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Mercedes-Benz G-Class即使外觀及內裝配備等不斷隨著車型年式持續更新，甚且在新車售價上也日益增加，但Mercedes-Benz G-Class車系在骨子裡，仍舊是充滿了自車款問世以來即擁有的純正越野硬漢風格，且未被時代潮流所淹沒，持續以獨特的車型定位而存在於車壇，且擁有著新世代運動休旅車款難以取代的經典設計。《全文 》

Mercedes-Benz繼2022年12月、首度發表了隸屬於純電小型MPV級距的EQT車系後，接續在近期推出EQT Van貨車版以及eCitan商用車，其中EQT貨車版歐洲售價為49,444.5歐元起(折合新臺幣約163萬元)，eCitan商用車提供標準及長軸車型，售價為36,220歐元起(折合新臺幣約119萬元)。《全文 》

台灣賓士看好高階市場成長，持續推出限量車型及套件，此回則針對Mercedes-Maybach S-Class車系，引進限量版Night Series特式車型，提供更具個性化的設計，在原本外觀內裝設計下增添黑夜神秘氣息，新車售價為1,205.9萬元起，較標準車型增加43.9萬元。《全文 》

據U-CAR掌握之經銷端資訊，小改款Mercedes-Benz GLS車系國內接單規格已搶先露出，初步規劃引進GLS 450 4Matic單一車型，採3.0升直6渦輪增壓引擎，搭配ISG 48V輕油電，標配多光束智慧型LED頭燈、標準7人座設定、雙12.3吋數位化座艙、Burmester環場音響系統等，新車排定7月開始生產。《全文 》

U-CAR率先掌握大改款GLC Coupé國內的接單規格、但尚未有預售價，同樣導入200與300兩款4Matic四驅車型，全車系標配12.3吋儀表與11.9吋螢幕、無線充電、跑車懸吊，200車型採Avantgarde外觀套件、300車型為AMG Line外觀套件，但300車型還搭載710瓦Burmester音響，新車國內排定7月生產。《全文 》

據海外媒體報導指出，近期Mercedes-Benz於北美舉行的經銷商年度會議中，首度透露了將在2024年推出純電的大改款CLA車系，以及同樣採用純電動力配置的GLC車系，分別具備400英里(約644公里)以及300英里(約483公里)續航里程，目標在於搶占Tesla Model 3及Model Y市場。《全文 》

新一代C 43 4Matic Estate除了顯見的外觀及內裝變動外，重點仍在於其動力及底盤的設定，都已較前代車款更向 Mercedes-AMG靠攏，前代車款的設定特色可說是介於一般車型與Mercedes-AMG之間，在擁有突出性能外仍兼顧了舒適需求，而新一代C 43 4Matic Estate已轉化為更純正的AMG車款。 《全文 》

此次遠赴葡萄牙試駕的Mercedes-EQ EQE SUV，在電動車大議題下如何第一眼就確認道：「這就是Mercedes-Benz！」，相信這是原廠團隊所積極想要呈現的。總計兩天一夜、數百公里試駕旅途中，詳盡且親密的與EQE SUV共處後，確實體驗到，這是三芒星應有的滋味。《全文 》

台灣賓士持續致力提升顧客全方位品牌體驗，提供車主們一系列體驗活動，包含小雨林森林系野奢慢旅、紐約愛樂體驗世界級的交響音樂盛宴、參與年度鐵人盛會2024 Challenge Taiwan國際鐵人三項競賽，以上活動即刻透過Mercedes-Benz Pass賓士暢行APP，就能掌握最新消息。《全文 》

台灣賓士正式公佈Mercedes-EQ EQE SUV及EQS SUV國內新車預售價，其中EQE SUV導入EQE 350 4Matic以及Mercedes-AMG EQE 43 4Matic車型，預售價分別為379萬元及496萬元。EQS SUV則採EQS 450 4Matic 7人座單車型，預售價 608萬元起，兩款車系預計將在7月初於國內正式發表。《全文 》

Mercedes-Benz發表全新純電商用車戰略計畫，將推出專為商用車款所開發的全新VAN.EA純電模組架構平台，首款採用VAN.EA純電模組架構的新車預計將在2026年正式登場，Mercedes-Benz亦預告V-Class車系將於2023年夏季進行改款，並首度釋出車頭外觀的預告圖。《全文 》

Mercedes-Benz自2004年讓第1代CLS（原廠代號W219）問世至今，開啟車壇四門轎跑競爭舞臺，而今據外媒Motor1報導，Mercedes-Benz原廠證實，CLS車系將在今年8月31日停產，結束長達近20年的生命週期。近期也未有改款CLS車系的測試間諜照曝光，先前已不斷有消息指出CLS車系有停產的可能。《全文 》

對露營車使用者來說，Marco Polo除了具備 Mercedes-Benz豪華品牌光環外，重點仍在於其高度電動化所帶來的使用便利性，包含電動側滑門及尾門、後排座椅電動調整機能以及獨特的MBAC 智能遙控機能，可透過手機遙控方式進行車輛操作或是監控各種資訊，讓使用露營車進行車宿成為一種更加舒適的戶外活動。《全文 》

Mercedes-Benz於官方網站全球首演大改款 E-Class 車系，而先行發表的轎車車型，預計2023年第三季於歐洲市場上市。大改款 E-Class 車系於歐洲市場首波將提供6種動力選擇，其中半數皆為第四代PHEV插電式油電混合動力，其餘為採用48V輕油電科技的汽柴油動力。《全文 》

專為高速戰場而生的Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，整體的動力輸出表現著實相當驚人，即使未使用Race Start起跑模式，低速行進中瞬間全油門下所釋放的動力，都可讓駕駛者感到一陣暈眩，若是將試駕場景切換至德國Autobahn無限速區段的高速公路，相信將更能發揮GT 63 S E Performance真正的性能實力。《全文 》

Mercedes-Benz此前透過官方媒體網站正式預告，大改E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發，並首度釋出了新車的外觀預告圖。而在新車登場前夕，近日原廠在官方社群網站上再度釋出大改E-Class車系的局部樣貌，包括頭燈、輪圈及下氣壩進氣口，以及新車行駛的畫面。《全文 》

此回A-Class以及B-Class車系小改款動作，除了在外觀細節的進行變動以及內裝配備提升外，重點仍在於透過48V輕油電系統的導入，藉此小幅提升動力表現並強化節能的效果，雖然車系動力的選擇性不若以往來的豐富，但透過多元化的不同車型選配組合，仍可打造出消費者想要的個性化車型配置。《全文 》

台灣賓士在4月20日於國內發表小改款A-Class及B-Class車系，提供A 180、A 180 Sedan以及B 180車型選擇，售價分別為181萬、183萬以及177萬元。Mercedes-AMG部分提供A 35 4Matic以及A 45 S 4Matic+兩款車型選擇，售價則分別為265萬元以及346萬元。《全文 》

Mercedes-Benz 旗下豪華子品牌Mercedes-Maybach，在2023年上海車展發表首款純電旗艦休旅Mercedes-Maybach EQS SUV，採EQS 680 SUV單一車型設定，提供484 kW(約649匹)最大馬力輸出以及950 Nm(約96.8公斤米)最大扭力，具備約600公里的續航里程，並支援最高 200kW 充電功率。《全文 》

Mercedes-Benz於2 月藉由品牌全新科技策略發表會，首度公布原廠代號 W214 的新一代 E-Class車系內裝照，將以轎車作為新一代車型先發，將在2023 年夏季於歐洲開賣，美國市場則在秋季接續推出。近期正式預告大改款 E-Class車系將在歐洲時間4月25日下午5點進行全球線上首發。《全文 》