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甫創下23項世界加速紀錄的Rimac Nevera，今回再次以7:05.298的成績大敗Tesla Model S Plaid，寫下Nürburgring紐柏林最速量產電動車紀錄。勝過眾多頂級燃油超跑的圈速表現，亦證明這輛電動跑車除擁有極致加速性能外，在操控調校上亦逐步進逼，展現Rimac搶下電動車時代頂尖超跑地位的野心。《全文 》

Rimac Nevera曾屢創性能佳績，近日更一口氣打破了23項世界加減速紀錄，其中在堪稱Hypercar級距指標性測試的時速公里加速，更以29.93秒的成績，以超過1秒的領先狠電Koenigsegg Regera，展現Rimac強悍研發實力與猛爆電機性能。《全文 》

電動車科技正在快速進步當中，大約1年多之前克羅埃西亞電動車廠Rimac旗下Nevera純電超跑在0~400公尺加速測試中，繳出了8.58秒的驚人成績。經過這段時間醞釀，Rimac再次讓Nevera展現強大性能，在德國Automotive Testing Papenburg測試道上，跑出412km/h的極速，寫下新世界紀錄。《全文 》

克羅埃西亞電動車廠Rimac推出的純電超跑─Nevera，擁有高達 1,914 匹最大馬力，零百加速可在1.97秒達成 ; 近日負責Nevera的總工程師Matija Renic受訪時表示，未來電動車加速的性能，有望達成零百加速1秒內完成的創舉，讓人不禁反思，「零百加速1秒，技術上可行！」但，人類身體承受得了嗎？《全文 》

Aston Martin先前宣布，沙烏地阿拉伯公共投資基金(PIF)以約7.7億美元(約合新臺幣230億)的金額，收購其16.7%的股份，成為公司第2大股東。對於正在計劃中的首款純電新車，Aston Martin表示考慮採用來自Mercedes-Benz、Lucid等商業夥伴的電動車平臺，亦可能與Rimac合作研發新車。《全文 》

電動車廠Rimac近期透露，旗下純電超跑Nevera已正式下線，這是繼原型車、量產版本正式亮相後，讓車迷眼睛為之一亮的消息，純電超跑Nevera搭載120kWh的鋰電池模組及4具電動馬達，擁有高達1,914匹最大馬力，另外，傳出Rimac將耗資2億美元，在克羅埃西亞總部建立佔地25英畝的新生產基地。《全文 》

Porsche 於 2018 年首度投資 Rimac 集團，而近期 Rimac 集團再度公佈新階段D輪募資結果，募資總額達 5 億歐元。D輪募資由軟銀願景二號基金與高盛領投，該輪募資完成後，Riman集團估值已達20億歐元。《全文 》

稍早外媒報導指出，由於Porsche打算增加對Rimac的持股，進而導致Rimac與Hyundai雙方的合作產生變數，很可能會就此終結。報導中並未提及Hyundai的回應，但Rimac創辦人Mate Rimac則親上火線，表明並無此事。Rimac與Hyundai目前共有兩件合作案，一件已結案，另外一件還在進行。《全文 》

儘管量產版Nevera已在2021年6月亮相，但在正式交車前，其實還有一連串的測試項目得要完成，而其中也包括了撞擊測試，因此、在把其中一輛Nevera原型車送去撞擊測試前，年僅33歲的Bugatti Rimac執行長Mate Rimac、特別先把它開到原野裡、進行了大部分車主恐怕都不會嘗試的事：越野！《全文 》

保時捷、Bugatti及 Rimac 譜寫汽車產業歷史的新篇章，自宣布此消息不到四個月，這項合作計畫將正式啟動。Bugatti-Rimac合資企業總部將設立於克羅埃西亞城市Sveta Nedelja，而執行長一職由Rimac Automobili 的創辦人兼總裁Mate Rimac出任。Porsche AG 身為戰略合作夥伴，於新公司中扮演重要角色。《全文 》

儘管預計2022年第四季於克羅埃西亞成立、名為「Bugatti-Rimac」的新公司，是由Rimac Group持股55%、Porsche持股45%，且由Rimac的創辦人兼執行長、現年僅33歲的Mate Rimac擔任合資事業的執行長，但是Porsche與Volkswagen集團在這個合資案中，背後究竟打的是什麼算盤？《全文 》

經歷長達18個月的談判，Bugatti與Rimac昨日 (7/5) 共同宣布，將由Rimac持股55%、Porsche持股45%，於2021年第四季在克羅埃西亞的Zagreb成立名為「Bugatti Rimac」新公司，且由Rimac的創辦人兼執行長Mate Rimac擔任新合資事業的執行長，共享兩大品牌已擁有的科技、經銷商與客戶資料。《全文 》

不但已在2021年6月1日正式發表旗下第一款量產電動超跑Nevera，來自克羅埃西亞、目前24%的股權屬於Porsche的電動超跑車廠Rimac，還在日前對外宣布，將於2022年以50億歐元的估值首次公開募股 (IPO)。《全文 》

雖然Nevera量產版本才剛於歐洲時間6月1日正式亮相，但是克羅埃西亞電動車廠Rimac的執行長日前受訪時卻透露，這款由靜止加速到時速100公里僅需1.97秒的4馬達純電超跑，未來可能還會透過軟體更新的方式來進行性能升級！《全文 》

最早在2018年日內瓦車展首次亮相，新創電動車品牌Rimac旗下高性能超跑作品C_Two即將誕生，根據原廠發佈的最新預告，確認會在中歐時間6月1日發表，比原訂時間晚了一年多。在片長40秒的前導宣傳影片中，Rimac聲稱C_Two最終型態將擁有更極端的性能、新正式車名、身歷其境的功能、非凡科技以及優異絕倫的工程技術。《全文 》

驚傳Volkswagen集團打算售出旗下頂級豪華超級跑車品牌Bugatti，買主並非傳統大型汽車集團，而是目前連一款量產車都還沒有正式開始販售的克羅埃西亞電動超跑品牌Rimac。此舉為集團整併市售汽車部門的策略計畫之一，且Porsche也在這項交易案中扮演重要角色。《全文 》

克羅埃西亞純電動超跑車廠Rimac預計在2020年日內瓦車展公布品牌第二款產品，也就是C_Two概念車的量產版本。隨著發表時間接近，Rimac也開始釋出許多相關消息，目前的最新進展是提供一組在Porsche Nardò Technical Center跑道上的照片，代表C_Two目前已進入測試階段。《全文 》

如果有在關注超跑與電動車市場消息，應該會注意到Rimac這個名字，首款概念車Concept_One量產後旋即引起關注。而旗下第二款量產車C_Two也要於2020年日內瓦車展發表，只不過車名可能會有變動。《全文 》

在Porsche於全球3地盛大發表全新電動車款Taycan之後，以行動展現對於電池動力領域的野心，將克羅埃西亞電動超跑品牌Rimac的持股從原本10%，大幅提升到15.5%。其主要目的在於增進雙方在電池科技和其他相關領域的合作深度，此舉也增加Porsche未來推出更強悍電動車的可能性。《全文 》

Audi在2019年5月公司年會中，宣布了TT準備結束、而R8則是觀察期中。不過最近有消息指出，R8將會捨棄內燃機動力，改為純電動超跑。不過根據傳言，新車將不會自己研發，而是交由另一間超跑公司Rimac來合作開發，並且命名為RS e-tron，預計最快將在2023年推出。《全文 》