隨著Mercedes-Benz E-Class車系大改款的演進節奏，台灣賓士接續導入新一代E63 AMG，擔綱E-Class車系的招牌性能旗艦。而我與E63 AMG，也再相隔624天後，於濕冷的台北3月天重逢。人是長了2歲，體重與腰圍尺碼也逐步「失控」，體力猶如跨越扭力峰值後，拉高轉速硬撐卻又苦無升檔的失落感，聽起來不甚正向樂觀。所幸，在這世間上，歲月的醞釀發酵也有值得期待的美好，車子，就是其一。猶如老友重逢，迎向依舊渾身黑亮塗裝，卻是處處新貌的E63 AMG，發動，引擎一陣低沉吼聲傳耳，標準的AMG熱血問候語，開始短暫的半天體驗。《全文 》
談到Mercedes-Benz的改裝品牌，相信大多數人都會直覺的聯想到與Mercedes-Benz合作多年，並且於1999年被Mecerdes-Benz所收購的AMG。如今在AMG以外，Mercedes-Benz將提供消費者不同的選擇，由原廠所研發生產的個性化改裝部品「MercedesSport」將於本屆日內瓦車展首度亮相，為運動風格進行新的詮釋《全文 》
要闡述AMG三個字母所代表的意義，要從追求速度極限、性能標竿的賽道上開始，從六○年代的賽車引擎設計與調校開始，隨著桂冠的不斷累積，從而演變成擁有數百名員工，舉動間吸引著全球車迷熱切期盼的頂尖車系，AMG如今已是Mercedes-Benz麾下特殊性能車款的象徵。《全文 》
Mercedes-Benz參與F1的歷史相當悠久，展現出這間德國車廠造車工藝的努力不懈，以及對速度和極限的挑戰和堅持，而除了在比賽中搭載Mercedes-Benz引擎的賽駒都擁有優異表現外，Mercedes-Benz的專屬改裝廠AMG，是FIA指定的前導車與救護車，其速度和性能表現更是搶眼，是無數車迷心目中的夢幻逸品。《全文 》
日前Mercedes-Benz公佈一支極有創意的影片，由宣佈加入Mercedes GP車隊的車王Michael Schumacher親自上陣，為Mercedes-Benz全新超跑作品SLS AMG進行代言，話題效果十足。業已展開接單動作的全新SLS AMG，這個月27日也在Mercedes-Benz位於德國Sindelfingen的生產線正式投產。《全文 》
臺北新車大展正在熱列進行，在平和的車展之外，高級進口車市場正在進行著一場激烈的銷售戰，Mercedes-Benz與Lexus兩大高級進口品牌均以年度銷售冠軍品牌為目標進行努力，究爭冠落誰家，預計將會纏鬥到12月31日的最後一刻才會見真章。《全文 》
車輛的百來年歷史中，也是持續進步發展，從M-Benz僅有1hp馬力的第一部車，到如今百匹為單位的計量，經驗與技術的累積傳承，猶如越滾越大的雪球般，帶來更多樂趣和幸福。面對似遠實近的未來，各家車廠無不努力思考，研發各色各樣的概念車款，尋找最適於未來的方向， F系列正是M-Benz的概念車系，與未來的接軌，也因此而生…《全文 》
Mercedes-Benz此次展出車款，囊括最擅長詮釋優雅與剽悍的E63 AMG和時尚休旅C300 Estate (搭載AMG跑車化套件) 、全球首輛搭載先進鋰電池科技的豪華旗艦房車S400 Hybrid、新一代E350 CDI BlueEFFICIENCY、運動跑旅B180、GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY和ML350 CDI、雙門轎跑E350 Coupé、以及引領硬頂敞篷風潮的SL350，更有首次於台灣亮相的超豪華概念車F700，以創新動力系統展現未來高科技領域的前瞻性，見證Mercedes-Benz創新與跨界的藝術美學。《全文 》
3月初在西班牙馬德里，搶先體驗新一代E-Class房車版本後，現在，回到熟悉的台灣道路環境，再來與新一代E-Class車系的E350 Coupe相遇，不同場景與衍生車型，全新E-Class會不會帶來相異的火花？成為這篇試駕體驗的出發點。《全文 》
反骨，卻有質感，自W203車系開始，「嚴肅入門車」的標籤就自C-Class身上掉落，不再是初階車的形象，性能的解放，使得新C更適合高速暢馳，從入門的C200 Kompressor，乃至於50部限定的重裝版C300 AMG，召之即來的速度感，直教人安分不得。《全文 》
為你介紹小改款Mercedes-Benz S-Class，也為你介紹頂級房車新的駕馭層次，更豪華、更舒適，無需贅言，在全新的動力設計及操作介面的概念下，S-Class不再單純是彰顯成就與品味的象徵，在更善待環境的背後，S-Class的性能表現仍然首屈一指。《全文 》
正如我們對於Hybrid系統的驚奇，在內裝配備上，Mercedes-Benz讓試車組又上了一課。如果單就配備功能上的躍進而言，S-Class這次所加裝的新玩意，規模之大，與許多車款的大改款工程相比，也不見遜色。《全文 》
繼承300SL的鷗翼盛名，今年法蘭克福車展正式登台亮相的 Mercedes-Benz SLS AMG，吸引了全球性能車迷的目光聚集。賁張的性能固然令人目眩神迷，然而高達17萬歐元的驚人售價，似乎也只有頂級超跑買家才有機會一親芳澤。不過，一般性能車迷仍不用灰心，即將在Sony PlayStation®3遊戲機上發表的經典賽車遊戲Gran Turismo®5，已確定將全新SLS AMG收錄其中，讓車迷也能在虛擬世界中一享其動感性能。 《全文 》
日內瓦車展新一代E-Class亮相後，Mercedes-Benz隨即在4月初，為全球車迷帶來全新E63 AMG性能房車。搭載新一代6.3升V8引擎，525匹最大馬力重寫E63 AMG的性能巔峰。9月15日Mercedes-Benz再度發佈新聞稿，宣佈推出採用旅行車設定的E63 AMG Estate，展現極端性能與實用性的完美結合。《全文 》
心中期待這只是輛環保的Hybrid車型，但是踏下油門，那種加速的表現，依舊是行雲流水。身旁的黑森林不斷地後移，車室裡面保持S-Class慣有的寧靜與舒適。扭轉方向盤，整體的操控表現，並不會因為環保而有所折損，跟原有的S-Class相比，並無二致，甚至更為輕盈靈巧一點。《全文 》
自從Mercedes-Benz GLK藉由電影「慾望城市」展露在世人面前，便以充滿稜角的外觀造型，剛毅筆直的鈑金折條，有別於現今車壇中大多採以圓滑厚實的曲線設計，創造出獨特的美學思維，吸引全球車迷的目光。如今，順應全球車壇的環保潮流，Mercedes-Benz宣佈為GLK家族添增兩位新的成員。《全文 》
在眾多車迷引頸期盼下，一次次的看見Mercedes-Benz原廠釣胃口的消息，讓我們清楚看見了它的成長幻化，歷經半世紀潛伏的鷗翼，從來就沒有停歇的為自己再次展翅高飛而準備，直到羽翼漸豐，Mercedes-Benz SLS AMG超跑問世，並將在9月15於法蘭克福車展優雅現身。6.2升自然進氣V8引擎，提供571匹的最大馬力，0-100 km/h加入僅要3.8秒，驚人數據是向老大哥300SL致敬的最佳展現。《全文 》
G-Class不再是Mercedes-Benz旗下最方正的車款，在GLK-Class正式問世之前，超過25000張的全球訂單，證實了渾圓、流線的車體設計概念，未必是消費者唯一能夠接受的選項，方正、剛硬若是時尚的一個支派，時尚暗喻個性，那麼GLK-Class就是個性與態度的表徵，體內流著Mercedes-Benz高貴的血液、都會新貴氣息瀰漫的車身輪廓，肌理清晰、線條方正且細膩，無從掩飾的操駕樂趣，這就是GLK-Class。《全文 》
Mercedes-Benz延續2007年C-Class引進時所營造的形象，以「不安分的藝術靈魂」為主題，結合【2009 Mercedes-Benz兩廳院夏日爵士派對】活動，在8月28日在台北國家音樂廳揭開序幕，帶領台灣樂迷在爵士樂的即興節拍中一同搖擺。以典藏廳爵士樂團率先登台，敲響夏日爵士派對首部曲。《全文 》
