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即便10度低溫凍得試車組頭痛難耐，但是眼前這輛一身素雅廠車扮相的911 GT3，不僅引擎室內搭載了可輸出475匹馬力的3.8升水平對臥6缸引擎，座艙與底盤還已經過原廠刻意競技化的調校、反應直接且充滿樂趣，所以上路沒多久後，自然就讓筆者的嘴角露出一抹微笑……《全文 》

想要可以通勤代步、又擁有強悍性能的雙門跑車時，通常腦海裡第一個答案都是911，因為它的表現最為均衡，但是這次試車組在細雨中邂逅的911卻不是這樣，不僅輸出狂野惹火、操控敏銳直接，而且外觀與內裝的設計、「壞」得非常徹底，因為它是911 GT3、車系裡量產自然進氣車型的王者……《全文 》

2015年北美國際車展已盛大展開，而德國車廠Porsche也不惶多讓，於車展上推出911 Targa 4 GTS，以及小改款Cayenne Turbo S兩款高性能作品，分別擁有430匹以及570匹最大馬力，來滿足美國消費者的高性能胃口。《全文 》

Porsche臺灣總代理永業汽車將918 Spyder陸續新車陸續導入。而本次U-CAR則是受到邀請得以近距離感受魅力，此回展出的918 Spyder包含選配套件後，售價預估約落在150萬美金 (約新台幣4,800萬元) 之譜。《全文 》

自代號991的新一代911 GT3於2013年日內瓦車展正式登場之後，諸多車迷便更加期待新一代911 GT3 RS的到來。而在日前，在德國斯圖加特的停車場內，媒體首度拍攝到了全無偽裝的新一代911 GT3 RS。《全文 》

近期Porsche原廠在例行自我檢測時，發現先前某一段時間生產的918 Spyder，可能使用到良率未達標準的底盤零件，為了避免未來的潛在問題，因此再次宣布召回全球205輛918 Spyder，而臺灣部分均不在本次召回名單中。《全文 》

最近英國知名汽車網站Autocar的報導中，Porsche全球董事會成員、研發與設計總監Wolfgang Hatz證實，先前宣布持續進行開發計劃、被暱稱為Baby Boxster的入門跑車Porsche 718，其生產計劃將不會繼續。《全文 》

永業汽車今日 (11月7日) 正式發表了小改款的Porsche Cayenne車系，首波共導入4款車型，分別為Cayenne Diesel、S Diesel、S以及Turbo，而價格則與日前接單價格相同，依序為286萬、362萬、354萬與588萬。《全文 》

在2014年巴黎車展正式登場的 Porsche第2代小改款Cayenne車系，日前原廠首度公佈小改款Cayenne GTS的廠照及規格數據，改採全新的3.6升V6雙渦輪增壓直噴引擎動力配置，預計在2014年美國洛杉磯車展上正式亮相。 《全文 》

據Porsche發佈的召回訊息顯示，其將針對全球4,400輛跑車進行召回動作，美國地區召回車款含括了2014年式以及2015年式車款，其中包含了911車系、Boxster以及Cayman車型，臺灣則不在召回之列。 《全文 》

Porsche在2014年度前9個月為止總計交出135,642 輛新車，較2013年度有著13%的成長，營業收入則上升17% 達到122.4 億歐元，營業成果利潤則成長 2 個百分點達19.3 億歐元。同時，Porsche員工人數21,950 位也達成新高，相較於一年前的總員工人數18,882 位成長了16% 。《全文 》

Porsche以長軸距版本的Panamera Turbo S Executive為基礎，打造名為「Panamera Exclusive」的特殊車型，其係並在細節處添上許多純手工打造的部品，將品牌豪奢的氣息完全釋放，全球僅將限量提供100輛。《全文 》

Porsche總裁Matthias Müller表示，目前Porsche正對一款秘密車型積極進行測試開發，且除了內燃機引擎動力之外，其更將推出性能強悍的純電動車版本，用以與Tesla Model S一決雌雄。《全文 》

2010年首發的Porsche 911 Carrera GTS，過了三個年頭，在2014年的10月7日正式推出第二代911 Carrera GTS，相較於第一代，馬力變得更強大，且提供Coupe硬頂版和Cabriolet敞篷版兩種車型，搭載後輪驅動或四輪驅動系統，蓄勢待發。《全文 》

Porsche在官網上宣布，將在2014年10月2日、正式讓小改款Cayenne的實車亮相。而本次在巴黎車展上的發表重點，即為圖中這輛搭載著Plug-in Hybrid插電式混合動力系統的Cayenne S E-Hybrid。《全文 》

Porsche台灣總代理永業選擇於2014年9月24日在桃園大魯閣卡丁賽車場，正式發表了首度掛上GTS性能型號的Boxster GTS & Cayman GTS兩款車型，並分別開出了358萬以及398萬的新車售價。 《全文 》

Boxster/Cayman除265匹、315匹 (Boxster S / Cayman S) 和Boxster GTS/Cayman GTS (340匹馬力) 之外，近日挪威與比利時Porsche官網上卻多了一款稱為Boxster 211/Cayman 211之車型，令人十分好奇。《全文 》

打造愛車動力進化成理想車款的過程，總是改裝玩家最難以戒除的癮頭。Techart總代理三二國際，這次便為Porsche車主帶來Techart動力與尾翼升級限量套餐。根據三二國際指出，Techart的動力系統升級，從引擎電腦升級、渦輪優化、觸媒搭配、到排氣系統，全面通過德國萊因TÜV認證，並提供2年引擎、傳動系統、變速箱保固，讓玩家享有完整耐用的升級選擇。《全文 》

滂沱大雨的加分，讓Porsche Experience活動超乎期待的精彩刺激，然而，從與會媒體最期待的，仍是可以親自體驗當代旗艦918 Spyder紐柏林最速車的強大實力。918 Spyder配置608匹馬力的引擎，搭配輸出達129匹馬力與156匹的前後2具電動馬達，成為具有887匹綜效馬力的超級跑車。《全文 》

結合了跑房車基礎架構以及插電式油電混合動力的Panamera S E-Hybrid，可說是集性能與環保於一身的新世代車款，在超過400匹以上的綜效動力輸出表現下，卻能擁有平均油耗達每公升32.3公里的出色油耗表現，真正實現了魚與熊掌兼得的理想境界。《全文 》