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根據台灣賓士最新的召回改正公告，針對2008~2015年生產區間不一的Mercedes-Benz C-Class、E-Class與GLK，共計有15個車型需進行擴大召回，原因就在於原廠接獲高田氣囊公司呈報給美國NHTSA國家公路交通安全管理局的「瑕疵資訊報告」，該些特定生產區間的車型，安裝了存有瑕疵的安全氣囊，因此需進行駕駛座或副駕駛座的前氣囊更換。《全文 》

Mercedes-AMG宣布，新世代SL敞篷車系將在2021年10月28日正式亮相。新世代SL與以往最大的不同，在於改以AMG操刀，在戰力定位上取代原先的GT Roadster敞篷車款，因此綜觀官方這一年來所釋出的資訊，可以預期新世代SL將會比過往車型更具戰鬥力、也更貼近賽道設定。《全文 》

在2021年初時台灣賓士曾傳出，考量市場關係將會搶先導入EQS，隨後才會導入EQA，但因國內疫情爆發之故，因此導入國內時程又遭延宕，不過，近日有U-CAR網友於臺中港捕獲EQS到港、輕度偽裝的照片，也預告了EQS在2022年正式登臺的節奏。《全文 》

家族化、模組化等特點，兄弟姊妹長得相差不遠並不讓人意外。不過，在實際試駕到W206世代的C 200時，不論站在車外賞車還是坐進駕駛座艙內體驗時，心中浮現的感想就是：「這真的是小S耶！」《全文 》

manufaktur原先主要是針對G-Class車主，提供客製化服務的部門，如今Mercedes-Benz則決定擴大這項客製化服務的範疇，並且改為「Manufaktur」的部門名稱，會先行把這項客製化服務拓展至CLS、Mercedes-AMG GT 4-door Coupé、S-Class長軸版、以及Mercedes-Maybach S-Class車系上。《全文 》

Mercedes-Benz宣布將投資由Stellantis與TotalEnergies等合資成立的「Automotive Cells Company」，該公司專注於車用電池的研發與製造，並且是以歐洲為基地，訴求歐洲當地的電池供應鏈自主，同時以綠電、環保、低碳足跡為指導原則，預計2030年產能可達120GWh。《全文 》

當一個人專精於他所擅長的領域中，往往能成就出舉世非凡的作品；就好像擁有百年造車技藝的Mercedes-Maybach，始終專注於加長型豪華房車的打造，最新一代Mercedes-Maybach S-Class便以前所未有的華麗身軀，觸動每位富豪的心，它那一方獨霸之姿令所有人臣服，精心打造的車室宛如私人豪華包廂，成為Mercedes-Maybach S-Class的主人，你就是人人眼中的王者。《全文 》

當一個人專精於他所擅長的領域中，往往能成就出舉世非凡的作品；就好像擁有百年造車技藝的Mercedes-Maybach，始終專注於加長型豪華房車的打造，最新一代Mercedes-Maybach S-Class便以前所未有的華麗身軀，觸動每位富豪的心，它那一方獨霸之姿令所有人臣服，精心打造的車室宛如私人豪華包廂，成為Mercedes-Maybach S-Class的主人，你就是人人眼中的王者。《全文 》

近幾年豪華休旅車市場蓬勃發展，Mercedes-Benz旗下休旅車系也就成為許多高端買家的首選，但對於金字塔頂端人士而言這還不夠，他們渴望一輛極致奢華的SUV。於是過去以生產豪華禮車為主的Mercedes-Maybach決定挑戰前所未有的任務，那就是打造出世上最頂尖的SUV，Mercedes-Maybach GLS於焉誕生！ 《全文 》

近幾年豪華休旅車市場蓬勃發展，Mercedes-Benz旗下休旅車系也就成為許多高端買家的首選，但對於金字塔頂端人士而言這還不夠，他們渴望一輛極致奢華的SUV。於是過去以生產豪華禮車為主的Mercedes-Maybach決定挑戰前所未有的任務，那就是打造出世上最頂尖的SUV，Mercedes-Maybach GLS於焉誕生！ 《全文 》

儘管Maybach品牌的回歸，經歷了兩次的重生，且一直到2014年的8月，以Mercedes-Benz旗下子品牌之姿、推出Mercedes-Maybach S-Class之後，品牌才算真正站穩了腳步；但事實上，他們在推出現行Mercedes-Maybach S-Class，以及Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic前，早已在車壇留下了許多令人驚豔的未來經典……《全文 》

儘管Maybach品牌的回歸，經歷了兩次的重生，且一直到2014年的8月，以Mercedes-Benz旗下子品牌之姿、推出Mercedes-Maybach S-Class之後，品牌才算真正站穩了腳步；但事實上，他們在推出現行Mercedes-Maybach S-Class，以及Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic前，早已在車壇留下了許多令人驚豔的未來經典……《全文 》

對於汽車歷史稍有認識的車迷應該都知道，Mercedes-Benz創辦人之一的Carl Benz，打造了全球第一輛3輪「汽車」，另一位創辦人Gottlieb Daimler則是發表了以4輪馬車為基礎的了全世界第一輛4輪汽車，但是大家可能不知道的是，其實第一輛汽車的設計者，就是日後Maybach品牌的創辦人：Wilhelm Maybach。《全文 》

對於汽車歷史稍有認識的車迷應該都知道，Mercedes-Benz創辦人之一的Carl Benz，打造了全球第一輛3輪「汽車」，另一位創辦人Gottlieb Daimler則是發表了以4輪馬車為基礎的了全世界第一輛4輪汽車，但是大家可能不知道的是，其實第一輛汽車的設計者，就是日後Maybach品牌的創辦人：Wilhelm Maybach。《全文 》

根據台灣賓士發布的最新召回公告，共計有3起案件，第一起為LED頭燈高度設定可能不符規格，影響部分GLC車款；第二起為起動器電源線接線方式可能與規格不符合，影響部分AMG家族的車款；第三起為右後座ISOFIX外側的扣座內支架可能遺失，影響部分A 180與A 200，將寄發通知信函請車主回廠檢查或改正。《全文 》

Brabus在臺總代理三一東林今（29）日正式向媒體公開旗下首次經由Brabus Classic經典車部門整新的車款：1971年出廠、代號W108的Mercedes-Benz 280 S。透過整車送至德國Brabus完整且現代化的翻新，讓這輛已有近50年歷史的經典車款，能夠以一切如新的面貌重現，成為雋永流傳的經典。《全文 》

近日比對台灣賓士官方網站上所公布的規配資料，會發現部分車系已經換上新年式版本，改為新年式版本的車系多半也調漲了價格，其中包含全數NGCC前驅家族戰力在內，售價都較舊年式調漲1萬；而後驅戰力的部分，目前則是有著E-Class、E-Class Coupé以及V-Class，在新年式上做出了調整。《全文 》

全球晶片短缺的狀況已經不算新聞，自從新冠肺炎疫情延燒改變了人們的生活習慣與工作、學習模式，3C產品需求量大增，導致晶片供應不及。由於新世代汽車搭載大量高科技設備，因此同樣對晶片有著高度需求，因此晶片缺貨便直接導致新車受限。在這波打擊當中，Mercedes-Benz也不得不向現實屈服，表示接下來客戶等待時間將會拉長，最多甚至可能等上一年。《全文 》

Mercedes-AMG在2021年IAA車展推出EQS 53 4Matic+之後，其COO首席營運長Markus Schäfer接受外媒專訪時，表示考慮打造一款電動敞篷跑車。其主要目的並不僅是為了銷售數字，而是為品牌建立一款帶有情感的作品，讓顧客在考慮到性能、續航里程之外，還有更多對車的熱情。《全文 》