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即將於2015年9月8日在美國拉斯維加斯發表的全新第4代Toyota Prius，前一陣子陸續有間諜照相繼被捕獲，Toyota終於發佈首張新一代Prius的預告廠圖，足以證明先前的間諜照，正是全新第4代Prius本尊。《全文 》

繼先前美國媒體報導Toyota第4代Prius車系、即將於9月8日於美國拉斯維加斯首度亮相之後，在新車正式亮相前，近日網路上則出現了一組完全無偽裝的新一代Prius車系間諜照，首度揭示了新一代Prius車系的真實樣貌。 《全文 》

Toyota旗下最具代表性的油電混合動力車款Prius車系，將在2015年9月8日於美國拉斯維加斯正式發表第四代車型。其將會是Toyota旗下、首度採用全新TNGA全球底盤架構打造的第一款市售車型，《全文 》

和泰汽車認為2015總市場將能保持在2014年42萬輛的規模，所代理Toyota及Lexus訂下12.6萬輛及1.4萬輛，以總計14萬輛的目標，預計拿下1/3的市場佔有率。新產品則有Toyota Prius α及Lexus GS F。《全文 》

「我們說好囉，當冬天來臨時，親愛的好姊妹，我們要一起出去玩喔!」還記得好姊妹奈緒子，跟我之間的許諾。現在，就要實現囉，我和最愛的2015年式新款Toyota Prius C來接機，趁著冬天難得露臉的小太陽，一起出遊來趟經汐平公路，探訪平溪老街、猴硐貓村的一日輕旅遊吧！《全文 》

提到綠能低碳的車款，就不能不提到Hybrid油電系統。2014年12月18日，臺灣市售車款價格最低廉的Hybrid混和動力車款：Toyota Prius C正式發表小改款車型，U-CAR[國道5號油耗紀實]單元，今天就率先帶來Prius C高速巡航223公里的真實油耗紀錄。這次測試小組特別設定三種條件，看看在不同載重、不同耗電配備下，對油耗究竟會有多大的影響。《全文 》

每日在都會區開車通勤的人，無非想要一輛省油、輕巧、好開好停的車，這肯定非Toyota Prius C莫屬！這款具備26.5km/L超低油耗的都會小車Prius C，已在12月引進全新改款2015年式，以更多樣化選擇的車色及更高質感的內裝，結合原先低油耗與高安全配備的優勢，讓消費者感受Hybrid新魅力。《全文 》

在Toyota臺灣總代理和泰汽車積極向日本原廠爭取之下，相隔正好1個月的時間，Toyota首款小型油電掀背量產車Prius C，就於2014年12月18日、正式在國內市場推出小改款車型，並以建議售價84.9萬元提供給臺灣消費者。《全文 》

於2011年東京車展首度亮相的 Aqua車系，乃是Toyota旗下首款小型掀背油電量產車款，在日本以外的新車市場則是以Prius c車型名稱進行販售。國內則是選擇在2012年3月以進口的方式導入國內。而在2014年美國洛杉磯車展上，Toyota 則針對2015年式的Prius c首度發表了小改款車型。《全文 》

於2012年正式在歐洲市場發表、採7人座車室配置的油電混合動力MPV車款Prius+，乃是Toyota於2011年首度在日本市場推出Prius α之歐規車型，而在日前，Toyota針對歐規Prius+車系，正式發表了2015年式的小改款車型，主要車型變更重點在於外觀風格上的變化，導入更為年輕的造型設定。《全文 》

Prius Plug-in Hybrid以接近21分鐘的成績，完成了Nürburgring Nordschleife北環賽道；雖然單圈成績連賽道排行榜的邊都摸不到，但其卻創下了驚人的油耗記錄，平均每公升汽油可行駛295.45公里。《全文 》

2014年2月12日Toyota傳出重大消息，其預計針對旗下第3代Prius車款發起召回行動，全球總計約190萬輛，主因則在於油電系統程式出錯；這也是Toyota自2012年的電動窗召回事件後，最大的召回行動。至於臺灣方面，則有2,900輛受到影響，和泰汽車表示將自2月21日開始陸續通知回廠檢修。《全文 》

雖然新車連個影子都還沒有，不過Toyota已正式發出新聞稿，表示下一代Prius將會開啟Hybrid油電混合動力系統的新世代。除了強化既有優勢外，Toyota也表示新一代Prius將會採用全新的TNGA全球底盤架構打造，而更低的車輛重心和更強的車體架構將會為Prius帶來更好的動態表現。《全文 》

對於Prius，相信所有讀者必不陌生，因為它當時雖在全球沒有人看好的狀況下進入全球市場，但在十多年的時間之中，已讓油電混合技術成為豐田集團的招牌，但是採用Plug-in Hybrid混合動力的Prius PHV卻是截然不同的系統，所以我們特別規劃了一次長時間長里程試駕，實測無碳生活的可能。《全文 》

2013年4月23日這天，U-CAR試車組來到南投日月潭，此行的主要目的，就是早一步先替你實際跑一趟由和泰汽車及和運租車所主導的EV Fun電之旅，看看整個租借流程便不便民？夠不夠吸引力？更重要的是，我們要來試試首次抵臺的Toyota iQ EV和Prius PHV，實際上路的駕馭感受到底如何？《全文 》

隸屬於Toyota集團底下的Daihatsu，近日推出名為Mebius的油電車，它是由Toyota Prius α開發出的雙生車，搭載1.8升汽油引擎結合電動馬達的Hybrid動力系統，綜效馬力136匹，平均油耗每公升26.1公里。Mebius共有3種配備等級，售價從235萬日圓起跳，但由於只有右駕版，因此不會引進國內。《全文 》

Toyota原廠於11月15日發佈了全球的召回通知，在美國市場中，共有67萬輛2代Prius受到召回，召回原因包括了方向機柱的強度不足，以及Hybrid油電混合系統的水壓幫浦需要更換。臺灣方面，總代理和泰汽車將召回共809輛2代Prius，並且會視車輛狀況，對方向機柱和Hybrid水壓幫浦進行修正。《全文 》

低於90萬售價以及進口車款之身份，成為了Prius c的兩大賣點，再加上Prius c綜效馬力來到101匹的動力系統，上市後旋即吸引國內年輕族群的喜愛。和泰汽車與Toyota爭取2013年度的Prius c配額，並於即日起開放下訂預購，2013年式Prius c售價為86.9萬。《全文 》

IIHS美國公路安全保險協會評選的最新一波Top Safety Pick安全首選名單於日前出爐，本次入選的車款分別為Toyota Prius C、Hyundai Azera以及Chevrolet Malibu Eco；此外，由於IIHS的Top Safety Pick於4月份僅有Lexus GS一款車型入選，因此U-CAR也將其納入本次報導一併介紹。《全文 》

於2012臺北車展上首次於國內公開亮相的Prius c，總代理合泰汽車亦在車展上先行公佈了87萬元的預接單價格，並預告將在2012年第一季正式於國內販售。如今在2012年3月29日，和泰汽車正式在國內發表了Prius c車款，並開出了85.9萬的新車售價，Prius c也成為國內售價最低的油電混合動力車款。《全文 》