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運動化的中型房車:Mercedes-AMG E43 4MATIC登場

運動化的中型房車:Mercedes-AMG E43 4MATIC登場

甫於2016年1月中旬亮相的第10代E-Class,馬上就推出了Mercedes-AMG E43 4MATIC版本,從靜止加速到時速100公里不用5秒、再加上AMG操刀調校的懸吊系統,讓這款E系列擁有完全不一樣的個性!《全文 》

小一號仍兇悍 Brabus為Mercedes-Benz G500安裝B40-500動力升級套件

小一號仍兇悍 Brabus為Mercedes-Benz G500安裝B40-500動力升級套件

對於Brabus操刀Mercedes-Benz G-Class 的改裝,擁有850匹馬力的G850 6.0 Biturbo Widestar 無疑是一款非常出色且暴力的作品,不過考量到或許也些民眾的心臟或口袋都難以負荷如此怪物級的G-Class,所以Brabus另外推出安裝B40-500 PowerXtra 動力升級套件的G500,500匹最大馬力雖然不若G850來的可怕,但仍舊擁有相當兇悍的性能與外觀呈現。《全文 》

快馭松風–Mercedes-Benz C-Class Coupé西班牙試駕,動態篇

快馭松風–Mercedes-Benz C-Class Coupé西班牙試駕,動態篇

隨著原廠生產排程與改款工程的市場考量,本次試駕安排的車型,為C 300 Coupé、C 250d Coupé。在試車的當下,臺灣賓士人員表示,這2種排氣量都不是臺灣所會導入的,相當可惜。不過透過C 300 Coupé、C 250d Coupé,仍能讓我們一窺新一代C-Class Coupé的各種表現。《全文 》

依舊強悍 Vath為新一代Mercedes-AMG C63S直上680匹馬力

依舊強悍 Vath為新一代Mercedes-AMG C63S直上680匹馬力

還記得在2012年的時候,當時的Mercedes-Benz W204 C63 AMG,經過Vath改裝廠以最強悍的C63 AMG Coupé Black Series進行機械增壓置入,造就756匹最大馬力。如今Vath為所有W205 C-Class改裝,包含已經分在Mercedes-AMG底下的C63,其中最強的C63S,雖不像前一次如此暴力,仍高達680匹馬力,極速上看每小時325公里,性能實力依舊不容小覷。《全文 》

9速上身─Mercedes-Benz GLC 2.0T試駕,動力操控篇

9速上身─Mercedes-Benz GLC 2.0T試駕,動力操控篇

GLC車系在新世代的動力、傳動系統及底盤配置的導入下,整體的操控表現及駕駛樂趣早已明顯超越了前代車款的表現,也讓人更加期待未來原廠推出動力更為強悍的車款,將GLC提升至全新的性能層次。《全文 》

驃悍再進化 RENNtech改裝Mercedes-AMG GT S

驃悍再進化 RENNtech改裝Mercedes-AMG GT S

Mercedes-Benz旗下以Porsche 911車系為競爭對手,量身打造出的Mercedes-AMG GT S擁有510匹最大馬力以及66.3公斤米最大扭力,RENNtech改裝廠在2015年SEMA改裝車展發表Mercedes-AMG GT S改裝車後,再推出性能改裝套件 R1 Performance Package,讓Mercedes-AMG GT S最大馬力提升到611匹,最大扭力值也進步到85.56公斤米。《全文 》

全面革新─Mercedes-Benz GLC 2.0T試駕,設計乘用篇

全面革新─Mercedes-Benz GLC 2.0T試駕,設計乘用篇

在全新品牌風格導入下,GLC車系可說是創造出與前代車款完全不同的設計特色,雖然與C-Class車系諸多的共通性、少了些車系專屬特質,但更豐富的配備及空間設定、顯然是GLC車系明顯優於前代車款之處。《全文 》

跑格風味─Mercedes-Benz GLE Coupé 3.0D試駕

跑格風味─Mercedes-Benz GLE Coupé 3.0D試駕

GLE Coupé無論是外觀或內裝細節的設定上,都明顯創造出其與 GLE車系的不同之處,獨特的跨界設定可為Mercedes-Benz開拓出更寬廣的消費客層。不過在底盤配置上,GLE Coupé並未刻意塑造出硬派風格,仍維持Mercedes-Benz品牌既有的豪華、舒適特性。《全文 》

龐然大物 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé馬力達702匹

龐然大物 Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé馬力達702匹

德國改裝廠performmaster提供PEC Tuning Module外掛電腦的方式進行Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé車系性能改裝,讓引擎的整體性能表現整體向上提升,引擎性能可輸出最大馬力702匹,最大扭力95.91公斤米,最高極速突破時速250公里,來到300公里,performmaster對於改裝過後的車輛提供2年或是10,000公里保固,且提供賠償無上限機制,讓消費者放心改裝。《全文 》

RENNtech巧手改裝,Mercedes-AMG E63車系馬力達850匹

RENNtech巧手改裝,Mercedes-AMG E63車系馬力達850匹

消費者印象中Wagon車型與性能車劃不上等號,Mercedes-AMG E63搭載5.5升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力575匹,扭力表現來到73.4公斤米,由前AMG工程師所創立的RENNtech改裝車廠為扭轉大家的刻板印象,經過RENNtech巧手改裝後,最大馬力提升到850匹、最大扭力擁有96.9公斤米,至於進一步的性能表現,RENNtech尚未公佈。《全文 》

精益求精 Posaidon提升Mercedes-AMG C63車系馬力高達700匹

精益求精 Posaidon提升Mercedes-AMG C63車系馬力高達700匹

最新W205世代的C-Class中的最強版本C63,Mercedes-AMG也針對車輛動力和結構做強化推出Mercedes-AMG C63/C63 S,德國的Posaidon改裝廠卻不因此而滿足,將 C63/C63 S最大馬力提升到700匹,最大扭力達到90.8公斤米,時速0到100公里完成加速更只需3.4秒,最高極速可達343公里,可說是將Mercedes-AMG C63/C63 S性能發揮的相當徹底。《全文 》

眾所矚目!Mercedes-Benz第10代E-Class提前亮相

眾所矚目!Mercedes-Benz第10代E-Class提前亮相

眾所矚目的Mercedes-Benz新一代主管級房車E-Class車系,按照原定計畫是要在2016年1月11日,在NAIAS北美車展上正式發表,不過網路上卻先行大量流傳出第10代E-Class的外觀與內裝新車定裝照片,讓我們得以提前預先窺見新一代E-Class的正式樣貌。《全文 》