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車燈零件廠帝寶工業今（18）日召開記者會，針對日前Mercedes-Benz賓士汽車間侵權二審判決結果表示遺憾，並由執行長許敘銘親自說明其立場，將依法提起相關救濟，同時再度表明希望立法通過維修免責條款。《全文 》

Mercedes-Benz在2022年6月初發表了大改款GLC車系，全車系僅搭載採用48V輕油電技術的汽、柴油引擎，以及PHEV插電式油電混合動力系統。而近日大改GLC於歐洲正式開放預訂，此次原廠公布了3個車型的訂價，價格為57,631.7歐元 ( 約新臺幣172.5萬元 ) ~68,240.55歐元 ( 約新臺幣204.2萬元 ) 。《全文 》

由Seres賽力斯和華為合作的中國汽車品牌Aito，繼2021年底發表了首款SUV問界M5後，近日在華為夏季旗艦新品發佈會上，推出該品牌第2輛車型問界M7。問界M7為6人座大型SUV的設計，動力上使用Huawei DriveONE純電驅增程平臺 ( 即增程式動力 ) ，此次系統可透過汽油引擎來發電。《全文 》

EQS 450+ Pioneer雖然沒有Hyper Screen配置，少了點未來科技豐富感，但實際駕馭卻又會感覺到，EQS搭載了豐富的智慧科技魅力，甚至在駕馭過程中會發現，很多配備與設定如果是自己操作，可能沒辦法那麼的順暢舒適，交給EQS的時候，反而更能體驗到這輛純電旗艦轎車的優勢所在。《全文 》

慶祝Mercedes-AMG 55 週年紀念，台灣賓士第3波推出豪華休旅 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Edition 55及 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupe Edition 55。即日起至 2023 年 3 月限時開放訂購，建議售價 528.4 及 541.4 萬元起。《全文 》

近日，Mercedes-Benz媒體官網上則再次分享C 43 4Matic的更多產品細節，並且再次強調源自賽車科技的動力科技優勢。值得國內消費者關注的部分，是根據側面了解，性能魅力代表的AMG戰力，台灣賓士應當會等到EQE、EQB與EQA等產品陸續國內上市後，才會有更進一步導入資訊了。《全文 》

近日德國商報出版社指出，Mercedes-Benz集團將調整旗下產品線，有可能在今年迎來中小型掀背A-Class與B-Class的最後一次更新，並有意在2025年結束A-Class與B-Class的產品壽命。接下來Mercedes-Benz會將研發重心專注於下一代CLA車系、GLA、GLB及Mercedes-EQ旗下電動車款上。《全文 》

Mercedes-Benz於2021年4月發表全新小型跨界純電車款EQB車系，臺灣市場則是在近期開放預訂，車型為EQB 300 4Matic單一版本；Mercedes-Benz德國原廠為EQB的19吋胎圈配備，選擇以Continental德國馬牌輪胎的EcoContact 6花紋作原廠配胎之一，使用的規格是235/50 R19 103T。《全文 》

Mercedes-Benz原廠宣布將在9月德國漢諾威IAA展演eActros LongHaul Concepte電動概念原型車，並於2020年發表時便預定原型車將在2022年上路測試，此概念車目前確定會量產化，預計在2024年發表上市。eActros LongHaul將搭載LFP磷酸鐵鋰電池，最大續航力上看500公里。《全文 》

2022年不僅是BMW M成立50週年紀念，同時也是其重要對手AMG創立55週年，而這個過去曾為Mercedes-Benz御用改裝品牌的改裝廠，也在雙方長期密切合作後終於成為集團一份子，並獨立為Mercededs-AMG品牌。為慶祝55週年，Mercedes-AMG特別推出限時發售的GLE Edition 55限量車款，包括GLE與GLE Coupe的55、63、63 S車型，共計6款Edition 55。《全文 》

台灣賓士先後公布了EQS首波抵臺、EQE、EQB與EQA展開預售等消息，可預期台灣賓士在電動車領域將有一連串且積極的操作。U-CAR網友-fang- (ak4787106) 則是在於6月20日時，在討論區分享捕獲的間諜照，更進一步預告著Mercedes-EQ EQA的上市節奏。《全文 》

車輛安全資訊網日前更新小型車碰撞合格產品資訊，許多改款以及新年式新車都將報告送審，其中包含受矚目的車款如小改款Nissan Kicks、Mercedes-AMG SL與EQE都有審查合格資訊。小改款Kicks 將於第 3 季登場，而Mercedes-AMG SL與EQE目前已經開始接單。《全文 》

M-Benz品牌先前才在6月初發表大改款GLC，但外界也相當期待其兄弟車GLC Coupé也能改款。如今外媒已捕獲其偽裝測試車，其採用更為流線的斜背車尾造型，搭載48V輕油電、PHEV選擇，12.3吋數位儀表與11.9吋的MBUX系統也將成改款重點，新車預計最快有望在2022年底前正式亮相。《全文 》

日前台灣賓士才首度發布新聞稿，正式告知首批EQS到港，並且公布先前第一線經銷通路已經預售很久的預售消息，先前U-CAR也已經先後報導過EQE、EQA的訂車資訊內容。近日U-CAR則是再次從經銷端取得了EQB的訂車參考資料，僅有EQB 300 4Matic的單一動力，並且標配7座且不提供5座選配。《全文 》

台灣賓士宣布EQS 將於本週正式進駐全臺Mercedes-EQ授權展示中心，首批車也將陸續交出。中型純電四門轎車 EQE，首波將導入性能車型 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic；連同兩款電動休旅 EQA、EQB，即日起也正式開放22/23年式車型接單。《全文 》

上週歐洲議會投票通過歐盟執行委員會(European Commission)提案，確認將於2035年起在歐洲全面禁售燃油車。這項決定並沒有獲得壓倒性勝利，歐洲議會內部也有支持繼續開放販售油電混合動力系統的聲音。對於這項決定，兩大德國車廠Volkswagen與Mercedes則站出來表示支持，認為可以達成。《全文 》

台灣賓士以電動化作為2022年度的品牌目標，繼3月份公佈EQS車系編成、售價之後，預計在下半年登場的EQA、EQB以及EQE，近日陸續傳出經銷端開始接單消息，U-CAR進一步掌握到Mercedes-AMG EQE 43 4Matic國內接單規格，搶先帶大家來看一下車型重點規格，確切上市日期仍待台灣賓士公佈為主。《全文 》

日前在環保署公開測試資訊中，則首度見到Mercedes-Benz C 300 e的新車送測資料。是否意味台灣賓士有機會進軍Plug-In Hybrid車款的市場？相當值得觀察。若C 300 e導入國內售價勢必突破300萬元，但與C 43之間仍佔據了價格的空窗，相信在市場上還有空間，並還有更多的切入點來推展。《全文 》

作為打造出全球第一輛四輪汽車的百年品牌，Mercedes-Benz在發表EQC、EQV、EQA、EQB，以及這次[徹底研究]的主角：EQS等電動車後，為了讓世人提早看見未來人類的移動方式，他們更在2022年的1月23日，帶來了單次充電可提供超過1,000公里續航力、搭載太陽能發電系統的Vision EQXX。《全文 》

近日從經銷通路端得知，台灣賓士再次釋出Marco Polo產品資訊，這次主要是確認了國內將會展開販售，不過上市時機、交車、年度配額等資訊都沒有溝通。此外，第一線傳來的消息也指出，2022年度配額已經售罄，這應當是要先行消化先前的訂單所致。《全文 》