
和泰官網正式回覆,2019年式Toyota RAV4無法升級TSS2.0智動駕駛輔助
2020 年式RAV4車系首度將Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統列為全車系標配,而現有RAV4車主能否回廠升級TSS2.0智動駕駛輔助系統,亦成為網友關注的另一個焦點,和泰官網亦針對此問題做出回覆。《全文 》
2020 年式RAV4車系首度將Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統列為全車系標配,而現有RAV4車主能否回廠升級TSS2.0智動駕駛輔助系統,亦成為網友關注的另一個焦點,和泰官網亦針對此問題做出回覆。《全文 》
Toyota日前透過官方媒體網站,首度釋出RAV4 Plug-in Hybrid新車定裝照,並預告新車將在2019洛杉磯車展登場,其有望搭載2.5升插電式油電混合動力配置,且具備約48公里的純電行駛距離。《全文 》
新年式RAV4車系中的2.0L汽油尊爵車型,以及2.5L Adventure 4WD車型,皆已改為受訂生產。目前舊年式2.0L汽油尊爵車型仍有部份現車可交,且折讓幅度較新年式車型優惠,舊年式油電訂單可轉新年式,但訂單順位須重排。《全文 》
新年式RAV4全車系都調漲2萬元,讓車系價格帶落在94.5萬至126.9萬之間,而價格調整的最大關鍵,就在於新年式將TSS 2.0導入標配,包含全速域主動式車距維持,以及車道維持功能,都在新年式RAV4車系上標配。《全文 》
近期海外媒體拍攝到Toyota目前正在測試的RAV4偽裝車款,透過外觀的偽裝看來極有可能是插電式油電車型,也揭示RAV4有望推出Plug-in Hybrid車型的可能性,其預計將採用與現行RAV4 Hybrid相同的2.5升汽油動力基礎,但會改採動力輸出較大的電動馬達,以及容量較高的電池模組配置。《全文 》
2019年4月的時候,美國IIHS公布5代RAV4的測試,配備一般LED頭燈的車型連Top Safety Pick安全首選都無法獲得。而今IIHS完成RAV4 Hybrid配備的LED Bi-Beam頭燈測試,最頂規的車型獲得進階安全首選評價。《全文 》
5代Toyota RAV4於2019年3月4日正式在國內上市,在新世代TNGA模組化底盤的架構下,導入新的2.0升自然進氣引擎、2.5升自然進氣引擎與2.5升Hybrid動力,不論是動力數據、油耗表現都有著不小幅度的進步。目前RAV4在國內共計6車型設定,零件、保養價格上會有什麼差異?U-CAR將以動力單元做區分為大家進行說明。《全文 》
小改款Toyota Prius暫居2019年日系乘用車銷售冠軍。此外,Toyota RAV4以不滿3個月的上市時間,交出了17,775的銷售數字,超過Honda CR-V,並緊追Mazda CX-5與Nissan X-Trail。《全文 》
Toyota第5代RAV4車系在銷售端傳出10月開始生產的2020年式車型,預計將在配備上有所更動,新車售價將有所調整。而自6月起銷售端接單的RAV4油電車型,則以2020年式車型受訂,接單價格調漲2萬元。《全文 》
Euro NCAP本次7款測試車型皆獲得滿分5星評鑑,包含目前國內熱銷的Toyota Auris、Corolla Altis(歐洲稱Corolla)、RAV4與Lexus UX,以及未來即將導入的Audi e-tron、Mazda Mazda3與Volkswagen T-Cross。《全文 》
美國汽車媒體Ward's Auto,於5月份公佈2019年度10大最佳內裝車款,也是全球車廠內裝評比的重要項目。在這10款車當中,與臺灣市場有關聯的就有7款,從最便宜的Nissan Kicks、5代Toyota RAV4到最貴的Bentley Continental GT。《全文 》
5代Toyota RAV4於2019年3月4日在國內正式上市,採用 TNGA 模組化底盤架構打造,加上全車系標配 TSS 2.0 主動安全及 7 氣囊等等,且動力表現更加提升,整體戰力有著不小幅度的強化。國內專精於底盤強化的SPR Racing 寧豪企業股份有限公司,也在短時間內開發5代RAV4可適用的強化件,目前已上市的包含引擎室平衡桿3,800元、副車架襯套1,200元。《全文 》
來自新竹的Asuka飛鳥車用電子在本次的2019 Taipei AMPA的臺北國際車用電子展區上,展示旗下的車載資訊娛樂系統解決方案,適用車款不僅包含本身無中控螢幕的車款,包含Toyota、Honda甚至BMW、Lexus與Mercedes-Benz等內建中央螢幕或已有娛樂系統車款都適用。《全文 》
U-CAR以道路實測的方式,納入實驗室環境所缺乏的真實世界參數,並採用相同測試流程,讓不同的受測車輛能夠在一定程度的基礎上比較,最終呈現更為貼近真實日常的油耗值。本次[U-CAR南北油耗測試],為RAV4 Hybrid、CR-V、Outlander「臺北-臺南」來回雙重戰,總里程數超過600公里,並略微調整車輛的設定參數,進行這場油耗大戰。《全文 》
而U-CAR試車組在試駕過RAV4 2.0升汽油與2.5升Hybrid動力後,再度為RAV4 Adventure 4WD進行測試,而油耗當然也是高度受關注的項目。因此,為了探求搭載全新動力與四輪驅動的RAV4 Adventure 4WD,在油耗方面表現是如何,U-CAR將戰場移到北宜山路與東北角海岸,為這款高度熱門的SUV進行[U-CAR平均油耗]測試!《全文 》
Toyota第5代RAV4才於日前正式重返日本市場,推出日規大改款新車,原廠御用改裝品牌TRD則一如以往同步推出一系列改裝套件,讓車主可以恣意改造愛車,脫掉制服、成為一輛充滿強烈風格的個人化坐駕。TRD這次提供的改裝部品涵蓋範圍也相當廣泛,包含外觀、內裝、底盤及其它輔助配件,讓原本扮相斯文的第5代RAV4,搖身一變成為道路上的野獸。《全文 》
以第5代車系重回日本市場的Toyota RAV4車系,選擇在4月10日於日本上市,提供2.0升自然進氣及2.5升油電動力,總計六種車型選擇,新車售價折合新台幣約72.2萬至105.7萬元,Toyota於日本市場開出的月販目標則為3,000輛。《全文 》
大改款Toyota RAV4開出92.5萬至124.9 萬元的正式售價,相較預售時有2至14.1萬的降幅,新車也在首月獲得2,958輛的銷售佳績。而正式售價的大幅變化,是否對消費者的決策造成影響,透過[U指數]問卷結果一起來解密!《全文 》