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Porsche Macan現今販售車型為2021年7月推出的二度小改款，提供了包含Macan、Macan S 以及 Macan GTS 三款車型選擇，接續Porsche於近期發表了全新車型Macan T，以入門Macan配置的2.0升渦輪動力為基礎，但針對底盤操控進行強化，藉此賦予更為純粹的整體操控樂趣表現。《全文 》

雖然Porsche 911將會電動化的消息已經甚囂塵上，甚至已經有外媒捕捉到Hybrid版本的911在德國紐柏林賽道測試的照片，但是我們始終缺乏來自官方的正式確認。就在近日，透過Porsche CEO Oliver Blume接受德國商報的專訪，我們終於確定原廠針對911的電動化已經在進行當中。《全文 》

Porsche於2017年發表第三代Cayenne車系，近期據外媒最新報導指出，Cayenne小改款有望在2022年內登場，外觀包含車頭及車尾造型都將有所更動，將有望換上以曲面螢幕所組成的數位儀表，中控台採用尺吋更大的觸控式螢幕，排檔桿亦將換上與現行911車系相同的撥桿式設計。《全文 》

Porsche持續強化車載資訊娛樂系統，2021年推出了Porsche Communication Management 6.0版本，並且搭載於911、Taycan、Cayenne與Panamera車系上，至於Macan車系則應該會等大改款的時候一併換上。現在Porsche進一步升級PCM 6.0，帶來包括無線Android Auto等更多實用功能。《全文 》

Porsche日前正式揭露Taycan Sport Turismo以及其車系編成。Taycan GTS Sport Turismo將會是2月推出的首發車款，其餘動力車型則將在3月中上市。除了不同車身造型外，Taycan Sport Turismo也是首款搭載全景玻璃車頂附光線控制的車款。《全文 》

為了慶祝由Porsche創辦人之孫-Ferdinand Alexander Porsche創立的Porsche Design已滿50週年，Porsche以992世代的911 Targa 4 GTS為基礎打造，發表了911 Porsche Design 50th Anniversary Edition紀念版車型。最大馬力上看480匹、限量750輛，國內售價為1,020萬起。《全文 》

台灣保時捷在Taycan車系於2020年12月在國內正式發表前，便積極的部署了全臺灣各地的充電網路，並持續與保時捷經銷夥伴合作完善充電設施。保時捷台灣充電網路更包括了高速充電與目的地充電，加上車主家中的居家充電服務，藉此確保每位車主都能享受保時捷純電車款帶來的快意旅程。《全文 》

Porsche正式在國內發表Cayenne白金版特式車，提供多達6款車型，其中Cayenne提供Cayenne、Cayenne S以及Cayenne E-Hybrid三款車型，售價分別為460萬元起、558萬元起以及498萬元起，Cayenne Coupé車系則同樣具備三車型設定，售價則為450萬元起、543萬元起以及492萬元起。《全文 》

Porsche 911發表至今，已經是當今車壇最重要的跑車車系之一，當然也不會有人否定它的成功和優秀的產品力。只是，無論再優秀的產品、多麽淵遠流長的歷史，都仍然無法對抗時代的變遷。SUV的興盛，可以算是一個時代；而當今電動車的崛起，自然是另一個時代的開端。隨著Porsche公布2021財報，可以看到Taycan全年銷售量正式超越911，證明電動車時代正式到來。《全文 》

這則消息或許稍微顛覆多數人對於原廠和改裝廠之間的認知界線，來自美國加州專改氣冷Porsche 911的改裝品牌Singer，與Porsche原廠簽訂協議。但並不是Singer要成為Porsche供應商，雙方的角色恰恰相反，因為Porsche日後將會依照Singer所開出的規格需求，負責引擎生產的工作。《全文 》

Porsche於2021年3月首度推出純電跨界車型Taycan Cross Turismo，如今Porsche Taiwan選擇在12月23日於國內發表，維持預售雙車型編成，正式售價分別為Taycan 4 Cross Turismo 411萬起，以及Taycan 4S Cross Turismo 490萬起，據了解國內新車接單已達3位數，將從上市後開始交車。《全文 》

台灣保時捷與Porsche AG攜手合作開發，於國內正式成立台灣保時捷人才卓越中心，是全球首座藉由Porsche Destination概念啟發打造而成，體現了台灣保時捷積極培育員工專業技能、提供全方位顧客服務體驗的決心。同時更首度在國內展示Taycan Cross Turismo車型，預計在12月23日於國內發表。《全文 》

U-CAR網友在國內拍攝到了原廠代號992的Porsche新一代911 GT3車系，透過外觀專屬空力套件、中置雙出式排氣尾管等設計特徵，可以確認U-CAR網友所拍攝的確為新一代911 GT3車系無誤，新車國內預計最快得等到2022年第一季末、或第二季初才會開始交車。《全文 》

Porsche選擇在2021年7月20日推出了二度小改款Macan車系，Porsche Taiwan亦同步公布了國內新車建議售價。而在12月9日，Porsche Taiwan則正式在國內發表二度小改款Macan車系，提供Macan、Macan S以及Macan GTS總計3種車型選擇，新車正式售價分別為284萬、348萬以及461 萬元。《全文 》

Porsche Taycan 4S新車在 1 月下旬交付後，隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛，不到1年，里程累積轉眼已正式突破3萬公里，不僅是全臺灣里程數最高的Taycan，更已經達到原廠建議首次保養里程。《全文 》

U-CAR網友近期於討論區發起了一則討論串，表示其在國內拍攝到了二度小改款的Porsche Macan GTS車型，且根據網友所拍攝的照片看來，可以清晰看出新車的外觀特徵，其中包含了二度小改款車型首見的新型前後保桿設計，據了解新車將在12月9日於國內正式發表，並開始交車。《全文 》

2021洛杉磯車展上，Porsche除發表718 Cayman GT4 RS之外，也帶來718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo。Taycan GTS售價563萬，續航509公里、成家族首款續航突破500公里之作。另外Panamera Platinum Edition白金版也首次亮相。《全文 》

在今年馬上舉辦的美國洛杉磯車展上，Porsche品牌展區應該會頗為忙碌，因為將公布多款全球首發新車。由718 Cayman車系最硬派的GT4 RS賽道車型領軍，同時也會帶來Taycan車系的最新成員，也就是在Taycan、Taycan Cross Turismo之後，又一款新的衍生車種，非常有可能是旅行車型Taycan Wagon。《全文 》

Porsche Taiwan選擇在2021年11月9日，於國內正式發表以現行Panamera車系為基礎，所衍生的特仕車款Panamera白金版，提供Panamera以及Panamera 4雙車型設定，正式售價分別為601萬以及628萬元，擁有車型專屬的外觀，以及更加豐富豪華的內裝配備設定。《全文 》

Volkswagen集團在美國的Knoxville創新研究中心近日與研究單位共同合作，開發高功率電動車無線充電方案，其轉換效率可達98%，充電峰值功率也已從過去的6.6kW、提高到120kW。但VW集團與合作單位未來的目標是達到300kW，強調可在10分鐘內將Taycan的電池充至80%。《全文 》