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Mazda在英國市場推出MX-5 Kizuna特式車型，限量250輛，預計於5月正式上市，此限量車型值得矚目的部分，其提供2款車色包含170輛Machine Grey灰色，以及80輛水晶深藍色，另外，Kizuna車型皆配置醒目的藍色頂棚，車內座椅採用淺灰色Light Stone Nappa皮革，整體車艙設計呈現雙色調對比。《全文 》

日規新年式改款 Mazda 2在1月亮相，隨後在日本市場上市，U-CAR掌握消息指出，國內有機會導入新年式改款 Mazda 2，預計時程傳出為今年第三季，同時，亦有Mazda 3、CX-30車載系統後續有望進行更新。而先前台灣 Mazda宣布今年國內將導入 CX-60、CX-90，發表時程傳出有望落在第三季。《全文 》

國內則選擇於2019年7月導入第4代 Mazda 3車系，至今也有4年之久，近日日本市場Mazda 3針對安全與舒適性進行配備升級，選擇推出新年式更新，新年式日規Mazda 3現已開放接單，預計今年6月正式發表，建議售價為日圓228.8萬至386.65萬元(折合新臺幣為52.83萬至89.28萬元)。《全文 》

Mazda CX-90已先於2月在北美市場推出後，近日於澳洲正式推出，現今已開放接單，預計首批交車將於8月。澳洲CX-90全車系提供Touring、GT和Azami等3種配備等級，其入門車型G50e Touring售價為74,385澳元(折合新臺幣約150.1萬)，在動力方面，澳洲市場CX-90提供汽、柴油等2種選擇。《全文 》

國內Mazda近日針對2023年式CX-5與CX-30車系進行配備微調整，在Mazda臺灣官網上可見其將ALH智慧型頭燈全數取消，變更為較基礎的AFS主動式轉向頭燈加上HBC遠近光燈自動調節系統，CX-5與CX-30全車系皆售價不變，經詢問台灣馬自達，其表示目前還是受到零件短缺影響，造成供給不足。《全文 》

Mazda在3月17日宣布人事重大改組，Mazda總裁兼執行長將由現任執行董事兼集團公關、永續發展執行長的毛籠勝弘擔任（62歲），現任總裁丸本明（65歲）則後續轉為顧問，會長菖蒲田清孝則將繼續連任，待6月股東會生效後正式上任。 毛籠勝弘於1983年加入Mazda，其在全球各市場營銷經驗豐富。《全文 》

台灣馬自達與高達汽車攜手合作，已在中彰投地區投資逾 20 億元，陸續完成文心所、大里所、南臺中所、員林所、彰化所及南投所的旗艦設施升級後，看準臺中的蓬勃發展，選擇在北屯區新建 Mazda 北臺中旗艦據點，日前由台灣馬自達總經理劉建良與高達汽車董事長王中和等人主持，舉行動土開工儀式。《全文 》

先前台灣 Mazda宣布年度計畫時，曾預告2023下半年會有大型旗艦休旅新作，推測為 CX-90 機率極高，而CX-60確認會在下半年引進，現今國內有網友捕獲偽裝車上路，從其車頭線條加上後座三角窗的輪廓，可應證為CX-90。經詢問台灣馬自達，其表示此為日本原廠主導，在臺灣進行的道路測試活動。《全文 》

Mazda於2023年1月底推出品牌旗艦CX-90，瞄準中大型休旅市場，動力規劃3.3升直6渦輪引擎搭配48V輕油電，及2.5升4缸PHEV混合動力單元，近日美國Mazda正式發佈CX-90車系建議售價，自39,595美元起 (約合新臺幣118.9萬)，頂規車型一舉達到59,950美元 (約合新臺幣180.1萬)，直逼Lexus RX建議售價。《全文 》

Mazda CX-60將在2023下半年正式導入臺灣市場，採用品牌休旅首見的縱置引擎搭配後輪驅動平臺，現場也提到新款大型旗艦休旅將於2023年導入、推測為CX-90機率極高。而Mazda6 20th Anniversary Edition紀念車型也在今日正式引進，採單一25S旅行車版本、售價134.9萬。《全文 》

Toyota 品牌確認將在第一季推出全新 Crown Cross 車系，Lexus 品牌則確認將在第二季於國內推出 RZ 450e。臺灣市場在2月 3日迎來 Tesla 旗下車款 Model Y 降價，針對國內已下訂Model Y準車主， 將以降價後的新車價格陸續交付。《全文 》

Mazda正式推出了全新休旅CX-90，動力上提供輕油電輔助的3.3升直列6缸引擎，以及2.5升PHEV插電式混合動力系統，預計今年春天於北美上市。而在新車發表之餘，據外媒透露，Mazda也將在今年推出另一款車型CX-70，預計採用與CX-90相同平臺、以及同樣的動力配置，但為二排跨界車型的設定。《全文 》

Mazda正式發表CX-90車系。在美國市場提供3.3升直列6缸渦輪汽油搭配48V輕油電的e-Skyactiv G、以及2.5升PHEV組合的插電式油電混合共2種動力，其中3.3 T版更創造品牌史上最大的340匹馬力、PHEV也有綜效323匹的輸出，全數皆為採縱置引擎後驅平臺的AWD四驅、8速手自排，臺灣市場導入機率極高。《全文 》

Mazda先前已不斷預告全新車系CX-90許多資訊，包括將搭載3.3升直列6缸渦輪引擎，並強調具備強勁的動力表現。而近日Mazda再度釋出CX-90的預告影片，有別於前次的預告是以性能表現為題，此次的影片則著整體的設計理念，並且揭露了新車內裝樣貌，CX-90也將於1月31日正式亮相。《全文 》

日本Mazda釋出2023年式改款Mazda 2，換上重新設計的水箱罩、前後保桿及輪圈配置，新增「Airstream Blue Metallic」與「Aero Grey Metallic」兩款車色塗裝，內裝部分則針對材質與細節進行改良，內外可選配不同顏色套件進行客製化搭配，目前在日本當地經銷據點展開預售，預計3月份正式上市。《全文 》

Mazda即將推出的CX-90，作為CX-9的後繼作品，對品牌而言是相當重要的產品佈局，近日Mazda再次推出預告影片，透過原廠人員以開箱方式，層層揭開CX-90全車各部位的局部細節，更在細碎畫面中曝光了完整車頭造型，原廠更確認將會搭載3.3升直6渦輪引擎、後驅為主的AWD系統。《全文 》

Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV的新車已正式登場，以轉子引擎作為增程發電用，排氣量僅830c.c.、最大馬力75匹，不過引擎並不會直接進行驅動、而是透過170匹的馬達帶動，其也搭載17.8kWh與50公升油箱，純電模式的WLTP續航為85公里，使用增程引擎後最大續航則可到644公里。《全文 》

U-CAR特派記者抵達2023新加坡車展，現場直擊Škoda Enyaq iV亞太地區首演。歐洲Honda推出了 Jazz e:HEV 的小改款版本。《全文 》

就在Mazda CX-90正式發表前夕，北美Mazda再次進行最後一次預告，還找來了日本演員真田廣之拍攝廣告影片，並在影片中預告「Building Mazda's Future」。根據了解，CX-90國內市場有機會在2023年就導入，而CX-60則是會先行與國內消費者見面，預計時間落在2023年第三季。《全文 》

近日歐洲Mazda已在社群媒體上發布轉子增程式動力新銘牌，並且公布採用PHEV插電式混合動力的MX-30 R-EV，其將配置轉子增程式系統,，將在1月13日布魯塞爾車展亮相，目前原廠皆尚未公布詳細的規格資訊，相信待1月13日後能揭曉轉子動力系統神秘面紗。《全文 》