2011年下半年，Nissan家族展品中最受人矚目的新品，莫過於即將重返臺灣市場March車系。雖然總代理裕隆日產表示，新世代March將會選在年底的臺北車展正式發表上市，不過根據實際走訪Nissan展示據點探詢的結果，Nissan的展示據點已經開始對消費者釋出新世代March的相關資訊，包括將會推出1.5S、1.5SV、1.5SL等三種等級車型。《全文 》
Nissan身為CVT無段變速系統的先驅者之一，早在1992年便將CVT無段變速系統植入March身上，而在世界趨勢逐漸向節能環保靠攏之際，Nissan於2011年10月13日發表更可以提升節能表現的新一代XTRONIC CVT無段變速系統，以及新的Hybrid混合動力系統。Nissan表示，新世代XTRONIC CVT未來將先導入旗下排氣量2.0升至3.5升的車款當中，並預計將於2012年率先介紹給北美消費者，至於新Hyrbid混合動力系統則是前輪驅動車款專屬，預計2013年導入美國上市。《全文 》
Nissan旗下豪華SUV車款 Murano於2002年推出時，即因為動感跑格的外型，進而吸引不少人的注目，並且在北美與日本等市場取得銷售佳績，而隨著時代不斷推進、Nissan選在相隔5年之後的2007年推出第二代車型、以更具前衛風格的車頭造型展現新氣象，其後原廠又不斷為這輛全球戰略車款跟新，並先後推出2010年式與2011年式車型。而在國內，Nissan總代理裕隆日產Murano也在2005年年底導入第一代Murano，並在2007年也隨著原廠大改款的推出，搶先導入第二代車型，如今，北美稱之為2011年式的Murano，也即將於11月初以2012年式之名展開販售。《全文 》
Nissan藉由所屬的泰國產線，在10月7日推出全新世代車型，讓Almera車系得以回歸Nissan產線並重出江湖。若論血統，這一代Almera血統與March系出同源，泰國版Almera底盤是以原廠代號V型的全球戰略平台所開發，該平台首款作品為新一代March車系，Almera則是該平台所推出的第二款新作品。《全文 》
一個是Nissan當家跑車GT-R，一個是擁有前衛面容的小型跨界休旅Juke，當雙方結合後會擦出什麼樣的火花？透過專精賽車改裝、同時在1990年代後期曾經使用Nissan賽車參與BTCC (英國房車錦標賽) 的RML (Ray Mallock Ltd) 之手，誕生的是在Juke平台中植入GT-R動力心臟、變速箱與傳動系統的Juke-R，一輛擁有猛暴動力輸出的小型跨界休旅。《全文 》
預計於2011年年底正式在臺現身發表的國產新世代March，在正式發表亮相前卻顯得相當不安份。先是在Nissan大自然嬉遊記活動中悄悄露臉現身，讓參與活動的車主，能夠一窺新世代March的嬌容。在網路上，March也沒有閒著，Nissan的Facebook粉絲團中，先是透過官方流出的偽裝照引起車迷好奇，日前Nissan的Facebook粉絲團所釋出的10月份電腦桌布檔案，更是選用新世代March作為主題，在正式亮相前夕便吊足消費者胃口。《全文 》
正當Nissan新世代March將於2011年年底國產上市的消息甚囂塵上的當下，睽違臺灣市場多年的March將以全新世代面容重返國內市場，吸引了關注Nissan產品消費者的目光。然而，近日走訪Nissan經銷據點時，卻無意間發現，Nissan總代理裕隆日產汽車將在品牌銷售主力Tiida車系之中新增一款車型，於開價62.5萬元的1.8 5D B規車型的配備水平之上，增添整合ABS、BAS與EBD的三合一煞車系統，以及可顯示倒車距離刻度的HUD抬頭顯示器等配備，開出63.9萬元的價格，預計於10月中旬之後開始進駐Nissan展示據點。《全文 》
日前，Nissan與Mitsubishi共同發表聲明，確立雙方代工合作的下一階段目標，表示Nissan將由2012年第二季開始，提供旗下Fuga (日本以外市場之Infiniti M車系) 平臺予Mitsubishi，共享旗艦產品的平臺。同時，雙方也開始著手研擬，將Mitsubishi旗下的輕型電動商用車MINICAB-MiEV作為下一個共享平臺的目標。《全文 》
日前，U-CAR網友元元 (somebaby) 於苗栗某快速道路上，碰巧遇見一輛滿是偽裝膠帶的測試車一同奔馳，順手以手機拍下測試車車尾的照片。經過比對尾窗線條、尾燈造型，以及車尾輪廓的比例，再經過與裕隆日產詢問後，推測此輛覆蓋偽裝膠帶的測試車，應屬裕隆日產先前引進，用作先行評估測試之用的新世代Tiida測試車。《全文 》
「因為我喜歡開車，所以我希望，車子可以越來越環保。」張懸〈Outro〉這首歌一開始的呢喃低語何嘗不是愛車人心中的一種聲音。當石油即將耗竭的聲音不斷被提起、當油價波動不斷影響人心、當氣候不在是你我熟悉的規律，心中總有個聲音，期望能夠透過什麼樣的方式對我們居住的地球更加友善，讓這片土地可以永遠宜人。而我們也總想著，怎樣可以讓我們喜愛的車子，可以更加的環保。2010年6月，臺中市政府、Nissan (日產) 以及裕隆日產三方簽署電動車推廣合作備忘錄，決意在臺中市推廣零排放的電動車，打造綠能城市的願景。而在2011年3月臺中市政府與Nissan正式拍板導入Leaf作為臺中市政府電動車先導運行計畫的車款之一。在得知首批Leaf已交付至臺中市政府後，U-CAR也特別商請臺中市政府出借Leaf，於臺中市政府規劃的零排放綠能園區水湳經貿園區中，在臺灣搶先體驗Leaf的零排放魅力。《全文 》
Nissan總代理裕隆日產汽車自即日起推出2012年式全新Nissan Livina「RV小玩咖」，於1.6升C規、H規、S規等車型導入恆溫空調、倒車距離顯示、USB讀取介面、地圖燈及行李箱燈等配備，除B規維持54.5萬元的建議售價外，C規、H規、S規等車型分別開出57.5萬、59.5萬、61.5萬元的售價。《全文 》
為因應全球暖化議題，Nissan總代理裕隆日產汽車於9月3日至10月1日，與國際環保組織「350.org Taiwan」及全臺五地野鳥學 (協) 會在全國北竹中南共同籌辦四場「2011大自然嬉遊記」車主活動，期望藉由現場生態導覽及環境教學，使民眾能夠瞭解自然生態的可貴與環境保護的重要性。《全文 》
在2011年第四季即將導入新世代March販售之前，Nissan總代理裕隆日產汽車旗下的經銷體系對於臺灣汽車市場的未來，同時抱持著樂觀的態度。為此，Nissan經銷體系決定釋出包含銷售人員、維修技師等300個不同職缺，由即日起至9月25日，招募對於汽車產業抱持熱情的青年男女。《全文 》
雖然電動車市場仍在萌芽階段，現時市面上販售的電動車產品亦為數不多，然而電動車的安全性仍受到各方的關注。2011年3月，首度有純電動車投入Euro NCAP新車撞擊測試，4月與5月，美國IIHS與Euro NCAP也陸續針對Nissan旗下的純電動車Leaf進行撞擊測試，日前Nissan Leaf也接受了美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 所進行的新車撞擊測試，同時獲得5顆星的安全評價，繼IIHS安全首選、Euro NCAP 5星評價之後，安全防護再度獲得肯定。《全文 》
Mitsubishi與Nissan兩大日本品牌去年12月底，再次簽署代工暨合作協議，以就迷你車和商用車產品線加強合作關係。而今年6月，兩造更進一步成立NMKV合資公司，共同進軍日本當地的迷你車市場。6月1日NMKV公司已正式展開營運，Mitsubishi與Nissan雙方也就合資公司未來的營運計畫作出說明。《全文 》
6月27日，Nissan宣布一項自2011財政年度至2016財政年度，為期6年、名為「Power 88」的中程計畫，預計在6年時間內推出66款新車作品。同時藉由提升顧客服務、提升品牌競爭力與銷售力，透過6年的時間，將Nissan全球市佔率提升至8%，並且維持將營業利潤提升至8%。而這兩個8%的目標，正是Nissan之所以將計畫命名為「Power 88」的原因。《全文 》
