U-CAR Find your car

法國利曼24小時耐久賽在2023年迎來百週年紀念，為了慶祝這特別時刻，Toyota 性能子品牌Gazoo Racing特別推出了Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition利曼百周年紀念概念車，同時也帶來了採用氫燃引擎搭配油電混合動力的全新GR H2 Racing Concept概念賽車。《全文 》

Toyota的性能子品牌Gazoo Racing，將在6月10日~11日舉辦的Le Mans利曼耐力賽中歡慶100周年，GR部門除了帶來5輛利曼獲獎車外，另外也將亮相1輛概念車款，而從原廠釋出照片來與Prius有著相似的神韻，外媒也推測可能是性能強化版的GR Prius，或可視為頂級性能的GRMN未來開發雛形。《全文 》

Toyota在2022年12月發表C-HR Prologue概念車，其可視為新一代量產版C-HR的設計概念預覽，並預計會在2023年發表，而全新C-HR動力上將搭載Hybrid油電以及Plug-in Hybrid插電式油電混合動力。近日日本媒體透露，全新C-HR預計會在9月來正式亮相，並且可能會是以第5代Prius平臺來做打造。《全文 》

大改款Toyota Prius PHEV頂規車型能源局油耗為119.1km/L，U-CAR試車組此次透過定型化150公里平均油耗實測，得出的實際油耗為28.16km/L。此代全面性的產品力提升，甚至還會帶給駕使意想不到的樂趣，出色亮眼的油耗與親民的每公里行駛成本，同樣是其在產品魅力上巨大的吸引力。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車今日(4/24)正式發表大改款第5代 Prius PHEV車系，新車分別在國內提供129.5萬旗艦版、137.5萬鉑金版雙車型，年度販售目標為1,000輛，其採用全新的2.0升插電式油電混合系統，搭配提升為13.6kWh的鋰電池組，可帶來 223 匹的綜效馬力，並有上看 97 公里的純電續航里程。《全文 》

U-CAR掌握到經銷端已傳出Toyota Prius PHEV新車將分別有接單價129.9萬旗艦版、142.5萬鉑金版雙車型編成，採用全新的2.0升插電式油電混合系統、綜效馬力223匹，標配電動尾門、Apple CarPlay、雙前座電熱通風椅，鉑金版則主要升級19吋鋁圈、BSM盲點偵測、PVM環景、以及Garmin導航主機。《全文 》

Toyota在近期正式公布美規Prius Prime插電式油電混合動力規格及新車售價，美規Prius Prime將提供SE、XSE以及XSE Premium三等級設定，新車售價分別為32,350美元、35,600美元以及39,170美元，折合新臺幣約98萬元、108萬元以及119萬元，預計將在5月正式於美國上市。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2023年3月28日正式發出媒體邀請函，預告Toyota大改款Prius PHEV將在4月25日於國內發表。大改款Prius PHEV改採品牌首見全新2.0升插電式油電混合動力系統，具備223匹綜效馬力輸出，採容量13.6 kWh鋰電池配置，純電里程較前代車款有所提升。《全文 》

第5代Toyota Prius最早是於2022年11月推出，日規車型先前已先行在當地販售 1.8 升、2.0升兩款油電動力選擇。如今日本正式發表大改款Prius PHEV，提升為13.6kWh的鋰電池組，可帶來223匹的綜效馬力，17吋輪圈車型WLTC模式的純電續航里程更有上看105公里的水準，新車則將於3月15日在當地開賣。《全文 》

Toyota第5代Prius車系HEV車型有1.8L與2.0L動力，最佳油耗分別可達32.6km/L和28.6km/L。要想達到如此優異的油耗表現，除了第5代Hybrid系統外，Prius足下的輪胎絕對功不可沒。U-CAR藉由Tokyo Auto Salon 2023近距離體驗實車的機會，也帶大家窺探Prius原廠配胎的特色。《全文 》

近期據日媒報導指出，Toyota已開始進行高性能Prius車系的開發計畫，且可能以頂級性能型號GRMN為其命名，代表其動力輸出將大幅超越現有車型。冠上GRMN之名的Prius車型將有望搭載動力提升的2.0升插電式油電混合動力，或是改採RAV4 PHV的2.5升插電式油電混合動力。《全文 》

Toyota除了在Tokyo Auto Salon 2023東京改裝車展上展出原裝的全新Prius車系外，旗下後裝配件品牌Modellista也針對全新Prius推出專屬套件，並在Modellista自家展區正式發表，同時展出2款全新車款。《全文 》

新車電氣化的時代已將全面來臨，而在純電車款的充電配置及相關設施尚未完全成熟之際，插電式油電複合動力將是最能兼顧油耗與節能的合宜之選，Toyota Prius PHV不但擁有最成熟的插電式油電複合動力，更提供了超值的入手門檻。 《全文 》

日本 Toyota在1月10日已宣布全新第5代Prius HEV油電車型率先上市，PHEV車型則是預計今年春季推出，Prius HEV先行上陣，其入手售價為275萬日圓起跳(折合新臺幣64.8萬)而今在2023東京改裝車展展出，U-CAR編輯部特派記者至東京現場直擊實車，在Toyota 展區現場一睹第5代Prius HEV風采。《全文 》

日本Toyota宣布全新第5代Prius HEV車型率先上市，新車採1.8升或2.0升兩款Hybrid油電混合動力，3種配備等級車型都提供前驅和E-Four四驅系統選擇。1.8L動力含稅售價自275萬日圓起，2.0L則自320萬日圓起、頂級E-Four車型則是392萬日圓。《全文 》

於2022年11月首度發表的Toyota第5代Prius車系，繼美國市場公布編成售價後，日媒亦先行取得日本市場規格及售價，將有望在2023年1月10日發表。日規車型提供1.8升油電及2.0升油電動力配置，具備前驅及E-Four電子四驅選擇。售價自2,750,000日圓起，折合新臺幣約63萬元。《全文 》

U-CAR掌握由經銷端傳出X-Trail e-Power 預售價格，將從151.9萬元起跳。Maserati Grecale國內正式上市，其正式售價分別為359萬、399 萬及 569 萬。《全文 》

於2022年11月全球首演的Toyota第5代Prius車系，接續在近期發表美規售價及詳細的配備設定，美規大改款Prius預計將在2023年1月可抵達美國經銷商開始販售，新車採2.0升油電混合動力，提供6種等級設定，美規車型售價自27,450美元起至35,865美元，折合新臺幣約84萬元起至110萬元。《全文 》

Toyota於2022年11月16日正式於官方網站揭示大改款Prius車系，並同步公開歐規新一代Prius車系，將僅導入Plug-in Hybrid插電式油電混合動力車型，近期則進一步公開規格細節，歐規Prius Plug-in Hybrid 搭載全新13.6 kWh 鋰電池配置，純電行駛里程提升至69公里。《全文 》