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不只S 580 L訂車資訊揭露,Mercedes-Maybach S-Class也悄悄登場,自家同場較勁
從經銷通路端得知,S 580 L已經開放經銷通路開始下訂,而新年式S-Class戰力變更除580車型之外,其實Mercedes-Maybach S 580也同樣開放消費者先行預訂,同步推出Mercedes-Benz與Mercedes-Maybach的S 580戰力,是否會變成自家同場較勁?《全文 》
從經銷通路端得知,S 580 L已經開放經銷通路開始下訂,而新年式S-Class戰力變更除580車型之外,其實Mercedes-Maybach S 580也同樣開放消費者先行預訂,同步推出Mercedes-Benz與Mercedes-Maybach的S 580戰力,是否會變成自家同場較勁?《全文 》
Mercedes-Benz近期針對電能子品牌EQ,可說是動作頻頻,不但在2021上海車展發表了EQB,原廠更選擇在5月10日,透過新聞稿發表EQT純電概念車,同時確認全新車系T-Class將在2022現身,拓寬小型休旅級距產品線。《全文 》
台灣賓士近期發布召回通知公告,旗下Mercedes-Benz C-Class、E-Class、S-CLass在更換儀錶板後,會發生安全帶警示功能異常,會造成前座駕駛與乘客即便沒繫安全帶,卻不會顯示警示通知;至於GLB則是尾門上方後擾流板可能不符規格,後擾流板的外殼可能未焊接,或與基座部件焊接不當,可能會造成後擾流板分離,影響其他用路人安全。《全文 》
台灣賓士在2021年5月6日發出新聞稿,正式公告GT Black Series限量導入國內市場,不過新聞資料中並未提到售價,以及究竟「限量」是多少輛。根據U-CAR從經銷通路獲得的消息指出,國內配額總計低於10輛,售價則很可能超過1,900萬。《全文 》
Mercedes-Benz針對EQA推出雙馬達4WD車型EQA 300 4Matic與EQA 350 4Matic,兩車型在後軸上增加1具永磁同步馬達,綜效輸出可達168kW(228ps)與215kW(292ps);WLTP標準下續航里程最高達432公里。兩車型德國售價分別自53,538.1與56,215.6歐元起。《全文 》
首次與223世代的短暫接觸,台灣賓士提供了S 450 4Matic L來體驗駕乘,而這次,試車組則是要試駕現行車系頂規的S 500 4Matic L,除了體驗更多的新世代科技之外,更重要的,就是能夠真正且好好的感受,究竟新世代S-Class有怎樣的產品魅力呈現。《全文 》
台灣賓士宣布21/22年式Mercedes-Benz S-Class開始接單,新車新增兩項標準配備:包含「智能轉向輔助」及整合位於前擋風玻璃鏡頭模組的「Mercedes-Benz原廠行車紀錄器」,台灣賓士並未公布正式售價,推估各車型售價很可能有5至10萬元的漲幅。《全文 》
U-CAR自經銷通路掌握台灣賓士將針對21/22年式Mercedes-Benz E-Class車系進行配備微調,其中最大的變化乃是在E 200 Sedan、Estate以及Coupé車型上升級雙12.3吋螢幕。台灣賓士也在選用配備部分,進行多處的項目以及價格調整,包含車色的新增,以及座椅、飾板材質選配價的調漲等。《全文 》
U-CAR自經銷通路掌握新年式V-Class與Vito車系的接單訂車資訊,通稱21/22年式的V-Class將原本僅有頂規配備的Distronic與智慧駕駛輔助套件下放全車系標配,入門V 220 d也同步升級停車輔助套件與環景顯影。台灣賓士目前仍未公布21/22年式V-Class與Vito車系的正式售價。《全文 》
Mercedes-Benz日前宣布2022年起,生產基地將全面使用再生能源,預計將於2039年達成碳中和目標,為達到環境永續,Mercedes-Benz斥資重金打造世界上最先進的生產基地Factory 56,從發電到用電、集水到儲水,將生態平衡擺在首位。《全文 》
Mercedes-Benz於近期發布國內召回通知,共計有兩項問題包含空調系統冷凝水排水管問題、引擎控制單元軟體須更新,前者影響A-Class車系,後者則有AMG C 63車系、 AMG GT車系與G 500須回廠進行軟體更新。《全文 》
Mercedes-Benz今日預告全新車系、屬中小型MPV級距的純電EQT概念車將於5月10日發表。同時宣布全新T-Class將於2022上半年正式登場。新車將會與新一代Citan同屬於Daimler集團與Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟所攜手合作的作品。《全文 》
近期全新一代代號W223的S-Class在台上市,不出眾人所料,這回又導入大量車壇首見的安全科技,全面保障駕駛者與乘客的安全。在Mercedes-Benz的認知裡,世界上沒有最安全的車,唯有不斷突破,才能打造出比過去更安全的車,如此精神,正是全新S-Class偉大且令人追隨之處。《全文 》
Mercedes-Benz於2021上海車展發表底盤代號W206的新世代C-Class長軸版本。這輛中國市場專屬的長軸版C-Class,軸距加長至2,954mm,比一般版本的軸距有著89mm的差距。此外,原廠也導入了12.3吋的數位儀表板,以及尺寸達11.9吋的中控臺銀幕,為這輛C-Class增添更多科技及豪華感受。《全文 》
Mercedes-EQ搶先在2021上海車展開前之前,發布了一張輪廓照,預告EQB將在2021年4月18日首次亮相,同時拉開EQ之夜的序幕。而EQB的亮相也將成為EQA、EQS之後,Mercedes-EQ在2021年帶來的第3款純電作品。《全文 》
除了EQS正式揭露完整面貌之外,Mercedes-EQ在新聞內容中還透露,EQS除了先前已經公布的245 kW到385 kW動力輸出版本之外,未來也將會推出560 kW動力輸出版本,換算成馬力數值約為760匹 (ps),雖然新聞內容中並未提及,但應當就是純電的AMG版本作品。《全文 》
應台灣賓士邀約、在Mercedes-EQ EQS正式發表前,參與一場與德國原廠EQS專家電話訪談,原廠專家們回答了不少全球媒體的提問,但在不能透露太多的狀態下,讓我們在訪談結束後仍舊有不少疑問,且對Mercedes-EQ的未來規劃發展,有了更多的期待。《全文 》