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就在車迷沉浸在2016臺北車展熱鬧氛圍時，日本Honda在網站公佈了Honda Odyssey Hybrid的上市日期及油耗資訊，這輛以日本JC08模式測試下擁有26公里/公升油耗表現的超省油MPV，將在明年2月份於日本上市販售。《全文 》

Honda 搶先公開東京車展的參展陣容，最焦點車款是Honda全新開發的新款FCV燃料電池車，據稱擁有700公里以上的續航力及更充沛的性能。此外，還包含有搭載Sport Hybrid-iMMD油電複合動力系統的Odyssey Hybrid。《全文 》

日本Honda將從2015年9月18日開始，在日本市場推出新增便利配備與新車色的Grace (臺灣稱為City) ；7/8人座的MPV車款Odyssey，則是推出強化安全與舒適等級的Advance進階配備車型；另外，9月25日會再推出外觀小針美容並加強內裝機能的Fit，藉此全面強化三車系的銷售戰力。《全文 》

首度導入國內的Honda Odyssey車系，在動力配置上，統一搭載了新世代Earth Dreams系列2.4升自然進氣引擎，具備了新式汽缸本體、樹脂搖臂蓋以及輕量化活塞設計，不過並未採用日規高等級車型的缸內直噴系統配置，其可提供175 匹最大馬力，以及23公斤米的最大扭力。《全文 》

整體來說，第五代Odyssey內裝配置上的最大特色，莫過於造型特殊、強調舒適表現且擁有多種變化的第二排座椅設計，且第三排的乘坐表現亦足敷使用，配備設定上亦擁有一定的水準，整體表現相當出色。不過少了電動尾門及電動收納的第三排設計，在使用便利性上仍有著提升空間。《全文 》

第五代Odyssey車系提供了2.4L ELITE及2.4L APEX 兩款車型，新車正式售價分別為145萬及165萬，與預售價格相比之下，2.4L ELITE車型售價維持，而高階的APEX車型則是調降3萬。台灣本田亦表示，年販售目標為1,000臺，而從6月初開始接單至今，已經累積500張的訂單。《全文 》

MPV車款以往受限於以空間為主的設計，在外觀上較難擁有吸引人的動感特質，不過Odyssey饒富線條的外觀設計，搭配諸多鍍鉻飾條及鈑件的變化，的確增添了不少車型外觀的專屬特色，且高階2.4L APEX車款在擾流套件及LED燈組的點綴下，更能顯現出外觀的豪華科技風貌。 《全文 》

全新第5代Honda Odyssey，於6月1日正式展開上市前預約訂購。兩車型編成，ELITE預售價145萬元，APEX 預售價168萬元，6月17上市，正式售價與預約售價差，將採多退少不補原則。《全文 》

在2月11日Honda Taiwan已宣布將在2015年6月導入日本原裝Odyssey，U-Car先前也報導過有部份消費者在沒有辦法確認規格與配備的情況下，向部份經銷商下訂單排隊等車的特殊情況，目前U-Car更進一步掌握Odyssey將以2.4L單一動力，依配備分為VTi與VTi-S兩種車型，價格帶約在150萬~175萬之間。《全文 》

Honda Taiwan表示，Odyssey預計將在6月發表，而旗下的二輪事業，將在Honda Taiwan的導入下重返臺灣市場。董事長牧野朗表示，期許今年年成長率能比同期高出30%，並以銷售量3萬2千輛為目標。《全文 》

即便美國Honda才在2013年紐約車展發表小改款的第4代美規Odyssey，不過Honda原廠並沒有在日本版本Odyssey大改款的腳步上慢下來，於日本官網上公佈了日規第5代Odyssey大型MPV的相關消息和廠圖，預告新一代車款將在近期上市，並同步釋出了相關的廠圖。《全文 》

IIHS新設立的Small Overlap Frontal Crash Test正面偏位小區撞擊測驗，無疑是當今最具挑戰性的撞擊測驗之一，不過Honda將這項測驗視為新車的試金石，自行向IIHS送測小改款Odyssey，而小改款Odyssey也挑戰成功，成為IIHS首款通過偏位小區撞擊測驗的MPV箱型車。《全文 》

當美國Honda對紐約車展首演的小改款Odyssey進行預告時，曾表示Odyssey將會擁有一些創新的配備，不過相信應該沒有人會意料到，這項創新居然是一組內建於Odyssey後車廂的HondaVac吸塵器。除此之外，Honda也為Odyssey的外觀和內裝稍作美容，並且在安全架構上加強。《全文 》

美國Honda於日前公佈了紐約國際車展的參展名單，本次紐約車展的重頭戲當屬小改款美規Odyssey，除此之外，Honda也將帶來美規2014年式的 Accord Plug-In Hybrid以及美規2013年式的Fit EV。在高階品牌Acura方面，原廠則表示將會於紐約車展推出量產版本的MDX大型豪華SUV。《全文 》

2010年2月選在美國芝加哥車展發表Odyssey Concept的北美Honda，透過高度成熟的概念車，提前預告第4代Odyssey的設計樣貌與特徵，現在，北美Honda釋出新一代Odyssey量產版本廠圖，加上重要產品特點資料，讓北美地區消費者能在今年第三季上市前，搶先預覽2011年式大改款Odyssey的新穎造型。《全文 》

北美Honda原廠在2月10日，趁著2010年芝加哥車展的機會，發表新一代Odyssey Concept概念車首演，讓全球車壇搶先體驗下一代Odyssey的精進方向。回顧擔綱Honda Minivan級距主力產品的Odyssey車系，在1995年於北美地區推出首代美規車型，並歷經1999年的第2代與2005年推出的第3代現行車型後，已演變為Honda於北美市場的暢銷主力，同級主要對手則是同屬日系的Toyota Sienna車系。而在第三代Sienna車系去年在洛杉磯車展首演後，美規第4代Odyssey看來也磨刀霍霍，打算新闢新世代戰場。《全文 》

歷經專屬網站醞釀後，Honda第四代Odyssey已於東京正式發表，並於10月17日開始在日本地區販售，此次推出的Odyssey大改款，原廠強調提升座艙乘載機能，包括便於搬運承載物品的低底板座艙設定，結合2/3/2三排式可分離傾倒座椅設計，創造最具彈性的實用機能，另外，先前揭露的多視角攝影系統 (Multi-View Camera System)，更是Odyssey主打的安全配備精進，至於搭載可移動副駕駛座的Odyssey福祉車，原廠則規劃在11月13日加入販售體系。《全文 》

自1994年10月發表首代車型後，Honda日本原廠於9月19日正式啟動Odyssey第四代目上市前導網站，同時也預告10月將正式發表大改款Odyssey。目前官方網站尚未揭露關於新一代Odyssey的規格與配備，僅以局佈車頭與車側照片，讓網友感受新世代車型的造型元素。《全文 》