
性能經典40載-Nissan 370Z 3.7試駕
說起Nissan旗下的性能跑車產品,除了當家一哥GT-R外,Z家族絕對在Nissan性能史上佔有一席之地。1969年問世的第一代240Z,為性能Z家族開啟了車系歷史:長車頭、短促座艙的雙門跑車設定, 240Z搭載2.4升直六引擎;在1969至1978年的銷售週期內,240Z締造了55萬輛的銷售實績。同時在東非Safari和蒙地卡羅等國際拉力賽事中,240Z也為Nissan立下汗馬功勞。《全文 》
說起Nissan旗下的性能跑車產品,除了當家一哥GT-R外,Z家族絕對在Nissan性能史上佔有一席之地。1969年問世的第一代240Z,為性能Z家族開啟了車系歷史:長車頭、短促座艙的雙門跑車設定, 240Z搭載2.4升直六引擎;在1969至1978年的銷售週期內,240Z締造了55萬輛的銷售實績。同時在東非Safari和蒙地卡羅等國際拉力賽事中,240Z也為Nissan立下汗馬功勞。《全文 》
眼見今年第79屆日內瓦車展的腳步逼近,Nissan近期公佈了他們的參展陣容。Nissan將為旗下全新370Z跑車和第三代Cube進行歐洲市場首演;伴隨兩款市售車型登台,名為Qazana的全新Crossover概念作品,也將成為Nissan展台的焦點所在。《全文 》
Nissan汽車在2008年底發表了第三代的Cube,承襲以往個性化的面貌,新車在精緻度的表現更上層樓,並瞄準北美地區的年輕購車族群;而在第三代Cube即將正式於北美市場展開販售前,原廠也報出了Cube車系的建議售價,並針對喜愛追求與眾不同的消費者,推出了內外風格獨特的 Cube Kr?m車型。《全文 》
搭載潔淨柴油科技、2008年9月在日本發表的Nissan X-Trail 20GT,日前在第19屆日本節能大賞 ( Energy Conservation Prize) 中,獲得ANRE日本資源能源廳首長大獎的肯定;而這也是Nissan連續第二年贏得由日本經濟產業省所頒發的能源獎項。《全文 》
經濟部能源局在日前正式公佈2008年12月的車型耗能證明,其中最受到關注的,莫過於國產車市場的重要車款Nissan新一代Teana油耗數據正式出爐,而在進口車部分,除了BMW新大七系列以及Mercedes-Benz GLK-Class等近期上市的新車,也包括Ford Fiesta及Volkswagen Passat CC等即將上市的話題產品。《全文 》
裕隆日產汽車15日與台北市立動物園簽訂「Nissan綠計劃動物認養贊助合約」,由台北市長郝龍斌與裕隆日產汽車嚴凱泰董事長共同簽署。Nissan綠計畫希望透過動物保育的贊助,讓更多人關注「節能減碳」的議題,達成人、車、自然共存的理念。《全文 》
1月9日正式開跑的2009年東京改裝車展,Nissan將帶來15款各式改裝車款一饗車迷。除了Nissan原廠以外,包括Nissan旗下的Autech和Nismo等改裝品牌,也將共襄盛舉,帶來諸如GT-R、370Z和新一代Cube等多款動感作品,讓全球改裝車迷一飽眼福。《全文 》
全球媒體與車迷傳聞已久的GT-R性能精進版本-SpecV,日本時間1月8日正式由日本Nissan揭露其神秘面紗。以限量方式生產的GT-R SpecV,目標將賽道賽車的性能表現,完整移植至道路用車之上;而Nissan也將自2月2日開始,在日本境內7個指定展示中心展開全新GT-R SpecV的販售動作。《全文 》
11月洛杉磯車展正式亮相後,北美Nissan選在2008年末,公佈全新雙門跑車370Z車系的建議售價。即刻在全美經銷商開賣的Z家族最新成員,六速手排車型的建議售價自29,930美元起跳;而搭載七速自排的370Z,則報價在31,230美元。此外北美Nissan也提供370Z Touring車型,價格依手排自排不同,分別為34,460美元和35,760美元。《全文 》
先前北美Nissan發表全新NV2500概念車,顯現原廠對於商用車市場的重視程度。而近期Nissan再度發佈新聞稿,預告2009年全新NV200輕型商用廂型車款將正式上市。原廠表示,全新NV200即便在輕型廂型車的尺碼下,仍可提供寬敞的室內空間,以達到商用買家對於貨物乘載的使用需求。《全文 》
為維繫在國內SUV級距的市場能見度和競爭力,Nissan總代理裕隆日產今日正式發表全新Crossover產品Rogue車系。以進口身份登台販售的全新Rogue車系,規劃為標準型S、豪華型S和旗艦型SL三個車型,總代理分別報出94.9萬、98.9萬和116.9萬的建議售價。《全文 》
先前美國三大汽車廠的紓困方案,在參議院遭到封殺後,GM、Ford和Chrysler三大集團不得不另尋管道,以在缺乏外援的情形下維持車廠運作。繼先前GM宣佈下修09年第一季產能後,Ford和Chrysler日前也針對產能進行調整;在太平洋的彼岸,日本Nissan車廠也因全球汽車市場的萎縮,提出縮減產能和裁員等因應措施。《全文 》
裕隆日產汽車自11月中正式以499萬引進Nissan旗下傳奇跑車 GT-R後,在市場上引起了部小的話題,而在2009年4月陸續交車之前,裕隆日產汽車更將與美商藝電 (Electronic Arts,簡稱EA) 合作,使用最新作品「極速快感:臥底風雲」電玩遊戲,舉辦「GT-R盃競速」全台巡迴競賽,GT-R將是遊戲中的指定比賽用車,而此次獲得冠軍玩家可贏得Nissan GT-R的試乘機會。《全文 》
全新Nissan GT-R,日前方由總代理裕隆日產正式發表,讓國內性能車迷首度近距離接觸新一代的「東瀛戰神」。而在歐洲市場方面,Nissan近日則宣佈歐規GT-R的規配升級細節。延續原廠不間斷改進的造車哲學,歐規GT-R在性能數據和配備上皆有小幅度的升級。《全文 》
北美Nissan在美國時間12月4日,選在NTCNA日產北美技術中心正式發表全新NV2500概念車。NV2500概念車展現原廠對於商用車款的全新設計思維,而NV2500概念車也將成為Nissan進軍北美商用市場的基石,以為未來量產商用車款的概念藍圖。《全文 》
國內SUV市場,近年來在Honda CR-V、Mitsubishi Outlander、Toyota RAV4等新一代國產、進口產品挹注下,市場活力顯得活絡許多。而反觀過去以X-Trail在SUV市場佔有一席之地的Nissan,則因車型世代老化,在目前市場上顯得相對弱勢。鑑於延續品牌在此一級距的戰略地位,總代理裕隆日產也決意導入北美市場販售的Rogue車系,並以日製進口的方式登陸台灣。《全文 》
在日前的洛杉磯車展上,北美Nissan發表全新大改款的370Z。而在日本時間12月1日,Nissan則在當地發表全新的日規車款,並沿用Fairlady Z的經典車名。自1969年首代車型問世以來 (S30世代) ,Farilady Z便成為車迷心目中的夢幻車款之一;而Farilady Z的全球銷售量,也累積達到170萬輛之譜,顯見其受歡迎的程度。《全文 》
全球暗淡的不景氣,讓深陷寒冬的各大車廠被迫緊縮預算,其中,直接影響到的,就是需要耗費資金佈置與承租場地的各大汽車展覽,因為,在沒有重要新作品與概念車發表的特別情況下,昔日那種花大錢佈置豪華展場,擺出龐大市售車陣容的熱鬧榮景,在新車銷售狀況低迷的時期,能實際發揮多少效益,已經成為各大車廠不得不謹慎面對的狀況。《全文 》