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繼Mercedes-AMG在社群平臺上預告，即將於歐洲中部時間9月21日4點 (臺灣時間同日22點)，推出採用全新E Performance的Mercedes-AMG C 63車系，今 (9/21) 日官方再次釋出發表預告，包含車燈輪廓、座椅造型及車身細節等，同時宣佈旅行車C 63 Estate將會同步登場，令全球AMG車迷熱血沸騰。《全文 》

Mercedes-AMG在社群網站上預告，即將於9月21日正式發表全新一代採用E Performance的車型，並附上明顯可辨認是C-Class轎車身形的預告圖。結合原廠提示倒數63小時上線的貼文，綜合資訊可知，將發表的新車即是全新一代Mercedes-AMG C 63車系。《全文 》

2022 IAA運輸車輛展於9月20日至25日在德國漢諾威舉行，Mercedes‑Benz 也於展覽中正式亮相純電卡車eActros LongHaul；原廠表示，eActros LongHaul配備3個電池組，最高續航里程可達500公里，此外，Mercedes‑Benz同場獻映新款eActros 300拖頭式電動卡車，以及新款內燃機動力卡車Actros L。《全文 》

Mercedes-Benz於9月8日宣布，與電動車廠Rivian合作，兩者已宣布簽署合作備忘錄，在未來幾年內成立合資企業，利用 Mercedes-Benz 於中東歐現有工廠，生產電動商用車。原廠指出，目標是生產兩款大型廂型車，一輛是基於Mercedes-Benz純電動平臺 VAN.EA為基礎，另一輛基於RLV平臺。《全文 》

適逢Mercedes-AMG品牌問世55週年，台灣賓士導入Mercedes-AMG SL 55 4Matic+週年限定車型，今 (9/1) 日於媒體預賞會，首次在臺曝光SL 55 4Matic+，建議售價為新臺幣925萬，2022年度配額25輛 ; 現場同步展出的G 63 Edition 55，建議售價新臺幣1,031.5萬，2022年配額則為5輛。《全文 》

台灣賓士預計在2022年9月1日，於國內舉辦Mercedes-AMG慶祝AMG問世55周年的相關活動，同場也將會帶來新世代Mercedes-AMG SL 55 4Matic+，以及其他如G 63 Edition 55在內的55周年特式作品；而針對SL車系的即將上市，台灣賓士也特別先行溝通SL的歷史。《全文 》

Mercedes-Benz與Volkswagen稍早先後發布新聞，公布與加拿大政府簽訂電池原料與技術合作備忘錄。加拿大擁有鎳、鈷礦藏，都是製造電動車鋰電池所不可或缺的材料，這兩間德國車廠都希望透過雙方合作，在加拿大電動車供應鏈中尋找更多機會，並確保能持續從該國獲得稀有資源。《全文 》

Mercedes-AMG針對AMG成立55周年所最新推出的特式版本，鎖定的乃是更小族群之賽事戰駒，以Mercedes-AMG GT3為基礎，帶來了Mercedes-AMG GT3 Edition 55，全球僅限5輛的配額設定，隨車還有IWC專屬限量表款。Mercedes-AMG GT3 Edition 55售價為62.5萬歐元。《全文 》

台灣賓士在2022年第二季時，就已經展開了新世代SL車系預售活動，近日，台灣賓士預告將會舉行Mercedes-AMG 55周年相關活動，並藉由此一舞台來發表SL 55 4Matic+，預計活動時間將會設定在9月初；此外，很可能現場也會展出限量的Mercedes-AMG G 63 Edition 55特式等作品。《全文 》

Mercedes-Benz在2021年7月提出了 EV Only的口號 ，目標訂2030年上市的全部新車將是純電動車，EQ純電家族正式進軍國內市場，台灣賓士宣布了 EQA、EQB 與 EQE 正式開放接訂，對此，各位網友們瞭解完各車型預售價與重點規配後，U-CAR 透過 [U 指數 ] 來詢問網友關於此看法。《全文 》

Mercedes-Benz於8月16日向全球揭露 EQE SUV車艙內裝第一眼樣貌，預計在今年底發表的EQE SUV，內部採5人座布局，從現今公布的內裝圖來看，外觀與內裝設計與轎車版本十分類似，可見其同樣配備 MBUX Hyperscreen，由3具螢幕共構而成，並且配置傳承Mercedes家族風格的渦輪式設計出風口。《全文 》

台灣賓士於今年4月推出 「Mercedes-Benz Pass賓士暢行」APP，提供會員專屬的尊榮服務及專屬禮遇。迎接活力仲夏，「Mercedes-Benz Pass賓士暢行」近日與合作夥伴 Fine Day Club、牛耳藝術以及 55688 台灣大車隊再為白金會員推出全新活動及優惠。《全文 》

德國獨立改裝廠Brabus以Mercedes-EQ EQS 450 4Matic為基礎，推出改裝升級車型，全車外觀以Brabus經典的碳纖維套件點綴，搭配22吋鍛造鋁圈，動力部分將維持最大馬力達333匹、最大扭力57.7公斤米，Brabus表示，經改裝升級後的車型，在滿電出發、高速行駛下，將可以額外提供7％的續航里程。《全文 》

Hyundai國內總代理南陽實業預計在 2022 年第四季於國內推出 Custo ，並且確定會將導入國產。台灣賓士於8月11日公布EQ家族國內預售價， U-CAR 這次也搶先從經銷端掌握到正式預售價格。《全文 》

Mercedes-Benz 預計於2024年推出的 MMA 平臺，未來還會搭載全新自行開發的 MB.OS 車用系統，取代目前使用的 MBUX 多媒體系統，日前 Mercedes-Benz與Unity Technologies宣布合作，為其即將推出的 MB.OS 系統中娛樂部分，提供更多沉浸感的即時3D影像，以及擴增實境功能。《全文 》

2022年8月10日 Mercedes‑AMG ONE開始生產，這輛可「合法上路的 F1 賽車」打造過程困難重重，自 Mercedes‑AMG 2017年在法蘭克福車展上推出 Project One 概念車以來，已過去了5年，現今終於正式投產，首批車輛將於2022年下半年交付。《全文 》

近日Mercedes-Benz透過媒體官網公布歐洲售價，入門設定的EQS 450+ SUV售價為110,658.1歐元，四驅版本的EQS 450 4Matic SUV為114,446.1歐元，頂規動力的EQS 580 4Matic SUV則為135,291.1歐元。對比EQS 450+現行德國售價，EQS SUV的入門價格高出3,332歐元。《全文 》

日前德國Mercedes-Benz汽車公司跨海來臺打專利戰，控告國內車燈大廠帝寶工業設計侵權，智慧財產法院於111年7月14日做出二審宣判，帝寶公司原應支付賠償金，並仍維持侵權判決。對此，消基會表示，副廠零件應在合理保護專利期限之後應開放「維修免責條款」方能兼顧汽車大廠利益，又能兼顧保護消費者合理權益。《全文 》

Aston Martin先前宣布，沙烏地阿拉伯公共投資基金(PIF)以約7.7億美元(約合新臺幣230億)的金額，收購其16.7%的股份，成為公司第2大股東。對於正在計劃中的首款純電新車，Aston Martin表示考慮採用來自Mercedes-Benz、Lucid等商業夥伴的電動車平臺，亦可能與Rimac合作研發新車。《全文 》

Mercedes-Benz在2022年第二季，全球交車成績下滑了16%，來到49萬輛的水準，主要是受大環境影響所致，不過更值得關注的部分，是電動車的銷售成績卻是成長了將近1倍，來到23,500輛，累計2022上半年純電車款銷售來到45,400輛之譜，成長幅度為134%。《全文 》