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Toyota總代理和泰汽車首度預告，將在10月9日於國內發表以現行 Prius c車系為基礎、所衍生的跨界車型Prius c Crossover，推估其應是以日規車型Aqua Crossover為基礎更名而來，並採用相同的1.5升油電混合動力配置。《全文 》

Toyota針對第4代Prius以及Prius PHV車型發佈召回預告，由於引擎線束連接瑕疵，可能因為長期使用而磨損，此項問題可能導致造成電線短路，嚴重時將可能增加車輛起火的風險。召回數合計達到4,259輛。待零件備料與教育訓練完成，和泰汽車將寄發顧客通知函，請受影響車輛車主回廠進行免費檢查，並視需要修或更換引擎線束。《全文 》

Toyota以Aqua車系所衍生的Crossover跨界車型，日前在日本市場推出名為Glam的特式車款，將多項選配改列為車型標配，並具備獨特的外觀及內裝配色設定，且將ICS聲納間隙偵測系統列為特式車型標配。《全文 》

本次[國道5號油耗紀實]單元所瞄準的主角，是新年式的Toyota Prius c，以單一車型79.9萬元的設定，Prius c是目前入主Toyota Hybrid動力的門檻代表。新年式Prius c換上了新的車頭造型、全新LED直列式尾燈，動力部分則維持相同，採用1.5L VVT-i引擎搭配兩具電動馬達，綜效最大輸出馬力為101匹。《全文 》

本次[國道5號油耗紀實]單元所瞄準的主角，是新年式的Toyota Prius c，以單一車型79.9萬元的設定，Prius c是目前入主Toyota Hybrid動力的門檻代表。新年式Prius c換上了新的車頭造型、全新LED直列式尾燈，動力部分則維持相同，採用1.5L VVT-i引擎搭配兩具電動馬達，綜效最大輸出馬力為101匹。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車為慶祝Prius PHV車系，獲得2017年度台灣插電式油電複合動力車款銷售第一名，特別提供限量30輛144.9萬元的優惠價格，較原有的159.9萬元售價有著15萬元的新車降價幅度。《全文 》

大改款Prius c車系有望在2018年12月登場，採TNGA模組化底盤以及THSII新世代油電混合動力系統，其動力表現提升15%，油耗更進一步提升達25%幅度，並將導入第2代Toyota Safety Sense主動安全系統。《全文 》

經濟部能源局公佈民國106年「車輛油耗指南」。其中在小客車類別部分由第4代Toyota Prius以平均油耗每公升26.7公里的成績倫元；客貨車與商用車類別則由Ford Kuga TDCi以平均油耗每公升17.8公里的佳績奪冠。《全文 》

U-CAR公務車Toyota Prius PHV作為售價破150萬元的插電式油電車，在定期保養方面，會不會有甚麼特別的地方呢？這次藉由Prius PHV首次回廠，也有機會讓讀者一窺作為油電車、甚至是插電式油電車的Prius PHV，定保的內容、程序與價格，與一般的車款相差在哪。《全文 》

Toyota旗下擁有悠久歷史的油電車款Prius車系，第4代Prius小改款車型有望在2018年12月發表。除了在外觀及內裝配置上有所更動之外，重點在於Prius小改款車型將有望導入第2代TSS主動安全系統。《全文 》

Toyota Prius日規車型Aqua繼2017年6月進行第二度小改款後，2018年4月又再度推出改良版，主要重點為新車搭載的Toyota Safety Sense主動安全系統，將加強日間行人偵測等、ICS聲納間隙偵測系統等機能。《全文 》

日本國土交通省日前公布2017年「油耗表現前10名車款」。在一般車型排行榜中，Toyota Prius再度以高達每公升可行駛40.8公里的油耗奪冠，新一代Camry Hybrid也列於榜上，Toyota以總計6款車成為榜中最大贏家。《全文 》

在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中，針對中低速路段為主的全地形測試，Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量，面對走走停停的狀況，確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實]，看看兩者的油耗差距是否會縮小？《全文 》

在[國道5號油耗紀實]全地形測試報導中，針對中低速路段為主的全地形測試，Prius PHV與Prius的油耗差距每公升約11公里。顯示出更大的電池容量，面對走走停停的狀況，確實帶來更優異的油耗表現。接著U-CAR進行高速為主的[國道5號油耗紀實]，看看兩者的油耗差距是否會縮小？《全文 》

Prius PHV在養車成本究竟如何，本次[養車成本]單元，U-CAR針對Prius PHV，揭露其燃料牌照稅、零件價格、保養成本與油耗等資訊。與集評單元不同，油資部分由於油價變動幅度較大，僅附上油耗數據；而停車費與保險費用因人而異的變因繁多，輪胎的更換則會在另一個[新車焦點]單元為主，本篇不另行討論。《全文 》

還記得U-CAR於2017年11月底報導提到，日規Prius α全車系標配TSS-P科技，而臺灣正在評估導入。如今在2018年3月1日，和泰汽車發表2018年式Prius α，正式導入TSS-P，並且維持單一車型設定，建議售價125萬元。《全文 》

美國IIHS表示未來將會新增《後方碰撞預防警示系統》測試項目，透過4大項目，涵蓋8種車輛倒向靜止車輛或圓柱的方法，以評斷後方預警防撞系統表現為何，並區分Basic、Advanced與Superior共3種等級。《全文 》