[召回]PCM控制程式問題,Mazda CX-3柴油車型召回1,009輛
台灣馬自達針對2015年09月至2017年10月生產之部份Mazda CX-3柴油車型,因PCM動力模組控制程式問題,當引擎汽缸有異常燃燒現象時,因PCM動力模組控制程式的現有設定,故障燈可能不會亮起。若持續使用車輛,最嚴重將導致引擎熄火,恐有影響行車安全的疑慮。將進行免費召回改正活動,總計國內影響車輛數為1,009輛。《全文 》
台灣馬自達針對2015年09月至2017年10月生產之部份Mazda CX-3柴油車型,因PCM動力模組控制程式問題,當引擎汽缸有異常燃燒現象時,因PCM動力模組控制程式的現有設定,故障燈可能不會亮起。若持續使用車輛,最嚴重將導致引擎熄火,恐有影響行車安全的疑慮。將進行免費召回改正活動,總計國內影響車輛數為1,009輛。《全文 》
大改款Mazda Mazda3於2018洛杉磯車展進行全球首演。採全新魂動設計、以及 Skyactiv-Vehicle Architecture車體架構,Skyactiv-X、24V也是一大重點。新車預計2019年初陸續上市,國內預計最快2019年第二季導入。《全文 》
Mazda3到了2019年式,隨著大改款車型即將問世,加上頭號死敵Toyota Auris的登場,台灣馬自達針對四門與五門車型皆刪減為2車型編成,同時許多主動安全配備的下放,讓消費者能更便宜入手。本篇[養車成本]雖以2019年式Mazda3 五門介紹,不過由於動力單元與四門車型、舊年式的2.0升引擎相同,還有部分非消耗性零件也一樣,因此仍能做為參考。《全文 》
Toyota與Mazda繼先前決定合資興建阿拉巴馬工廠後,近日則確認將開始興建、預計2021年開始生產。而除了第12代Toyota Corolla外,Mazda針對美國市場的新款SUV也會在該工廠生產,究竟會不會採用TNGA底盤成為關注焦點。《全文 》
Mazda國內經銷端傳出CX-5旗艦型年度配額已完售的訊息,是否意味著CX-5將會在新年式編成有所變動?新年式有望將MRCC系統列為全車系標配嗎?甚或導入2.2升新款柴油渦輪、2.5 T汽油動力?後續的變化值得關注。《全文 》
第4代大改款Mazda Mazda3預告洛杉磯車展首演,而近日Mazda執行長丸本明則先向外媒透露,大改款Mazda3將會是品牌首款採用48V微油電技術的車款。而大改款Mazda3推測最快應當會在2019年上半年就於國內上市!《全文 》
Mazda前歐洲設計總監Kevin Rice,日前已離開Mazda,當時其未來動向引發各界關注。而近日中國Chery奇瑞集團則宣布Kevin Rice已擔於10月轉任集團首席設計師,將掌舵Chery品牌與高階豪華系列Exeed的未來設計走向。《全文 》
在2018西雅圖車展上,北美Mazda跟隨日本的腳步,發表了美規2019年式CX-5。而2019年式的美規CX-5,除了導入Skyactiv-G 2.5T汽油渦輪引擎外,亦有新增Signature車型,透過更好的內裝用料,營造更具質感與舒適的氛圍。《全文 》
Mazda今日(11/8)發出預告,第4代Mazda3將正式於11月底美國洛杉磯車展進行全球首演,並首度同步釋出四門車型樣貌。新車將採新一代Kodo魂動設計以及Skyactiv-Vehicle Architecture平臺,Skyactiv-X引擎科技也是一大重點。《全文 》
根據日本Mazda於官網公告的召回資訊,共計有2件召回皆為引擎零件部位出現瑕疵,最嚴重情況都可能影響車輛熄火,兩事件相加總計召回的車輛次為445,074輛次(輛次意即,某些車輛的出廠年份可能同時涵蓋在2個召回事件,因此1輛車可能有2次召回),影響的車款包含有Mazda3、Mazda6、CX-5、CX-8等等。臺灣2.2升柴油車款確認受影響,但詳細召回方案與數量待日後公布。《全文 》
台灣馬自達發布新聞稿宣布Mazda Mazda6 Wagon新增Sky-D旗艦型,搭載新款2.2升Skyactiv-D柴油雙渦輪增壓引擎,售價為145萬元,並採接單生產引進,預計2019年3月陸續交車。而CX-5則確認今年暫不會引進新款柴油車型。《全文 》
台灣馬自達今日(10/31)發布正式召回聲明,將召回總計1.1萬輛Mazda6與CX-5柴油車型,修正方式則為更新動力模組控制程式(PCM)、以及檢查引擎冷卻液有無洩漏,車主回廠修正後將免費提供引擎本體延長保固方案。《全文 》
相信網友更期待的莫過於新世代Toyota Camry與競爭對手之間的比較,因此本次便以新世代Camry與競爭對手「全車系」的 [ 規配懶人包 ] 比較,讓讀者可以輕鬆掌握此級距車系各車型的配備堆疊與比較!《全文 》
繼CX-5先前推出新年式改良版後,日本Mazda也緊接著在今日(10/25)發表改良版7人座CX-8。其變動重點為新增230匹的2.5 T渦輪、2.5升自然進氣2款動力,全車系也全數搭載GVC Plus系統來改善車輛操駕穩定性。《全文 》
美國第三方評測機構Consumer Reports《消費者報告》,近日公布了2018年版的汽車可靠度調查報告,其中最引人注意的是Lexus重返最佳可靠度的品牌、其次為Toyota,Mazda上升9個名次至第3名。《全文 》
Lexus新一代ES車系、Mazda小改款Mazda6與Mercedes-Benz A-Class,加上Hyundai Nexo,在Euro NCAP獲得了5星評價。而作為雙生車的Opel/Vauxhall Combo、Peugeot Rifter與Citroën Berlingo 3款商旅車,則同獲4星評價。《全文 》
Mazda近日透過官方Youtube頻道及社群媒體的方式,釋出一段長度僅15秒的預告影片,同時附上簡短描述,透露將在2018年11月開啟新時代。雖然Mazda沒有公佈任何產品資訊,但影片中顯現出的車輛高度與Kai Concept相似,再加上各方資訊的推敲,均顯示這次預告影片的主角就是下一代大改款Mazda3!《全文 》
台灣馬自達於2018年9月初正式宣布提供9月3日起新下訂的車主加價1萬元選配 Apple CarPlay之功能,包含搭載MZD Connect主機的Mazda2、Mazda3、Mazda6、CX-3、CX-5等全車系皆適用此升級方案。至於9月3日前便交車搭載 MZD Connect 主機的車主,則開放可以回廠加價升級。至於升級的流程是如何?U-CAR正好藉由一輛Mazda3回廠的機會,帶大家一探。《全文 》
繼日規Mazda CX-5日前新增2.5 T動力、導入GVC Plus系統後,日規CX-3也傳出將於2019年3月推出改良版車型。新車除同樣會將GVC系統升級為GVC Plus系統外,亦會支援Apple CarPlay等連接機能。《全文 》
先前曾有Mazda CX-5改款資訊流出,而10月11日日本原廠正式發布新聞證實這項消息。這次的改款不能直稱小改款,按照Mazda習慣是以「改良」來稱呼,改良重點鎖定在全車系都將加入GVC Plus系統來改善操駕穩定性,動力方面新增Skyactiv-G 2.5T,可輸出230匹、42.8公斤米的最大動力。《全文 》