![[賽道測試] 純電驅動、掀背車型設定–Nissan Leaf](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_62471.jpg)
[賽道測試] 純電驅動、掀背車型設定–Nissan Leaf
選購新車時,有相當部分的買家也會注重車輛的操控感受,為了讓網友能夠更瞭解車輛在接近極限的操控性能表現,U-CAR特別規劃 [賽道測試] 單元計畫,本次測試Nissan Leaf車系,提供更多元的購車指標,讓有意購買的網友參考。《全文 》
選購新車時,有相當部分的買家也會注重車輛的操控感受,為了讓網友能夠更瞭解車輛在接近極限的操控性能表現,U-CAR特別規劃 [賽道測試] 單元計畫,本次測試Nissan Leaf車系,提供更多元的購車指標,讓有意購買的網友參考。《全文 》
選購新車時,有相當部分的買家也會注重車輛的操控感受,為了讓網友能夠更瞭解車輛在接近極限的操控性能表現,U-CAR特別規劃 [賽道測試] 單元計畫,本次測試Nissan Leaf車系,提供更多元的購車指標,讓有意購買的網友參考。《全文 》
全臺共4站的CHAdeMO充電站於6月1日正式上線。專屬Nissan Leaf使用的快充站站點設於中壢、臺中、雲林與高雄,鄰近高速公路交流道,讓Nissan Leaf車主達成一日西部生活圈的目標。《全文 》
根據消息指出,大改款的Nissan Sentra將在2020年10月至11月上市,新車非常有可能與中國版的Sylphy同規格,U-CAR藉由新聞內嵌[U指數]問卷調查系統,來看消費者對於對於Sentra的反應是如何?《全文 》
作為U-CAR從2018年年底購入的元老級公務車,也是編輯部同仁們非常熟悉的工作夥伴,Nissan Kicks自然不能缺席U-CAR賽道測試計畫的首演場次;Kicks雖然動力並不算大,但小巧緊緻的身形與頗具樂趣之操控表現,同樣也是其產品優勢所在,在賽道上展現實力所在,自然更是不容錯過的機會。《全文 》
Nissan先前公布未來4年規劃,其中包含提升產能利用率、縮減產品線、關閉部分廠房等舉措。近日又再有消息傳出,豪華品牌Infiniti將調整品牌方針,未來會更高比例與Nissan共用平臺與零組件,來達到降低成本的目標。《全文 》
Nissa除預告多款計畫中的新車如Kicks、Note及X-Trail外,最令人驚喜的則是Z車系將會有後繼車款推出。外媒指出,新車並有機會搭載與現行Skyline及Infiniti Q60車系相同的3.0升V6雙渦輪動力。《全文 》
相信消費者除了使用情境和用車習慣外,更關注的莫過於Nissan Leaf的養車成本。作為電動車,Leaf能否在費用上帶給消費者比一般燃油車更強大的優勢?U-CAR [直購直測]單元此次就以使用紀錄,實際來看看Leaf的在近半年、8,000公里的養車成本究竟是多少。《全文 》
Nissan Leaf在2010年的問世,不單只是其為品牌電動車的意義,更讓電動車成為一般民眾日常生活代步車的想像化為可能,以更親民的售價、穩定的品質成為值得信賴的選擇。直到2017年,Leaf也成為唯一行銷全球、並邁入2代的純電動車款,對於全球電動車壇的發展,存有舉足輕重的歷史定位。《全文 》
為了解第2代Leaf在一日都會生活圈的實際應用、目前政府針對充電網建置的支持,編輯部特別以「一日公務員」的角度,尋訪雙北市多處公有充電樁,除親身感受Leaf都會移動特性,也一探現行都會區充電網的密度與便利性如何。《全文 》
電動車世代中,「能耗」與「續航力」的表現,則是絕大多數消費者所考量的因素。因此,執行[U-CAR平均能耗]測試,來驗證電動車能耗表現,並挑選是目前臺灣市面上販售的Nissan Leaf與Tesla Model 3進行實測,提供消費者參考。《全文 》
Nissan Leaf設計的出發點,除了展現出電動車的環保節能外,亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ,更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持,相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。《全文 》
雖然價位接近,但品牌定位不同、車廠歷史差異極大,這都讓Nissan Leaf與Tesla Model 3在車內操控介面有著極大的差距。一款仍然是為駕駛設計的電動車、而另外一款則是不得不給人開的自動駕駛車。《全文 》
Nissan公布全球4月份的產量與銷售數據,其中可看出4月包含美國、墨西哥、英國、西班牙等地產線的產能,都因新冠肺炎停工影響掛零。至於全球4月總銷量為21.7萬輛、相比前月縮減31%,相較去年2019年同期更驟減42.6%。《全文 》
英國甩尾車隊SB Motorsport專精於改裝Nissan GT-R的甩尾賽車。日前針對Nissan旗下熱門貨卡車款Navarra進行改裝,將GT-R所搭載的VR38DETT雙渦輪汽油動力移植其上並加以升級。雖預計擁有超過千匹馬力輸出,但仍將會是一輛可合法上路的車款,也將保留Navarra原有的貨卡機能。《全文 》
經歷近2年的等待,2018年於英國Goodwood速度嘉年華首演、由Nissan與Italdesign共同設計的GT-R50 by Italdesign,終在日前動態展示量產版的樣貌,且宣布即將開始生產,並會在2021年前將50輛新車交到車主手上。《全文 》
Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟在臺灣時間2020年5月27日舉行聯合線上記者會,宣布3家公司將透過各自優勢區域與共用平臺,將資源共享減低成本來增加競爭力,預計將在2025年時擁有50%的聯盟車型。《全文 》
凡因本次豪大雨來襲受損故障的Nissan車輛,只要撥打0800-088888客服專線請求救援,Nissan將協助免費拖吊受損車輛至距離最近的Nissan服務廠。裕隆日產將提供因天災受損車輛維修零件與工資8折優惠,並針對Nissan悠遊聯名卡卡友推出「十分感心分期專案」。《全文 》
2019年於上海車展發表、洛杉磯車展發表的Sentra(Sylphy),根據消息指出,臺灣預計將在2020年10月至11月上市,新車預計將會採用1.6升自然進氣動力,並擁有全新世代的內外觀風貌。《全文 》
近日U-CAR再次獨家掌握到,Nissan Kicks車系隨著原廠小改款的節奏,國內也即將要迎來Kicks的小改款,而最重要的就是,Nissan小改款Kicks將會導入e-Power動力科技,不過上市時程以及詳盡產品內容,仍有待後續的相關報導。《全文 》