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2008年5月首度在台灣市場發表，Mazda旗下的小型掀背車款Mazda2，去年在台灣進口車市寫下亮眼的銷售佳績，並曾創下單月335輛的最佳紀錄。而3日總代理Mazda Taiwan再行發表2009年式Mazda2，主要著重於新車色導入及內裝細節的修正，尊貴型、頂級型、Sport三個車型的售價仍維持在64.5萬、67.5萬和70.5萬。《全文 》

今年年初的芝加哥車展上，Mazda旗下的經典雙門敞篷作品MX-5正式歡慶20週年紀念。而近期Mazda也就日本市場，推出 Roadster (MX-5當地販售車名) 「20th Anniversary」特仕車型，來為這款輕量化、雙座設計的開篷小跑車留下歷史註解。《全文 》

選於6月11日宣佈第二代Axela (Mazda3日規命名)正式在日本發表上市後，Mazda原廠特別於7月14日對全球發佈Mazda3東洋熱銷的捷報！全新Mazda3車系在日本首月販售成績經原廠估算後出爐，在6月11日至7月12日截止的首月販售，新一代Mazda3充分感受到日本消費者營造的濃厚新車蜜月期，日本Mazda經銷體系在短短一個月內，迅速接單達到7,640輛，以3.8倍大幅超越廠方規劃的2,000輛月販台數規模。《全文 》

NPB日本職業棒球聯盟 (Nippon Professional Baseball Association ) ，即將在7月24日和25日兩天，舉辦2009年度日本職棒全明星賽。身為明星賽的主要贊助商，Mazda也宣佈成立「Mazda Axela Prize」獎項，將由評審團票選出明星賽最佳表現球星，並獲贈新世代的Axela五門掀背車型乙輛。《全文 》

日本Mazda近期為旗下的七人座休旅車款Premacy (即海外市場的Mazda5車系) ，進行小幅度的產品更新。1999年問世以來，Premacy車系在全球60個國家寫下71萬輛的銷售實績。新式樣Premacy將自7月3日於日本各地經銷商開始販售，建議售價自182萬日圓起跳。《全文 》

2008年5月，Mazda在日本市場推出名為Biante的全新八人座MPV車款，標榜其寬敞空間及前衛設計。時隔年餘，Mazda再次推出小改款Biante車系，除了就細部進行修改外，原廠也就最為暢銷的前驅20S車型加入i-stop停車熄火系統，使其在油耗和環保表現上更上層樓。《全文 》

日本Mazda原廠於6月11日宣佈第二代Axela (Mazda3日規命名)正式在日本發表上市，除擁有新穎的外觀與內裝設計外，Mazda特別強調新一代Axela更著重於Eco-Sports環保性能車產品定位，因此，i-Stop怠速熄火系統也會首次出現在Axela車系上，同時，不同車型擁有的DISI缸內直噴技術與CVT無段變速系統，也都是Axela的節能設計要點。《全文 》

2008年9月大改款問世的Mazda微型車款AZ-Wagon，藉由家族面貌的導入，呈現出更具年輕活力的嶄新車格；而近期Mazda再次在日本市場推出AZ-Wagon XS Special特仕車型，強調外觀式樣和內裝配備提升，未稅價格則自114萬日圓起跳。《全文 》

Mazda總代理Mazda Taiwan宣佈，自6月起開始提供全新Mazda6影音旗艦版車型。2.0尊貴型、2.0頂級型、2.5優賞版、2.5五門頂級型等四個車型，皆加裝DVD影音系統，並整合衛星導航功能；價格則增加2萬元，分別為2.0尊貴型97.9萬、2.0頂級型107.9萬、2.5四門優賞版117.9萬、2.5頂級型119.9萬。《全文 》

Mazda旗下的RX-8跑車，以搭載轉子引擎與對開式車門而聞名，原廠繼2008年初於北美國際車展上發表了小改款車型後，於日前又針對RX-8進行了配備上的升級，並重新調整車系編成，希望能夠以更具競爭力的面貌，在市場上吸引消費者的目光。《全文 》

Mazda在2008年底的洛杉磯車展上，正式帶來大改款後的第二代Mazda3車系，同時也宣告第一代Mazda3車系即將邁入尾聲。隨著車型世代屆齡，Mazda Taiwan在2008年底推出Mazda3 2.0極之後，近期再次推出Mazda3 Mazdaspeed特仕車，期望藉由全車Mazdaspeed套件的包裝，能為現行Mazda3再度創造銷售話題。《全文 》

Mazda 11日在日本市場正式發表小改款Verisa車系，小改Verisa車系著重於車室內裝的修改，並就車色部份提供消費者更豐富的選擇空間。原廠為Verisa車系規劃C車型和L車型兩種編成，統一搭載1.5升引擎和四速自排變速箱；售價則自156萬日圓起跳。《全文 》

Mazda宣佈與挪威的雙邊合作進入全新階段，在原先採用日規右駕版本RX-8 Hydrogen RE投入初步實驗後，為更符合挪威當地的行駛環境，Mazda首度以左駕歐規RX-8 5速手排版本為改裝基礎，推出第一輛完全符合挪威實驗需求的RX-8 Hydrogen RE，這也意味RX-8 Hydrogen RE首輛左駕版誕生，對於Mazda推行氫氣/汽油雙動力的環保計畫，有相當重大的突破。《全文 》

一向以動感精神自居的Mazda品牌，其御用改裝品牌Mazdaspeed乃車主提升跑格的首選；而自2000年起，總代理Mazda Taiwan也陸續推出了MPV、Premacy、Mazda3、Mazda6等多款Mazdaspeed限量車型進行販售。4月2日總代理再次為消費者帶來Mazda3 Mazdaspeed車型，同樣以限量400輛的方式銷售，並報出73.9萬的價格吸引喜愛動感風格的消費者入主。《全文 》

繼2008年6月本國土交通省同意Premacy Hydrogen RE Hybrid進行一般道路測試之後，Mazda在2009年3月25日表示，Premacy Hydrogen RE Hybrid將會在2009年期間，成為全球首款進行商業租賃行為的汽油與氫氣雙燃料車款，展現科技實力。《全文 》

Mazda Taiwan三月份針對旗下的進口車系進行售價調整，包括在進口市場銷售名列前茅的Mazda2車系，以及每月均有穩定銷售量的Mazda6車系，皆在此波價格調整範圍；價格調整後，Mazda2全車系售價突破60萬關卡，自64.5萬起跳，而Mazda6車系售價也自95.9萬起跳，兩車系售價調幅約在8%至12%。《全文 》

今年日內瓦車展上，Mazda除了帶來性能底子的全新Mazda3 MPS外，小改款版本的CX-7，也成為展場的焦點所在。2006年在北美市場問市，並於2007年登陸日本和歐洲等地的CX-7車系，兩年內在全球締造165,000輛的銷售實績；而此次小改款工程，除了在外觀和內裝上小幅精進外，新一代MZR-CD 2.2升柴油動力系統的導入，將更符合歐洲消費者的市場口味。《全文 》