距離Mercedes-Benz第二代SLK於2004年1月誕生至今已歷經超過6年的時間，國內自2004年5月導入以來，也累積有近600輛的銷售成績，而第三代SLK究竟何時現身？也成為喜愛Mercedes-Benz旗下這款拉風帥氣硬頂敞篷跑車粉絲關注的焦點。日前，Mercedes-Benz於介紹新一代SLK安全科技的廠圖之中，也無意間洩露出第三代SLK大致的輪廓與外表。《全文 》
每年於洛杉磯車展當中舉辦的Los Angeles Design Challenge設計挑戰賽，皆會於展期進行中宣布當年度參賽冠軍，此項盛會更已成為車展上另一項備受注目的焦點。然今年代表德國高級車廠Mercedes-Benz參加的作品BIOME概念車，以其充滿生物細胞特色與特殊的BioFibre纖維材質打造，成為參賽者當中亮眼的競爭對手。《全文 》
想認識 Mercedes-Benz 這個百年品牌、探究汽車的發展史？那你絕對不能錯過這個位於德國Stuttgart 的 Mercedes-Benz 博物館，因為這裡不但展出了全世界第一輛汽車、且擁有超過 160 輛各式經典收藏，是見證汽車工業與 Mercedes-Benz 發展的最佳所在地。《全文 》
概念車一向是車廠向車迷介紹旗下尖端科技的媒介，且可用來宣示品牌的願景，所以「U-CAR 徹底研究」這次特別整理了進入 21 世紀後，Mercedes-Benz 所推出的 11 款重要概念車，除了回顧它們所貢獻的科技外，也藉以預見這個百年品牌的未來。《全文 》
品牌年輕化後，Mercedes-Benz 除了在新車的外型與內裝設計上賦予更多熱情外，也針對底盤開發出如：Agility Control 及 Airmatic 等能夠兼顧舒適與操控的設計，並替熱衷追求駕駛樂趣的 AMG 車主們，規劃了一系列深度體驗駕訓課程。《全文 》
Mercedes-Benz 不只在 1950 年代就研發出「安全乘客車廂」，還是歐洲第一個配備 Airbag 氣囊的車廠，且早在 1999 年時，便率先將 ESP 電子車身穩定系統列為全車系標準配備，甚至研發先進的 Pre-Safe 系統，主動偵測潛在事故，永遠朝零意外的願景前進。《全文 》
隨著環保議題越來越受重視，Mercedes-Benz 不僅積極研發 Hybrid 混合動力系統、推出 S400 Hybrid 環保旗艦，並導入 CGI 缸內直噴、CDI 潔淨柴油技術，並投注心血於 E-cell 電動引擎與 F-cell 燃料電池科技，致力做好身為一個地球公民的責任。《全文 》
就像 Hermes 之於頂級皮件，Mercedes-Benz 無疑已是全球最頂尖的豪華品牌之一，所以除了在汽車科技領域內不斷創新外，這幾年來，Mercedes-Benz 也開始涉獵與時尚及藝文活動的結合、進軍大螢幕，成為時尚界裡最有魅力的新星。《全文 》
2010 年 9 月 1 日，Mercedes-Benz 不僅把廠徽與企業識別標誌由原有的 2D 平面設計進化成新一代 3D 立體圖像的同時，也變更了新品牌宣言：「The best or nothing」；但你知道嗎？這句話的背後，其實也藏著一段不為人知的小故事。《全文 》
聳立在所有 Mercedes-Benz 新車引擎蓋上的三星廠徽，其實是車廠創辦人 Gottlieb Daimler 於一張明信片上用來標示自己居所的記號，但自從 1900 年起，這個三星標誌便已開始出現在部分早期 Mercedes-Benz 所生產的車型上，且就算歷經多次修改，至今依舊閃耀動人。《全文 》
每個傳奇汽車品牌的背後，都隱藏著許多不為人知的小故事，擁有超過百年歷史的 Mercedes-Benz 當然也不例外，兩位素昧平生的創辦人不僅讓人類脫離馬車的時代、打造出無數經典車款，更率先搭載許多安全科技，創立了車壇上歷史最悠久、也最成功的品牌。《全文 》
對於超級跑車的玩家來說，追求個性化與更強悍的性能表現，是永無休止的；所以原廠不但可提供應有盡有的客製化選單，全球專精 Mercedes-Benz 改裝的廠商們，也紛紛不落人後地，開始推出了它們對應 SLS AMG 的改裝新作。《全文 》
對於超級跑車的玩家來說，追求個性化與更強悍的性能表現，是永無休止的；所以原廠不但可提供應有盡有的客製化選單，全球專精 Mercedes-Benz 改裝的廠商們，也紛紛不落人後地，開始推出了它們對應 SLS AMG 的改裝新作。《全文 》
想要享受 4 秒內完成 0~100km/h 的衝刺快感，就必須背負「環保殺手」的惡名嗎？錯！因為這款 SLS AMG E-Cell 電動原型車，目前已在進行實車路試，預計最快 2014 年下半年便可投入量產，實現超級跑車零污染的終極理想。《全文 》
隨著全球 GT 賽事的戰火蔓延，這幾年相當投入賽車動的 Mercedes-Benz，特別也在 2010 年 3 月底，以旗下最新鷗翼超跑 SLS AMG 為基礎，推出完全以 FIA GT3 組別賽事規則打造、進軍利曼耐久賽事的賽道悍將：SLS AMG GT3。《全文 》
自從 1996 年 Mercedes-Benz 開始成為 F1 的Safety Car供應商以來，旗下 CLK 等車系的高性能車款，都曾經接下過這個重要的任務，因此當 SLS AMG 正式發表後，2010 年起的 F1 賽車安全前導工作，都已交棒性能更強悍的 SLS AMG。《全文 》
儘管 2010 年國內配額早已受訂一空，但是為了親身體驗這輛 Mercedes-Benz 的新世代超跑，U-CAR 試車組特別應總代理之邀，前往 SLS AMG 的故鄉實際試駕，而且地點還是今年 F1 德國分站的所在地：Hockenheimring 賽道。《全文 》
在AMG位於Affalterbach的總部前，臺灣的國旗與美國、波蘭的國旗並列，歡迎臺灣與波蘭媒體以及美國車主的造訪，在德南的鄉間看到熟悉的旗幟，心中極其興奮。而就在AMG那與週邊鄉野風格不同的現代化建築門口，停著霧銀烤漆的CL 63 AMG，則正是小亮飛越1/4個地球，再次造訪AMG的主要原因。《全文 》
美國加州的死亡谷人煙罕至的荒漠中，一輛披上嚴密偽裝的測試車，在盛夏的炎熱天候中奔馳。這不是別的，而是搭載Mercedes-Benz可變色式全景天窗Magic Sky Control的下代SLK測試車。運用死亡谷沙漠的炎熱天候，測試這套可透過變色玻璃車頂，在享受全景天窗視野的同時，還能避免陽光直射車室使得車內溫度飆高。而Magic Sky Control全景天窗不僅運用SLK作為測試平台，同時也將與新一代SLK一同於明年現身。《全文 》
