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2019年投產、Porsche首款純電量產車款,Mission E量產版將正式命名Taycan
繼先前2015年法蘭克福車展的Mission E、以及2018年日內瓦車展發表Mission E Cross Turismo等純電概念車後。Porsche原廠近日正式宣布,品牌旗下首款Mission E電動家族量產車款將定名為「Taycan」,並預計於2019年正式量產。《全文 》
繼先前2015年法蘭克福車展的Mission E、以及2018年日內瓦車展發表Mission E Cross Turismo等純電概念車後。Porsche原廠近日正式宣布,品牌旗下首款Mission E電動家族量產車款將定名為「Taycan」,並預計於2019年正式量產。《全文 》
Porsche為慶祝成立70周年,特別推出「Porsche 911 Speedster Concept」概念車,根據原廠表示,該車款融合了現代車與1948年發表的Porsche 356元素,是品牌發展70年以來、所集結的核心精神與運動化象徵的濃縮。《全文 》
即將在2019年發表、原廠代號992的下一代911,動力部分將會走向電能化時代,而近日在一篇歐洲媒體的報導中進一步確認了這項消息,且可能會有兩款Plug-in hybrid插電式油電車型出現在下一代911的陣容當中。《全文 》
做為一個性能品牌,攤開Porsche旗下產品線,各個車型都有相當多的動力選項。Porsche產品的性能等級命名規則,一般是在車型名稱的後面,另外加上了S、GTS、Turbo…等做為區分,若是單單只有車型名稱,便是最基礎的動力。《全文 》
Porsche首度在2015年法蘭克福車展推出的Mission E概念電動跑房車,近日原廠釋出了首支Mission E的官方測試影片,讓這輛將帶領Porsche進入電動車時代的重要作品,首次以動態方式在全球消費者前亮相。《全文 》
Porsche Taiwan台灣保時捷於5月21日於大鵬灣舉行Porsche World Roadshow 2018保時捷駕訓營時,發表718車系的高階性能車款Cayman GTS與Boxster GTS。718 Cayman GTS建議售價412萬元起,而718 Boxster GTS的建議售價417萬元起,維持原廠網站事前揭露的價格。《全文 》
德國KBA聯邦運輸交通部已發出訊息,豪華汽車品牌Porsche必須在歐洲地區召回柴油引擎排放有問題的車輛,受影響車系包含Cayenne與Macan,總數約6萬輛,而臺灣市場後續如何,仍有待臺灣相關機關進一步確認。《全文 》
除了車體、新的主動式空力套件以外,第3代Cayenne將所有Porsche最新科技都搭載於新車上,包括新的鏡面碟盤PSCB、PDCC電子動態阻尼懸吊系統、氣壓懸吊等,都讓Cayenne能夠成為一輛以擔任日常代步、運動、以及越野使用的全面性休旅車。《全文 》
新一代Cayenne E-Hybrid改採一具3.0升V6單渦輪增壓汽油引擎,具備335匹最大馬力及45.9公斤米最大扭力,與之搭配的則是擁有134匹馬力及40.8公斤米的電動馬達,可提供455匹綜效馬力,較前代車款增加39匹馬力。《全文 》
以700匹馬力、全車賽道化套件在Nürburgring Nordschleife紐伯林北賽道創下6分47.3秒成績,榮登最速市售量產車的Porsche 911 GT2 RS,於2018年5月4日正式在臺灣上市,新車售價1488萬元,全球限量1,000輛。《全文 》
Porsche原廠將在2019年推出品牌首款量產電動車,而預計也會是以Mission E作為雛形,並且將會持續開枝散葉,近日國際汽車產業媒體揭露Porsche原廠預計到2025年左右,旗下車款的銷量將會有50%是電動車型,屆時,Porsche產品線的動力系統,將會跟現今所搭配有顯著差異。《全文 》
甫於2018日內瓦車展發表的小改款911 GT3 RS,於紐柏林北賽道一舉跑出了6分56.4秒單圈成績,較小改款前足足削去達24秒之多,亦是911 GT3 RS車系有史以來在紐柏林北賽道的單圈成績,首度跨入6分級距門檻的車型。《全文 》
Porsche於2017年10月、曾推出以911 Carrera為基礎所發展出的輕量版本911 Carrera T,近期Porsche Taiwan也在國內官方網站上,正式公布911 Carrera T的新車接單價格為592萬起。《全文 》
Porsche第3代Cayenne車系在2017年10月便在國內開放預售,如今選擇在2018年4月3日於國內發表,提供Cayenne、Cayenne S以及Cayenne Turbo車型,售價分別為339.8萬、458萬以及668萬。《全文 》
Porsche Taiwan宣布新一代Cayenne車系將在4月3日於國內上市,入門Cayenne預售價格為339.8萬起,Cayenne S以及Cayenne Turbo正式售價則分別為458萬以及668萬,正式的新車售價將在發表會當日揭曉。《全文 》
1963年誕生的911跑車,一直以來都是車壇中最經典的跑車之一,面對電能化車輛及電動車時代的到來,911是否還能繼續堅守水平對臥汽油引擎的傳統?關於這個問題,品牌執行長Oliver Blume在近日給出了答案。《全文 》
Porsche首度在官方網站上,釋出新一代Cayenne油電車型的測試影片,並表示新一代Cayenne油電車型量產前的測試已進入最終階段,如此也代表著距離新一代Cayenne油電車型的正式發表日期已不遠矣。《全文 》
因應節能動力趨勢,新一代Cayenne將追加E-Hybrid插電式油電動力,除了2.9升V6雙渦輪增壓引擎與電動馬達之搭配外,更將推出一款專為中國市場開發的2.0升插電式油電混合動力系統,具備378匹綜效馬力輸出。《全文 》
來自德國的跑車品牌Porsche,正積極準備迎接電動車時代的到來!繼2015年及今年相繼發表Mission E及Mission E Cross Turismo兩款電動概念車之後,Porsche近日在年度記者會的場合公開表示,他們將持續擴展Mission E電動車家族的陣容,並預計在2022年前,逐步提高電動車領域的開發預算。《全文 》
於2017洛杉磯車展首演、以現行 Porsche 718 車系為基礎所衍生的高性能車型718 Cayman GTS以及718 Boxster GTS,日前由Porsche Taiwan官方網站先行揭示國內新車售價,718 Cayman GTS新車售價為412萬起,718 Boxster GTS售價則為417萬起,較 718 Cayman GTS增加5萬元。《全文 》