
國內預計第三季上市,台灣賓士公布Mercedes-Benz改款G-Class導入時間
Mercedes-Benz於近期針對G-Class車系推出改款車型,台灣賓士亦公布新車導入資訊,確認將在2024年第三季導入國內,且預計將引進G 450 d、G 500、 G 63 三款車型,而原廠尚未發表的純電G-Class車系,先前在銷售端亦已釋出接單資訊,已可確認將導入國內販售。《全文 》
Mercedes-Benz於近期針對G-Class車系推出改款車型,台灣賓士亦公布新車導入資訊,確認將在2024年第三季導入國內,且預計將引進G 450 d、G 500、 G 63 三款車型,而原廠尚未發表的純電G-Class車系,先前在銷售端亦已釋出接單資訊,已可確認將導入國內販售。《全文 》
Mercedes-Benz旗下經典的G-Class車系,原廠於近期再度推出了改款車型,除了外觀及內裝配備部分的更新外,主要在於車型動力系統配置的變更,G 500車型改採3.0升直列六缸汽油渦輪動力,全車系首度導入48V輕油電科技提升耗能表現,而純電G-Class車系並未同步亮相,預估將於今年稍後推出。《全文 》
全新導入的CLE Coupé車系提供CLE 200 Coupé、CLE 300 4Matic Coupé以及Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+總計3種車型選擇,新車正式售價分別為288萬元、342萬元及438萬元。CLE Cabriolet車系則僅導入CLE 200 Cabriolet單一車型,售價則為321萬元起。《全文 》
Mercedes‑AMG公布最新AMG.EA (AMG Electric Architecture)電動平臺的冬季測試照片,地點位於瑞典北部,根據Mercedes‑AMG的說法,AMG.EA電動平臺正在進行一連串密集的測試,除了本次揭露的冬測外,於全球各地的試車場與實路測試也正進行中。《全文 》
EQB 250+車型的導入可說是為Mercedes-Benz小改款 EQB車系帶來更為務實的選擇,不僅在新車售價上與 EQB 300 4Matic有著達到45萬元的售價差異,降低車系入手門檻,甚且在電車使用者相當在意的WLTP續航里程上,亦有著更為出色的表現,而7座設定所帶來空間優勢亦無同級車款可比擬,進一步提升 EQB車系於國內純電休旅的市場戰力表現。《全文 》
台灣賓士透過官網上公布正24年式C-Class以及旅行車C-Class Estate車系的售價,其中C 180、C 200、C 300、C 200 Estate、C 300 Estate共計5個車型皆調漲了1萬元,C-Class車系調整後售價為220萬元~300萬元,C-Class Estate車系則為261萬元~305萬元,至於兩款AMG性能車型則維持原有價格。《全文 》
近期台灣賓士在官網上公布了正24年式GLC車系的售價,其依然維持了200和300兩種車型選擇,不過價錢皆都調漲了2萬元,售價分別為268萬元以及313萬元,配備方面則未有更動;值得注意的是,雖然GLC車系價格有所調漲,但Coupé車型依然維持現行的售價。《全文 》
Mercedes-Benz在2018北京車展首度展演的Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 概念車,本有意在2025年正式量產,成為現行Mercedes-EQ EQE系列的衍生車型 ,同採EVA2純電架構平臺打造,且以EQE SUS (Sports Utility Sedan)為其命名,但近期據外媒報導量產計畫已停止。《全文 》
Mercedes-Benz於2021年4月首度發表純電旗艦大型豪華轎車EQS車系,新車於2022年3月正式引進臺灣市場販售,據外媒表示,Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius透露小改款EQS車系,將在2024年6月推出。小改款車頭外觀將有所更新,且將採用改良版本電池模組,提供更為優異的能源效率及續航里程。《全文 》
台灣賓士針對2022 ~ 2023年製造進口的Mercedes-Benz GLC車系發出召回通知,國內召回車輛數為1,555輛,主要原因為前橫樑的拖車鉤鎖孔可能不符合規格,使得拖車鉤無法鎖緊至所需深度,在承載負荷情況下,無法排除發生鬆動可能,有行車安全之虞,召回車輛將回廠檢查前橫樑拖車鉤鎖孔,若不符合規格,將更換前橫樑。《全文 》
台灣賓士近期針對2022年出廠進口的E-Class車系、CLS車系以及Mercedes-AMG GT系列車型,發出召回通知,國內應召回車輛數為218輛,召回原因則為離車警示輔助系統的軟體編碼可能不符合規格,導致離車警示輔助系統無法提醒車上乘員有車輛從後方接近,增加安全風險,需召回更新離車警示輔助系統軟體。《全文 》
自2016年起,Mercedes-Benz便以Mercedes-EQ作為旗下純電動車款的字品牌,並以EQ-開頭為車系命名。但自今年將推出的純電G-Class起,命名上將會捨棄EQ-取名的方式。在Concept CLA Class上,也可看出新車將捨棄「一體式弓形」的設計印象。《全文 》
台灣賓士在2月22日正式宣布EQE SUV車系首度新增入門EQE 300 SUV車型,售價為299萬元起,EQE 350 4Matic SUV車型售價則維持358萬元,小改款EQA車系及小改款EQB,售價則分別為217萬元及222萬元起,其中EQB車系亦首度新增EQB 250+前驅入門車型。《全文 》
Mercedes-Benz預告將在2024年首度推出純電G-Class車型,而在全球尚未發表前,國內新車接單資訊已先行曝光。純電G-Class將以G580 e為名,其中e即代表純電動力配置,國內將引進採限時供應G580 e Edition One首發特式車款,預計將在2024年4月起開始生產。《全文 》
Mercedes-Benz於2023年7月首度發表全新CLE Coupé、CLE Cabriolet車系,進期銷售端釋出CLE Cabriolet車系國內接單資訊,將導入CLE 200 Cabriolet單一車型,採2.0升汽油渦輪引擎搭配48V輕油電科技,標配包含Aircap導流板及阻風板、 Airscarf頸部暖氣裝置以及自動行李廂分隔裝置的敞篷舒適套件。《全文 》
根據U-CAR掌握的消息,台灣賓士即將導入Mercedes-Maybach EQS 680 SUV,作為頂級的層峰級距、亦為Mercedes-Maybach 第一款的純電動力車型,EQS 680 SUV採用前後各一的永磁電動馬達所組成的四輪驅動系統,可輸出最高658匹馬力(484 kW)、最大96.8公斤米(950 Nm)扭力。《全文 》