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Mini總代理汎德於2022年6月1日至2022年6月30日止，於Mini全臺經銷商服務中心舉辦「Mini Care夏季健診」活動，採用符合德國原廠認證標準的車輛檢修設備、與原廠一致的車輛檢測流程。活動期間，Mini車主預約回廠即享空調、冷卻、煞車系統等6大項免費車輛檢查服務，選購原廠空調、冷卻及煞車系統等零件享75折特惠。《全文 》

Mini旗下的跨界休旅Countryman，先前曾推出Untamed Edition限量版本，以戶外風格結合實用越野機能，深受市場歡迎。近日為了進一步充實車款Outdoor定位，英國市場推出一系列戶外專用配件，包含車頂帳、自行車架及巧克力越野胎等設備，讓喜歡往外跑的Mini車主們，能夠盡情享受野外活動。《全文 》

睽違10年重返紐柏林24小時耐久賽，與Bulldog Racing合作打造，新款 Mini John Cooper Works，已於最近幾週在法國南部賽道上，完成了擴展賽道測試計劃，該車配備車系最強版本的4缸渦輪增壓引擎，最大馬力達306匹，最大扭力為450 牛頓米，底盤改成可調運動化懸吊與M Performance的煞車系統。《全文 》

外媒持續補獲大改款Mini Countryman的測試車，新車預計2023年登場，並且可望在改搭FAAR架構下放車身與車室空間。不過大改款Countryman可能將不會有純電。，至於純電休旅戰力將會由中國生產的神祕跨界新車擔綱、外界不排除這款車就是純電Paceman。《全文 》

Mini原廠釋出全新世代Mini掀背最新的測試照片以及新車資訊。全新世代Mini除了燃油版本以外，也將推出採用專屬電動平臺的純電動版本，新車目前正在瑞典Arjeplog極地圈進行動態測試，預計將會在2023年第三季正式推出。《全文 》

美國J.D. Power公布2022年CSI顧客服務滿意度調查，由車主評比購買新車後1-3年，使用由原廠所提供，針對維修品質、保修建議、經銷商設備等方面的售後服務滿意度綜合評分。2022年豪華品牌部分由Lexus擠下Porsche奪回首位，一般品牌則由Mini繼續衛冕最滿意售後服務寶座。《全文 》

Mini在2021年3月時，透露了將在2025年發表最後一款純內燃機車款的品牌電動化願景，並且透露未來還會發表一款電動跨界休旅。而根據外媒近日報導，這輛純電跨界休旅，很可能就是已經於2016年停產的Mini Paceman！不僅如此，電動Paceman有機會在2023年率先亮相，並在2024年正式上市。《全文 》

預計明年發表的新世代Mini Countryman，仍採用與BMW 2 Series Active Tourer相同的FAAR前驅架構開發，因此除了燃油動力外，48V輕油電與PHEV插電式油電混合系統也將成為車型動力選擇，其中PHEV輸出有望達到322匹，很可能超越現行Mini JCW GP性能車型，成為該品牌史上最強悍的產品。《全文 》

Mini總代理汎德今日(2/28)正式展開Mini Electric純電掀背(或稱Mini Cooper SE)的預售活動，新車目前採線上支付訂金3萬元的方式接單、正式預售價有待總代理與原廠確認後公布，新車預計最快第四季上市。動力採用最大馬力184匹的前置前驅馬達，WLTP續航里程為234公里。《全文 》

Mini日前針對旗下多車系推出特式車型，主要分別為Resolute Edition、Untold Edition、Untamed Edition共3大特式，其中Mini Electric推出Resolute特式、一般車型臺灣即將在2月18日展開預售。國內方面，總代理汎德表示上述3大特式車型皆在向原廠爭取中。《全文 》

BMW與Mini品牌總代理汎德公司，宣布展示暨服務中心將於春節期間調整服務時間，自2022年1月30日為春節休假時間，2022年2月6日農曆初六恢復正常營業時間。若車主於春節期間有緊急車輛養護需求，可洽詢汎德尊榮客戶服務專線，24小時皆有專人服務，BMW車主服務專線：0800-291-101；MINI車主服務專線：0800-801-101。《全文 》

如果設計師Alec Issigonis今天能夠再次設計經典的Mini，那麼這款劃時代的小車將搭載一個電動馬達。畢竟，1959年推出的Mini車是在石油危機期間創造的，它的產品理念就是盡可能在小車的體積內以最節能的方式運送4名乘客。時至今日，Mini仍然與Issigonis的原則緊密連結，最大化空間利用和創造駕駛樂趣。在電氣化的浪潮下，The Mini Recharged（Mini充電專案）就成為一個在21世紀永續講述經典Mini故事的全新機會。《全文 》

上個月Mini疑似釋出採用純電動力的新世代Cooper預覽照片，全車被偽裝車貼包覆，但還是可以看出來車頭延續經典設計語言並加入新元素，車尾也將過去的大致輪廓保留了下來。但是稍早之前，社群平台流出數張據稱是Mini Cooper S Electirc2的照片，似乎表明Mini所放出的預覽可能只是煙霧彈。《全文 》

Mini總代理汎德今（4）日在臺中舉辦Mini Day車主活動。活動宣布全球限量750輛的Mini Anniversary Edition，國內爭取5輛配額，以售價207萬元上市。同場也展出Mini Cooper SE純電動車款，新車預計明年第一季啟動預售活動，交車時間估計約會在第二、三季。《全文 》

臺灣市場跟隨Mini原廠的腳步，在2021年8月正式導入2度小改款Mini掀背/敞篷車系，加入像漸層車頂這種其他品牌較難提供的元素，成為市場上許多個性化小車買家的優選，整體動態表現相信依舊能滿足大部分買家的需求，惟高階駕駛輔助如全速域ACC含Stop&Go缺席略為可惜，但「迷你」萬人迷的稱號相信仍能在市場持續立足。《全文 》

Mini近日發表未來的品牌計畫，除了現況報告與強調未來的社會責任外，更著重於Mini品牌對環境永續的付出，包含產品的電氣化以及再生材質的使用。其中Mini也再度重申產品推出的時程。包含2023年將推出改在德國生產的大改款Mini Countryman；同時，Mini還將在中國生產全新電動掀背與跨界車款。《全文 》

台鈴智慧電車eReady 推出品牌旗下第3款新車eReady Run mini。新車結合eReady Fun高實用性乘坐設計以及eReady Run跑格化的外觀。新車售價為79,800元，並可以搭配eReady價值5,000元的五倍券直接放大至12,000元的促銷方案。《全文 》

Mini與Paul Smith聯名合作的Mini Strip概念車首次車展亮相，以及Mini Vision Urbanaut模型、Mini Electric Pacesetter實車展出；即將在臺販售的Mini Cooper SE，以及插電式油電車Mini Cooper SE Countryman All4則是以電氣化身分，成為市售車的展覽代表。《全文 》

小改款後的Mini JCW Countryman ALL4車型，依舊搭載2.0升渦輪引擎搭配ALL4四驅，帶來306匹最大馬力。實際上樂趣並不亞於JCW Clubman，反倒有著更為寬敞靈活的後座與行李廂空間。其較適合的客群，乃是注重動態與個性化樂趣的車主，而且是一款能在鄉村與都市間暢遊的樂趣休旅。《全文 》