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日本Yokohama橫濱輪胎日前藉由官方新聞稿，宣布取得新一代Mazda Mazda3的16吋原廠配胎供應。供應的花紋與規格為BluEarth-GT AE51、 205/60R16 92V，將提供與美國市場以外的Mazda3。BluEarth-GT AE51是一款追求平衡性能的節能胎款，可兼容舒適、安全、靜音等表現，又擁有低燃費的最大特質。《全文 》

Mazda原廠日前也在5月24日正式發表日規版Mazda3，備受矚目的 Skyactiv-X 動力要到10月才會正式展開交車，售價約新臺幣60.4萬至103.7萬元。其中2.0升Skyactiv-G與Skyactiv-X入門車型的價差約67萬日圓、折合新臺幣約19.2萬！《全文 》

Mazda Taiwan日前與鈞賀汽車合作，2019年5月25日於新竹區域正式成立全新世代的Mazda新竹旗艦據點，原廠以「新日式奢華」的概念進行據點設計，並以占地高達3,000坪的展示中心，充分展現台灣馬自達與鈞賀汽車持續耕耘新竹市場的決心。《全文 》

在2019年4月8日，日本Mazda發布公告消息，旗下的Mazda3(日規名稱：Axela)部分車款，因為使用的雨刷設計瑕疵問題，將召回總計50,885輛。至於臺灣市場受影響的車款，台灣馬自達於5月下旬公告，針對2015年8月至2017年7月生產之部份Mazda3車型，國內共21,620輛，將執行更換前車身控制模組的免費召回改正活動。《全文 》

Euro NCAP本次7款測試車型皆獲得滿分5星評鑑，包含目前國內熱銷的Toyota Auris、Corolla Altis(歐洲稱Corolla)、RAV4與Lexus UX，以及未來即將導入的Audi e-tron、Mazda Mazda3與Volkswagen T-Cross。《全文 》

能源局公佈2019年4月份的油耗測試結果，在國產車部分，有Focus補齊測試數據，以即將登場的小改款Tucson。進口車則有包含Nissan Altima、Hyundai Kona、Mazda3、BMW Z4、X7以及Mercedes-Benz與Škoda多筆油耗結果出爐。《全文 》

U-CAR網友日前於街頭捕獲一輛懸掛「試 1319」車牌的Mazda CX-9，CX-9雖然先前已推出年式變更車型，但卻尚未如CX-5、Mazda6等車系導入GVC+系統，難道這輛測試車就是搭載GVC+的改良版車型？《全文 》

在近期Mazda所公布的年度財報當中，揭露品牌到2025年的中期發展計畫，其中有些值得注意的訊息。那就是開發Skyactiv-X與第二代Skyactiv-D的直列六缸引擎，以及縱置引擎架構。除此之外，微油電、插電式油電以及純電車型也會是接下來的研發重點。《全文 》

經過美國IIHS的測試，Mazda3在撞擊保護測試都獲得Good評價，前方碰撞預防系統也有Superior的滿分表現，唯獨在頭燈照明距離，近光燈的表現差強人意，使得大改Mazda3最後獲得的是Top Safety Pick安全首選評價。《全文 》

Mazda Taiwan公布大改款Mazda3正式售價，4門與5門相較先前皆增加Bose旗艦型，售價分別為97.9萬與98.9萬，建議售價則為79.9萬元起。首波僅有2.0 升Skyactiv-G汽油動力，並導入CTS車道維持系統等配備，預計7月展開交車。《全文 》

日媒傳出大改日規Mazda Mazda3將於5月24日上市，首波提供1.5升Skyactiv-G、2.0升Skyactiv-G、柴油1.8升Skyactiv-D共2汽1柴動力，Skyactiv-X則有待11月。售價預估則落在218.1萬至322.1萬日圓。《全文 》

新世代Mazda Mazda3國內預售資訊日前公布，首波僅有2.0升Skyactiv-G單一動力，預售價 81 萬元起。為了瞭解此級距買家對新Mazda3的看法，U-CAR特別也在預售新聞下方同步發起[U指數]問卷。而最終總計也獲得約580位網友熱情參與，現在一起來看看結果吧！《全文 》

針對Mazda柴油引擎瑕疵事件，包含副水箱洩漏、柴油引擎機油泵鍊條斷裂及排氣壓力感知器等故障情事，交通部在4月23日，邀集車商與車主舉行公聽會，據U-CAR初步了解，台灣馬自達針對上述兩個瑕疵均未提出足夠的證據說明，前者召回計畫尚未被核可、後者則是案例分析過少說明不足，因此交通部要求車商需在4月26日前完整提出。《全文 》

北美Mazda終於在2019年紐約車展舞臺上，推出CX-5車系的2.2升渦輪柴油引擎AWD版本，也是Mazda首度在北美市場推出的柴油乘用車型，其可具備168匹的最大馬力，後續原廠也還會在北美市場推出Mazda6的柴油版。《全文 》

繼先前於2018年10月底公布舊款2.2升柴油車型召回活動後，Mazda Taiwan今日(4/16)公布最新的召回方案，主要針對原先的召回方案在檢修時加強硬體檢測，受影響的1.1萬輛Mazda6與CX-5柴油車型皆需再度回廠，預計5月6日開始實施。《全文 》

日前Mazda在澳洲發表第4代大改款Mazda3時，產品開發經理Kota Beppu就向外媒表示，內部極力爭取2021年前能夠推出Mazda3高性能車型，外媒推估此一高性能版本極有可能搭載最大馬力達250匹的2.5升渦輪增壓汽油引擎。《全文 》

車輛安全資訊網公布2019年3月份申請撞擊審驗合格的車單。多款在2019年預告即將登場的新車都在3月取得審驗合格，包含新一代Mazda Mazda3、Volkswagen T-Cross、Tesla Model 3、Hyundai Tucson小改款等等。《全文 》

Mazda Taiwan發表2020年式Mazda6車系，取消柴油、改增列 2.5 升汽油動力，並導入GVC+系統，Apple CarPlay列為全車系標配，車系售價為121.9萬元起，2.0車型預計5月份下旬交車，5門2.5升車型則為7月下旬。《全文 》

在2019年4月3日，立法院第9屆第7會期交通委員會第7次全體委員會議上，立委黃國昌質詢交通部關於Mazda柴油引擎召回改正無效的事件，交通部路政司也於當時表示，要求台灣馬自達一週內提出召回時程與方案。在4月9日，據了解台灣馬自達已經向交通部路政司提出新的柴油引擎修正方案，待主管機關核定之後，便會正式公告。《全文 》