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U-CAR受到邀請，在大雨滂沱的德國測車場中，試駕Porsche旗下所有的跑車產品。大雨讓每一操作的瑕疵清楚地呈現出來，亦讓每一輛Porsche體內賽車的DNA，清楚地表現出來。《全文 》

U-CAR先行取得小改款Porsche Cayenne導入車系編成、規配與預接單價，初期導入4款車型分別為:Cayenne Diesel、Cayenne S Diesel、Cayenne S與Cayenne Turbo，預接單價為286萬、362萬、354萬與588萬。《全文 》

休旅車系一直是許多小家庭購車首選，隨著全球市場競爭白熱化，LSUV已成為另一個車市焦點。根據米其林指出，休旅車輪胎需求量約占17吋以上輪胎銷售比重的41%，且3年內LSUV專用輪胎銷售額、占17吋以上比例將成長至23%；為提供性能符合需求的LSUV輪胎，米其林Latitude系列的Latitude Sport 3高階休旅車胎正式上市，建議零售價12,780元起。《全文 》

專精Porsche車款的改裝廠Techart，7月25日正式與三二國際結盟，並帶來了Techart Coupe (911 GT3)、Magnum (Cayenne)、Grand GT (Panamera)等車款。Techart創始人Thomas Behringer先生表示，滿足Porsche車主個性化及客製化的需求，是Techart的堅持。臺灣總代理三二國際可提供Techart整車進口、部品代購、Porsche車款升級等多元服務。《全文 》

Porsche公布了小改款Cayenne的廠圖；我們可以看到原廠融入了更為時尚的設計元素，使得整體外型較為精進。而最值得一提的變革重點，當屬Porsche原廠為其導入了Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統。《全文 》

有鑑於Porsche Caynne市場需求量大，Volkswagen集團決定將在德國Osnabrück工廠，新闢一條專事生產Cayenne的產線，將挹注2,500萬歐元添設生產所需設施，預計在2015年夏季就可開始投入小改款Cayenne的生產。《全文 》

Porsche國內總代理永業正式發表新一代 911 Targa車型，並提供911 Targa 4與911 Targa 4S兩款車型選擇，採用了特殊的Targa固定防滾架及電動軟頂設計，新車建議售價分別為578萬與648萬元起。 《全文 》

Porsche總代理永業繼2014年4月在國內發表了全新Macan車系、提供三款車型選擇之後，於7月11日在台北內湖新車展示間，展出全新入門車款Macan，並表示新車於7月11日起正式進駐全臺Porsche新車展示間，且報出了248萬起的新車正式售價，與先前提供的預接單售價相同。《全文 》

Porsche正開發以Ferrari Italia為首要目標的全新8缸跑車，外界暫時將它定名為「988」。988極有可能會搭載Porsche全新開發的V8引擎，預估排氣量至少達4.0升，在四個渦輪增壓器的加持下將最可輸出600匹的最大馬力，根據海外媒體的預估這款8缸引擎Porsche跑車將於2017年亮相。《全文 》

在美國市場調查機構JD Power 2014年度的“新車品質調查”中，Porsche與去年一樣在整體評價中榮登榜首。車主投訴量極少的Panamera 豪華跑房車也在整體調查中獲得所有廠牌之中的最高評價。共有86,000 多位車主參與這項涵蓋了32 家汽車製造商、239 個品牌的新車滿意度調查。《全文 》

24小時利曼大賽正如火如荼進行中，而今年最大的話題，就屬Porsche在暌違16年之後重返賽事，為比賽更添看頭。身為本季Porsche Motorsport官方計時合作夥伴的蕭邦，在賽事登場之際同步推出Superfast Porsche 919限量版腕錶，藉此慶祝車隊回歸賽事、同時也預祝Porsche能再次奪下冠軍。《全文 》

Porsche臺灣總代理永業在國內發表了 911 Carrera S Exclusive Edition For Taiwan以及Boxster Exclusive Package兩款訂製車型，911 提供黑色及銀色金屬漆兩種選擇，售價為688萬及698萬，Boxster售價為405.21萬元。 《全文 》

為了紀念2014年重返LeMans賽事，Porsche特別推出了一款名為911 Carrera S – Martini Racing Edition的特別版車型。這款特別版車型的基礎來自911 Carrera S車型，擁有經典的Martini Racing 賽車塗裝設定。 《全文 》

2013年11月美國洛杉磯車展首演之Porsche旗下全新Macan車系，近日傳出煞車系統出現瑕疵；Porsche宣稱其正在檢查2,500輛Macan車型，不過即使是煞車系統存在瑕疵的車輛，其制動力仍然符合相關法規要求。《全文 》

近日引爆話題的Porsche全新4缸SUV：Macan，無疑是最受矚目的一員。不過它可不是近期唯一的4缸Porsche，U-CAR曾報導Porsche將開發全新水平對臥4缸引擎，而近日在德國紐柏林賽道出現一輛貼Boxster測試車，根據海外媒體轉述聲浪不像水平對臥6缸，更像是4缸機體所發出的聲浪。《全文 》

隨著SUV熱潮不斷延燒，傳統外觀已漸漸無法滿足消費者，於是各豪華車廠紛紛推出Coupé風格的SUV產品，盼能再度吸引消費者目光；Porsche當然不會缺席，預計推出外觀更有侵略性的Cayenne Coupé用以回應競爭對手。《全文 》

對於Porsche Macan在性能與操控表現上的期許，早在Macan於洛杉磯車展發表時我就暗自覺得這輛它會比Cayenne更靈巧、敏捷，原因很簡單，物理現象是誠實而不可違逆的。試駕圖中心中浮現原廠的驕傲敘述：「Macan是同級距中第一次出現的跑車」，雖然頗有老王賣瓜的嫌疑，但事實確實如此。《全文 》

無論是中央扶手旋鈕配置、排檔桿樣式、方向盤造型等處，動感與戰鬥氣息相當濃郁；如果撇開外在環境，忘掉車身尺碼與車格定位，單就Macan的前排總成來看，說它是一輛不折不扣的跑車，相信許多人都會附議，一如原廠所強調的，Macan是中小型休旅級距中的跑車。《全文 》

Porsche於2013年，正式發表了品牌第5個車系的Macan，實際看到Macan時，雖然還是感覺它與Cayenne有非常濃厚之血緣關係，但透過較為緊緻的身形尺碼以及細部差異，其實Macan給人更為蓄勢待發的感受。《全文 》

Porsche Macan車系的問世再讓這間以跑車起家的品牌，將觸角延伸至競爭激烈的小型SUV領域，且在國內市場無論是發表前後都引起一陣話題，而近日國內市場上更傳出新入門動力車型Macan 2.0T (暫稱) ，也將導入國內販售，並開出248萬元接單價的震撼價格。《全文 》