U-CAR Find your car

WWCOTY世界女性風雲車前些日子早已預告，將於杜拜國際車展揭曉獲獎名單，評選成員來自5大洲，其中34個國家中的41名的新聞界記者，她們總共提名15輛決選車款，而最後，由Mazda Mazda3脫穎而出，成為最高榮譽得主。《全文 》

歐洲新車安全評價Euro NCAP公佈 2019 年第7波的新車安全報告，共計有4輛新車執行了測試，新世代Mazda CX-30、Mercedes-Benz GLB、Ford Explorer皆獲得 5 星評價，Opel/Vauxhall Corsa則因為AEB表現差強人意獲4星評價。《全文 》

繼日規與歐規掀背版登場後，墨西哥Mazda近日首度發表小改款Mazda2 Sedan，其透過外觀內裝的細節調整，塑造更精緻的質感。臺灣市場部分，據U-CAR推估小改款Mazda2掀背的引進時程，應當會落在2020年上半年。《全文 》

美規2020年式Mazda CX-5發表，新車將2.5升渦輪車型的最大扭力增加至44.2公斤米，並強化NVH等靜肅性表現，部分車型升級8吋觸控螢幕，更將全速域MRCC等i-Activsense駕駛輔助科技列為全車系標配。《全文 》

Mazda Taiwan日前公布品牌旗下2019年11月份促銷內容，針對CX-3、CX-5、CX-9、Mazda6等共計4款車系推出高額0利率貸款購車方案，0利率額度依各車系分別為60萬至120萬不等，其中CX-5與CX-9車系除0利率外、更可享3年6次保養免費的優惠活動。《全文 》

Mazda在2019年3月日內瓦車展推出CX-30，其定位介於CX-3與CX-5之間，國內則於同年10月導入，台灣馬自達也邀請CX-30產品主查佐賀尚人、首席設計師柳澤亮來臺，U-CAR也就CX-30的產品定位與設計初衷進行深度訪談。《全文 》

美國Mazda近日正式發表2020年式CX-9車系，新車最主要將既有的GVC系統、升級為GVC+系統，並首度在既有的7座車型外、增列6人座版本，還提供9吋觸控螢幕。臺灣市場部分，就目前節奏推估年底前都暫不會導入新年式車型。《全文 》

Mazda CX-30在2019年3月法蘭克福車展正式推出，其定位介於CX-3與CX-5之間，並非CX-3的後繼車，而是基於Mazda3平臺打造出的全新跨界休旅。但CX-30透過不同的設計手法，以及讓「全員舒適」為主的細膩內裝鋪陳、底盤設定，讓它在整體產品表現上不僅僅是加高的Mazda3！《全文 》

Mazda在2019東京車展媒體日上為旗下首款純電動車MX-30進行全球首演，並一如許多媒體預測，MX-30是一款跨界休旅車，並於今日起開放歐洲市場消費者預購，預計2020年開始交車。《全文 》

Mazda CX-30正式發表，推出尊榮型、頂級型、旗艦型、旗艦進化型共 4 車型，售價分別為 89.9 萬、96.9 萬、102.9 萬、109.9 萬，全車系標配MRCC 與 LAS車道偏移防止，旗艦型以上更標配 CTS 巡航模式車道維持輔助。《全文 》

在電動化與純電動車大行其道之際，Mazda無可避免仍會推出包含純電動車款在內的電動化產品，但也並未減緩對於內燃機的研發與應用。甚至在全球柴油車款銷售量大減的情況下，Mazda仍打算在明年推出搭載革新科技的柴油引擎，能夠有效減少油耗，並改善污染排放問題。《全文 》

Mazda於2019年中，在臺灣市場導入全新Skyactiv-G 2.5升動力單元，品牌旗下的Mazda6 Wagon與CX-5車系陸續採用，並進行車系編成調整；本次U-CAR實際以Mazda6 Wagon 2.5旗艦進化型版本，進行[U-CAR平均油耗]測試，看看其節能表現到底如何。《全文 》

以法蘭克福車展所推出的概念車Koeru「越」為基礎，一汽馬自達在2016年所推出的中國市場專屬車款Mazda CX-4，累積銷售量已經超過20萬輛，並在今年10月9日時迎來了首次小改款升級。改款重點在於導入新一代魂動設計語言，無論外觀或者內裝皆有程度不一的改變。《全文 》

台灣馬自達公布CX-30售價，推出尊榮型、頂級型、旗艦型、旗艦進化型共4車型，售價為89.9萬、96.9萬、102.9萬、109.9萬，全車系皆標配全速域MRCC系統，旗艦型以上標配CTS車道維持，新車將自11月後開始陸續交車。《全文 》

台灣馬自達舉辦Mazda CX-30預賞活動。讓媒體搶先一窺即將推出的新車樣貌。採用與現行第4代Mazda3相同的新一代Kodo設計2.0語彙，造型上同有簡潔動感的概念呈現。新車也配有MRCC、CTS等安全配備以及數位儀表、Apple CarPlay與電動尾門等配備。《全文 》

Mazda全新跨界車款CX-30，自首演以來受到廣大車迷期待，將目前最熱門的小型跨界級距區隔切的更細，並採用全新Skyactiv-Vehicle Architecture 車體架構，全面導入Mazda新世代的科技與內裝布局，國內市場預計最快年底前就會上市販售；U-CAR也掌握到這款新車將會採用Bridgestone最新世代的Turanza T005A作為原廠配胎，規格有215/65 R16與215/55 R18。《全文 》

先前才有外媒揭露Mazda將在2019年東京車展發表電動作品，近日Mazda原廠則正式預告將在10月23日登場的第46屆東京車展，進行品牌首款量產EV電動車的全球首演，原廠也先行以一張歐規充電座的照片先行暖身。《全文 》

為提昇更高規格的消費體驗，並強化與顧客之間的情感連結，台灣馬自達近日宣布與高達汽車合作，選定在臺中的南屯區成立全新世代南臺中旗艦據點，成為中臺灣最大的Mazda展示暨服務中心，並已於9月25日正式開幕。南臺中旗艦據點的展示間以花道為設計主軸，讓10輛展示車呈現猶如藝品般的姿態。《全文 》

上週Mazda所申請的底盤專利當中，或許隱藏了重要消息，暗示品牌正在研發轉子引擎跑車RX-8的後繼車款。判斷依據為專利申請資料內關於Vehicle Shock Absorption Structure車輛吸震結構的圖樣，顯示車架結構與現行Mazda所有產品包括房車、掀背車、休旅車都不同。《全文 》