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Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV的新車已正式登場，以轉子引擎作為增程發電用，排氣量僅830c.c.、最大馬力75匹，不過引擎並不會直接進行驅動、而是透過170匹的馬達帶動，其也搭載17.8kWh與50公升油箱，純電模式的WLTP續航為85公里，使用增程引擎後最大續航則可到644公里。《全文 》

U-CAR特派記者抵達2023新加坡車展，現場直擊Škoda Enyaq iV亞太地區首演。歐洲Honda推出了 Jazz e:HEV 的小改款版本。《全文 》

就在Mazda CX-90正式發表前夕，北美Mazda再次進行最後一次預告，還找來了日本演員真田廣之拍攝廣告影片，並在影片中預告「Building Mazda's Future」。根據了解，CX-90國內市場有機會在2023年就導入，而CX-60則是會先行與國內消費者見面，預計時間落在2023年第三季。《全文 》

近日歐洲Mazda已在社群媒體上發布轉子增程式動力新銘牌，並且公布採用PHEV插電式混合動力的MX-30 R-EV，其將配置轉子增程式系統,，將在1月13日布魯塞爾車展亮相，目前原廠皆尚未公布詳細的規格資訊，相信待1月13日後能揭曉轉子動力系統神秘面紗。《全文 》

新年式MX-5與CX-5車系發表，其中MX-5車系主要新增售價145萬的MX-5 RS車型，增列包含Bilstein避震器、引擎室強化拉桿、Recaro跑車座椅以及藍色頂篷。CX-5車系新年式則是多數車型增列車速感應式車門自動上鎖功能、感應式電動尾門重新列入配備清單，車系多數車型更調降1.6至5.5萬不等。《全文 》

台灣馬自達今 （29）日推出新年式Mazda Mazda6與CX-9 SE車系。其中新年式Mazda6價格維持不變，但升級全速域巡航模式車道維持輔助系統（CTS）及無線充電、無線Apple CarPlay等配備。新年式Mazda CX-9則導入新款中階車型，更能夠滿足7人座消費者的需求。《全文 》

主要針對歐洲及日本市場研發的Mazda CX-60，日前日本改裝廠AutoExe宣布將在2023東京改裝車展，展演其改裝車，搭載名為KH-07的外觀空力以及底盤套件，讓其外觀更具運動感從車頭來看，其格柵從原先蜂巢狀水箱罩改為水平鰭型格柵，同時在下方新增前下擾流，整體視覺效果更加強化。《全文 》

Mazda原廠近日遞交一系列有關電動車平臺的專利申請圖，從圖中可發現其是以類似現行Mazda3四門轎車為基礎，但換上平整化的電池組底盤平臺，搭載前置前驅馬達甚至不排除採用固態電池。難道下一代Mazda3轉型純電、甚至採用固態電池的未來有譜了嗎？《全文 》

在2021年11月中旬於美國市場正式發表的Mazda CX-50，其原本專屬於北美市場，現今將導入中國市場在地化生產，在當地正式亮相，預計將在2023年初正式上市。中國市場的CX-50外觀比照美規樣式，具有粗獷運動感的視覺樣貌，並且配置全景天窗，鎖定有戶外休閒需求族群。《全文 》

Mazda原廠已經預告2023年1月全球首發，現在，全新CX-90第2張預告廠圖接棒釋出，此次視角不但改為車尾，醒目的銘牌「e SKYACTIV PHEV」更透露重要傳動系統訊息，全新CX-90將是北美Mazda首款搭載 PHEV插電式油電混合動力系統的產品，車型命名也確認為CX-90 PHEV！《全文 》

Mazda近日在日本官網上發布了Mazda6的20周年特式版，這款僅限於轎車車型上獨有的特式版本，在外觀與內裝上都導入有專屬識別，同時也有如銀色鍍膜水箱護罩、轉屬內裝配色等專屬配備設定。根據了解，國內市場也有機會推出Mazda6 20周年的相關特式版本。《全文 》

Mazda在歲末年終之際推出優惠購車方案，讓消費者輕鬆實現擁車生活的目標。台灣馬自達於12月起推出限時優惠購車方案，月底前入主Mazda CX-5/ Mazda6與CX-9即享「百萬零利率」，讓喜愛Mazda的消費者能恣意享受擁車生活的美好與便利。《全文 》

邁入2022年的最後一個月份，回顧全球車市，受到新冠疫情衝擊已3年時間，各家車廠公佈10月份與年度累計產量，包含Toyota、Honda等日系7間車廠中，10月份全球產量及今年度累積產量皆較2021年同期成長，Mazda產量成長達70.4%居冠，Mitsubishi則是衰退17.6%，成為產量減少最多的日系車廠。《全文 》

Mazda稍早公布期中管理計畫更新報告與基礎管理政策，進一步確認2030年品牌發展方向，除了持續朝向品牌2050年全面碳中和的目標前進，同時也會加大力道推出純電產品。預計2030年的時候，電動新車將佔總銷售量25%到40%。同時Mazda也藉著公布報告的機會，預覽了Vision Study Model概念車。《全文 》

近年來電動車浪潮來襲，多家車廠紛紛發展純電產品，Mazda也將開始朝向電動化來邁進，並在近日正式公布未來一系列的計畫藍圖，包括與多家公司合作，共同開發電動車所需的動力及技術，此外，Mazda接下來將強化E-Axle電動軸，以及打造純電平臺，目標到2030年時純電產品比率提升至40%。《全文 》

Mazda近期在日本與美國市場推出新年式Mazda MX-5（美國稱MX-5 Miata、日本稱Roadster）。新年式車型主要新增首見於CX-50的鋯沙金屬車色選擇；美規車型針對配備與售價進行調整，而日規則加入Brown Top特式車型。新車預計將於12月正式上市。《全文 》

美國Mazda近日在官網釋出最新預告，全新車系CX-90將於2023年1月全球首發，其是寬體車身設計的三排7人座旗艦休旅，不排除為CX-9的直接後繼。在車側有「Inline 6」銘牌，代表新車可望採用全新開發的直列6缸引擎，預告圖中也搭配Artisan紅全新車色，是否導入臺灣市場仍尚未明朗。《全文 》

繼日本Mazda宣佈推出小改款CX-8之後，近日澳洲Mazda也跟上腳步，表示將為當地市場導入改款車型，在外觀部分，CX-8換上與小改款CX-5相近的造型，內裝導入全新10.25吋Mazda Connect多媒體系統，並支援無線Apple CarPlay與Android Auto，預計2023年3月起陸續在澳洲市場展開銷售。《全文 》

台灣馬自達今年透過「My Next Step 下一步 為嚮往啟程」品牌影片號召Mazda全臺車主，分享隨心所遇的嚮往生活，獲得許多正在向夢想邁進的朋友們熱烈回響，活動期間募集超過百位Mazda最佳摯友分享與愛車的故事，每一段分享都能感受到充滿活力與笑容的美好擁車生活。《全文 》

美國Mazda近日發表2023年式CX-30，主要提升動力和油耗表現，以及安全配備上做了強化；原廠表示，2.5升Skyactiv-G自然引擎馬力增加了5匹，並且對氣缸間歇技術進行調整，來提升整體油耗表現，此外，美規新年式CX-30增加了後方安全氣囊等配備，售價上也略微調漲。《全文 》