
入門柴能效益,Range Rover 3.0 TDV6產品體驗
此回產品體驗的重點,主要仍在於3.0 TDV6 HSE引擎蓋底下的3.0升TDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎,其具備了258匹最大馬力及61.2公斤米的最大扭力,不但擁有柴油引擎先天低轉高扭的動力輸出特性,且動力延伸性亦有不錯的表現,而平均油耗每公升可行駛12.6公里表現,更是讓人驚艷。《全文 》
此回產品體驗的重點,主要仍在於3.0 TDV6 HSE引擎蓋底下的3.0升TDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎,其具備了258匹最大馬力及61.2公斤米的最大扭力,不但擁有柴油引擎先天低轉高扭的動力輸出特性,且動力延伸性亦有不錯的表現,而平均油耗每公升可行駛12.6公里表現,更是讓人驚艷。《全文 》
Range Rover Evoque自2011年正式在臺灣開賣以來,便獲得不少人士歡迎,而總代理九和汽車在繼2014年初導入換裝9速手自排變速系統的車型後,如今為了強化市場戰力,再於宣布引進入門柴油車型-Range Rover Evoque 2.2L TD4 Pure,並以259萬元的建議售價進入市場。《全文 》
在改裝的世界裡,寬體套件一直是令人血脈噴張的風格之一。長期耕耘Land Rover車系的改裝品牌Startech,日前針對Range Rover Sport推出寬體升級套件,包含23吋陶瓷鍍面的鍛鑄大腳鋁圈、運動化碳纖套件、Startech SD 30 S性能套件、Alcantara麂皮混皮革內裝、客製化原木或碳纖套件,讓Ranger Rover Sport呈現非凡氣勢與精緻質感。《全文 》
Range Rover Sport 3.0 SDV6 SE由靜止加速至時速100公里可在7.2秒完成,加速數據與搭載3.0升V6機械增壓引擎車型相當,依據能源局油耗測試數據顯示, 3.0 SDV6 SE平均油耗可達到每公升可12.6公里,較3.0升V6機械增壓引擎車型的每公升7.7公里更為優異,展現出柴油動力的節能本色。《全文 》
Land Rover將在2014年美國圓石灘車展,正式發表Range Rover Sport SVR的量產車型,此車也是Land Rover品牌有史以來、性能最為強悍的一款市售車型。此車在英國當地售價為93,450英鎊,換算新台幣約478萬元。《全文 》
Land Rover顯然想要知道Range Rover Sport SVR的真正能耐,於是決定將其丟到Nürburgring Nordschleife北環賽道證明自身實力;最終,其不負原廠期望,以8分14秒刷新記錄、一舉成為最速的市售版SUV。《全文 》
現行第2代Range Rover Sport,規劃有292匹、340匹和510匹等多種動力編成,但顯然這些性能對Land Rover來說還不夠,因為原廠就在日前釋出一段令人熱血沸騰的預告影片,暗示著還會有一輛性能更加強悍的車型,將於2014年6月26日展開的Goodwood Festival of Speed中現身。《全文 》
總代理九和汽車發表了第4代Range Rover長軸版車型Range Rover Long Wheelbase,並提供5.0 S/C Autobiography以及5.0 S/C Autobiography Black兩款車型選擇,售價分別為1,248萬以及1,408萬元,讓售價再創新高。《全文 》
2014年式Range Rover Evoque在外觀內裝上雖無明顯的變革,但在傳動系統部份卻有著大幅的更新,除了動力輸出的特性更顯成熟,並對於油耗表現有著提升之外,四驅系統的進化,以及諸多電子輔助系統的導入,亦進一步強化了車輛動態表現的運動特質,賦予駕駛更多操控上的樂趣表現。《全文 》
新一代Range Rover Sport車系除了顯而易見的外觀及內裝設定變更之外,在輕量化鋁合金車體、新世代動力以及新型Terrain Response地型反應系統相輔相成之下,都完整建構出更為運動化的特質,也使得這款車系在既有的豪華舒適之外,能夠提供消費者更為上乘的運動化操駕樂趣表現。《全文 》
在第4代Range Rover車系上,我們雖仍可看到不少承繼前代的設計因子,但就車室的豪華程度以及輕量化科技的導入等諸多創新細節,都為新一代Range Rover車系開發出更多的可能性,也使其成就了歷代車系的全新巔峰,並再度的拉高了市場層級,立下了全新的豪華LSUV標竿。《全文 》
兩天的試駕體驗後,不難發現Range Rover Sport征服路面的王者氣息完全不輸給Range Rover,在On Road及Off Road都能有如此精湛的表現下,不論是汽車發展或人類的視野都可因Range Rover Sport而變得更寬闊。《全文 》
翻閱了Range Rover Sport厚達76頁的產品介紹書,清楚理解Range Rover Sport的鮮明特徵,佔多數篇幅的Range Rover Sport個性化選單,車身配色及內裝風格更是多得令人眼花撩亂,多元程度一點也不輸Mini。《全文 》
Range Rover一直是Lnad Rover的旗艦產品,更素有SUV中的勞斯萊斯之稱,內、外的奢華氣質及那近乎匪夷所思的Off Road能力,將地表驕傲地踩在腳下,Range Rover簡直可稱為SUV中的教科書,這話一點也不為過。《全文 》
Jaguar Land Rover總代理九和汽車同步發表了新世代敞篷跑車:F-Type以及第2代性能SUV:Range Rover Sport;其中F-Type開價568萬元起,而Range Rover Sport則開價479萬元起。《全文 》
總代理九和汽車曾透露,將於下半年度導入性能味更強烈的新一代Range Rover Sport,而就在日前,U-CAR網友亦於臺灣高速公路上發現了Range Rover Sport之蹤影。據了解,九和汽車將於10月9日舉辦正式發表會,並計畫導入3種動力車型,入門車款之售價有機會壓在500萬元內。《全文 》
Land Rover發出消息,表示將為Range Rover和Range Rover Sport帶來柴油引擎與電動馬達組合的柴電混合動力系統,而這也是Range Rover車系首款Hybrid油電混合動力系統。而在2014年正式上市前,Land Rover也將帶Range Rover Hybrid走上一趟橫跨歐亞的絲路之旅。《全文 》
總代理九和汽車正式發表了第4代Range Rover車系,導入共6款車型、並開出了678萬元至1,098萬元之售價販售。4代Range Rover於今年2月份已開始預賞預購,而原廠所提供的14輛配額亦於預賞期間即銷售一空,在已售出車款中,有半數為身價破千萬的 5.0 S/C Autobiography旗艦車型。《全文 》
新一代Range Rover車系不但在外觀及內裝格局上,都有著大刀闊斧的變革,其自初代車系以來即強調的正統越野機能也從未被忽視,並加入了更多先進的電腦自動控制機能。為了讓我們能夠徹底體驗新一代Range Rover車系的越野表現,原廠也特別安排了專業的越野場地進行試駕體驗活動。《全文 》
擅長內裝改造的「Kahn Design」,這次與動力大廠「Cosworth」合力打造這輛Range Rover RS600,全車內裝採用大對比的橘黑配色,並推出8件式內裝飾板套件,外觀則是藉由寬體套件創造出肅殺之氣,經由Cosworth進行動力調校之後,最大馬力來到545匹,最大扭力更是擁有驚人的83.0公斤米。《全文 》