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不久之前Mercedes-Benz甫發表採Renault Kangoo底盤打造的小型商用MPV車系Citan，入門車型售價只要新台幣約78萬元。而在這屆Caravan Salon Düsseldorf杜塞道夫露營車暨汽配展上，更出現了專屬廚房套件，以Citan Tourer乘用版車型為基礎打造微型露營車Citan Micro Camper。《全文 》

Mercedes-Benz 與 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟攜手合作，以Renualt Kangoo底盤打造的新世代商用小型MPV車系Citan，正式在2021年8月25日發表。提供商用版Citan Panel Van、以及乘用版Citan Tourer等兩種配置，入門車型含稅售價預計將會少於23,800歐元（約新台幣78萬元），並將在9月中旬開始接單。《全文 》

台灣賓士於近期發佈兩起召回公告，第一起是針對2020年1月至2020年3月期間生產之部分C-Class、GLC、EQC，瑕疵為動力轉向控制單元的線束可能未符合製造規格；第二起則是2019年6月至2020年1月期間生產之少量GLE，問題為配置了Continental馬牌輪胎所召回可能不符製造規格的輪胎。《全文 》

台灣賓士針對Mercedes-AMG CLA車系推出「黯夜版」，分別為 CLA 35 4Matic Coupé 與 CLA 45 S 4Matic+ Coupé 黯夜版，以轎跑車為基礎設計，結合專屬 AMG 空力套件及 AMG 夜色套件，透過「進階黑化」強調賽道性能的視覺。《全文 》

雖然自2022年起、在美國等部分市場，僅會有G-Class與Mercedes-Maybach等極少數車型可提供V8引擎，幸好、旗下主力車款都是搭載Mercedes-AMG V8引擎的Aston Martin表示，他們目前仍有充足的Mercedes-AMG V8引擎，且供應上並不會有影響，依舊可以滿足持續增長中的消費者需求。《全文 》

提到美規Mercedes-Benz C 300，是國內平行輸入市場的熱門車款，美國IIHS近期針對美規C 300再一次的執行了安全評鑑，主因在於2021年式車型追加了可選配的「Exterior Lighting Package」，所以IIHS對其重新評價，也發現美規C 300選配的頭燈套件，針對過多眩光做出了調整。《全文 》

根據外媒報導，受晶片短缺影響，Mercedes-Benz已經暫停V8引擎動力的產線，受影響的2022年式車款中，約有17個車型暫停生產與銷售，大部分是Mercedes-AMG車系，以及部分有導入S-Class V8動力的市場，至於臺灣市場後續是否會受影響，仍有待原廠確認。《全文 》

Mercedes-Benz於官網發表全新C-Class All-Terrain 4MATIC，提供有汽油與柴油動力單元，全車系均搭配48V ISG(Integrated second-generation starter-generator)啟動馬達的輕油電系統，同時在Dynamic Select選項中配置有Offroad與Offroad+模式，預計9月於慕尼黑車展亮相。《全文 》

Mercedes-Benz 麾下電動子品牌 Mercedes-EQ，先前才在2021年4月正式發表品牌大型旗艦電動轎車EQS，其採用電動車專屬的EVA平臺打造，近日則宣布將在德國市場正式開賣，首波提供後驅EQS 450+、四驅EQS 580 4Matic雙車型，兩者分別為106,374歐元起跳(折合新臺幣約346萬)、以及135,529歐元(折合新臺幣約441萬)。《全文 》

台灣賓士發佈最新召回公告，針對2014年5月至2018年3月期間生產的205世代C 200，其配備的M274直列4缸引擎，由於引擎控制單元軟體可能不符合規格，在特定操作與環境條件下，交流發電機橋式整流器上的部分二極體可能會超過其最大工作溫度，致使二極體發生故障。《全文 》

8月份將迎來的重要節日，就是8月8日的父親節，在各種工作崗位上努力的「好爸爸們」，值得一輛好車來犒賞平日的辛勞。而Mercedes-Benz品牌不論是豪華中大型主力E-Class車系，或是最靈活的5+2運動休旅GLB，都是值得好爸爸們在父親節入主的最佳提案！《全文 》

台灣賓士在2021年8月3日正式在國內發表Mercedes-Maybach S 580 4Matic，售價則訂在1,132萬起跳，相比於222世代國內販售的Mercedes-Maybach S-Class，入門戰力S 560售價917萬起的規劃，Mercedes-Maybach S 580 4Matic較原本入門增加了219萬。《全文 》

作為VIP、甚至VVIP的座駕，主打舒適及豪華Mercedes-Benz S-Class一直是非常重要的車系，只是除了舒適豪華之外，若還需要一些安全方面的需求，那麼Mercedes-Benz近期推出的S680 Guard 4Matic，或許就是不二的選擇。不僅防彈、配有氧氣筒，還搭載了一具6.0升V12引擎，最大馬力612匹。《全文 》

台灣賓士於2021年7月30日發布最新召回公告，共有兩起召回案件將展開。首先是2019年5月生產之部分A 180、A 200 與 A 250 (177車系)及GLA 180 (156 車系) ，因為引擎室保險絲盒可能未鎖緊，因而不符合規格。至於2017 年 6 月至 2018 年 8 月間生產之部分Sprinter，則是動力轉向輔助裝置上的液壓軟管可能會脫落，因此須回廠改正。《全文 》

隨著Mercedes-Benz日前宣布純電轉型計畫，2025年將達成全車系皆有純電車型、2030年依據市場情況推出100%電動車，EQ純電家族亦開始加速發展。即將在9月於慕尼黑舉辦的2021年IAA車展上發表全新電動房車EQE。不過，EQE很可能並非唯一主角，因為原廠打算一口氣帶來4款純電產品。《全文 》

隨著Mercedes-EQ EQS即將於8月在美國、歐洲等市場開始陸續交車，更多關於Mercedes-EQ EQS的充電資訊也被媒體所揭露；根據德國汽車媒體所取得的Mercedes-EQ EQS的充電資料顯示，EQS的直流快充所需時間，若以電量20%至80%的基礎計算，EQS比2021 Tesla Model S Plaid的充電時間來得更短。《全文 》

Mercedes-Benz子品牌Mercedes-EQ，陸續發表發表EQC、EQV、EQA、EQB、EQS等純電動車款。而原廠也在先前表示，不僅2025年開始旗下所有車款都會有電氣化版本，同時預告2022年將推出EQE SUV、EQS SUV兩款電動休旅，其中還以一張剪影圖，預告Mercedes-Maybach的第一款純電車將會是EQS SUV。《全文 》

台灣賓士宣布新年式Mercedes-Benz GLB車系新增GLB 250七人座車型。新車型外觀採 AMG Line 跑車化套件。並搭載2.0升汽油渦輪動力，最大馬力達224匹、搭配8速DCT雙離合器變速箱。同時，GLB 250將七人座配置列為標準配備。新車售價自256萬元起。《全文 》

隨著技術更加成熟，後輪轉向漸成高階或豪華車款的標準配備。Mercedes-Benz便替旗下旗艦房車S-Class與純電旗艦房車EQS配置了最先進的後輪轉向系統，不過令人訝異的是，把汽車當3C賣，開始採用訂閱加值的思維似乎也感染了這個德國豪華品牌。《全文 》