissan等。其中，新車改裝部分又以Toyota以及Mazda為最大宗，包含2019年最新推出的Toyota RAV4、Supra以及Mazda Mazda3等國內有導入的熱門車款。透過主辦單位公布的車單，讓我們得以搶先一窺這些改裝作品。《全文 》

2019年5月生產之6輛部分Mazda CX-9車系，因輪胎生產過程中誤將生產樣品的橡膠原料混入量產的橡膠原料中，可能導致輪胎表面橡膠與輪胎本體脫離、影響行車安全，Mazda Taiwan通知車主進行召回更正。《全文 》

2019-2020日本年度風雲車的得主終於正式出爐，新一代的Toyota RAV4以436票的成績擊敗同樣備受好評的Mazda Mazda3，成為第40屆日本年度風雲車的得主，而BMW 3 Series排在第3位，同時也抱回年度最佳進口車的獎項。《全文 》

Mazda Taiwan發表2021年式MX-5/MX-5 RF車系，取消軟頂自排、增列極境灰車色選擇，全車系還皆可加價2萬選配酒韻紅內裝色與Nappa真皮座椅，軟頂手排與硬頂RF自排售價分別為134萬、151萬元。《全文 》

Mazda的小跑車MX-5，目前市場上販售的是2014年推出的ND第4代車型，推出至今已有5年時間，Mazda已經開始思考下一代MX-5的未來。不過由於愈來愈嚴苛的環保法規及電能化趨勢，如何讓下一代MX-5在保有輕量化精神的同時還擁有符合潮流的綠能環保動力，是Mazda團隊正在尋思最佳解答的課題。《全文 》

在油電混合動力與純電動力大規模興起的同時，Mazda Skyactiv-X引擎在歐洲的銷售狀況，或許可以提供關於汽車產業未來在動力系統發展上的不同想法。根據歐洲Mazda執行長青山裕大的說法，Skyactiv-X引擎在歐洲所展現出來的需求力道遠高過當初品牌所預期的水準。《全文 》

原定10月在日本上市的Mazda3 Skyactiv-X動力版本，終於將在12月5日登場，提供最大馬力180匹，售價則為319.8萬至368.8萬日圓、折合約新臺幣89.9萬至103.7萬，比起Skyactiv-G 2.0車型高出臺幣近20萬元。《全文 》

美國Mazda於2019洛杉磯車展舞臺，正式發表美規CX-30車系，美規CX-30不同於臺灣市場，統一搭載Skyactiv-G 2.5升自然進氣引擎，並提供前驅與AWD四驅版本，售價則為21,900至29,600美金(折合新臺幣66.8萬至90.2萬)。《全文 》

日本Mazda原廠推出新年式Mazda MX-5/MX-5 RF，其最主要在SCBS自動煞車系統升級支援夜間行人偵測，新增具備銀色軟篷的Silver Top特式車、以及提供Poly Metal Grey車色，還擁有Rays鍛造輪圈選擇。《全文 》