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U-CAR曾報導，Toyota Sienta車系已停產並進入到出清的階段，在臺灣車輛工業同業公會的國產車生產統計資料中，顯示國瑞生產線在2024年10月份已無Sienta生產記錄，也代表著9月份的795輛生產記錄是現行Sienta最終生產批次，同時目前也未有第3代Sienta車系導入的規劃。在進入2025年之時，國內Toyota官網上已無Sienta的車款資訊，宣告Sienta正式結束在臺灣的販售。《全文 》

近日從臺灣車輛工業同業公會的國產車生產統計報表，顯示國瑞生產線在10月份已無Sienta生產紀錄，也證實了9月份的795輛生產紀錄，是現行國產Sienta的最終生產批次。U-CAR也從第一線掌握Sienta車型與車色庫存等資訊，提供給想在最後出清階段購買的消費者做參考。《全文 》

交通部今 (9/24) 日會同VSCC車安中心舉行記者會，揭曉TNCAP第3季受測車款成績，本次受測車型僅Toyota Sienta單一一款，由國瑞汽車在臺生產的Sienta最終取得4星的成績，在4大領域方面，成人保護拿下78%、兒童保護69%、行人保護65%，至於安全輔助項目則拿下42%。《全文 》

日本Honda宣布新世代Freed將於6/28正式上市開賣，車型上提供Air與Crosstar兩種款式，搭配上1.5升汽油以及e：HEV油電等配置，驅動方式也有前驅以及四驅，另還有5人、6人和7人座配上2排/3排的設定，車型的選擇搭配可說是相當多元，並且還擁有福祉車的款式，售價250.8萬日圓起。《全文 》

Toyota Sienta車系自2016年導入臺灣市場後，提供5座、7座、甚至加高Crossover等多元選擇，每月在臺都有穩定銷量。只不過2022年日本原廠發表第3代大改款車型後，臺灣市場就確認不會引進改用TNGA平臺的大改款車型，如今國內經銷端傳出Sienta車系很有可能在2024年底就會停產停售，讓此一國產5+2小型MPV級距市場呈現真空狀態。《全文 》

近日日本交通交通省發布訊息，其接獲通知Toyota將召回部分第2代Sienta與JPN Taxi，其問題則在於腳踏式手煞車的瑕疵；至於另一項問題則是在A柱存在著滲水問題，固定扣材質耐久性有不足的情況，長期使用下水可能會有滲入的問題。國內部分，臺灣因A柱滲水問題而受影響的Sienta達4.6萬輛。《全文 》

和泰汽車公布9月份Toyota車款促銷方案，包括Sienta舊換新68萬起、Town Ace舊換新46萬起，以及RAV4、Corolla Cross等熱門車款高額零利率購車。針對Vios、Sienta、C-HR、Corolla Sport等車，也推出「幸福小資」、「潮世貸」等分期專案，最低首年僅需日付50元。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車近日公布2023年8月促銷方案，最主要除持續推出Sienta汰舊換新優惠價68萬元起、Vios汰舊換新優惠價52萬元起，再享高額零利率等優惠外，8月最主要針對RAV4汽油版車型40萬30期0利率的高額0利率方案，其餘品牌全車系部分指定車款也享高額0利率、5年延長保固。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車近日公布2023年7月促銷方案，最主要除Corolla Cross汽油版持續購車贈dyson百變神級吹風機組、再享60萬0利率外，7月更加碼推出Sienta汰舊換新優惠價68萬元起、Vios汰舊換新優惠價52萬元起，再享高額零利率。而全車系指定車款高額0利率、5年延長保固。《全文 》

近期Toyota總代理和泰汽車針對2023年式Sienta車系進行更新，停產入門的1.5經典縮減為5車型選擇，改採Toyota Drive+ Link 智能車載系統的7吋觸控式WiFi主機，將有線 Apple CarPlay及Android Auto手機連接機能列為標配，全車系售價皆調漲0.7萬元。《全文 》

日本國土交通省NASVA每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全測試 （ JNCAP ） ，而在近日公布2022年度測試成績，一共針對13款車型來進行檢測，最後由Toyota Noah/Voxy險勝，成為新科「5星大賞」得主。至於其他獲「5星賞」有Solterra/bZ4X、Corolla Cross、Sienta等車。《全文 》

部分Toyota Sienta車主反應，其前擋風玻璃下方通風罩發生滲水，導致雨天、洗車等情況下水流進入引擎室，總代理和泰汽車今 (5/18) 日透過聲明稿表示，截至目前為止尚未收到正常情形下，有任何因通風罩板進水所衍生零件的問題，尚有疑慮的車主，將提供免費相關零件檢查和通風罩板補強服務。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車針對國產Sienta車系進行年式更新，在維持既有編成下各車型強化安全配備，同時售價也有所調漲。新年式Sienta入門售價自69.5萬元起，而漲幅最高為頂級1.8 Crossover 7人座，將原先選配套件改為標配後漲7萬元來到91.5萬元。《全文 》

Toyota近日在日本發表了第3代Sienta，外觀更顯圓潤可愛，內裝則新增多項科技配置；而Toyota原廠的御用改裝品牌Modellista，也為Sienta推出了專屬改裝套件，並提供3款不同風格的部件可做選擇，每款套件都有其各自的特點所在，使全新Sienta更具運動化特質及典雅的質感。《全文 》

Toyota於2022年8月23日、正式在日本市場發表了新一代Sienta車系，擁有全面革新的產品設計，引起了國內消費者的高度關注。雖然新一代Sienta車系已確認將不導入，但U-CAR仍透過日規車型與現行國內販售車款的規格對比差異性，藉此顯現出新舊世代車款的不同之處，並供U-CAR網友參考。《全文 》

Toyota今日在日本發表第3代Sienta。新車以TNGA（GA-B）平臺為基礎，延續過往注重多變空間實用性的MPV設定；外觀更顯圓潤可愛，內裝則新增多項科技配置。第3代Sienta具有5座或7座設置，並提供1.5升日然進氣汽油引擎或1.5升Hybrid油電動力選擇，其中油電車型WLTC油耗表現可達28.8km/L。預計月銷量為8,300輛，並將於9月份抵達經銷商販售。《全文 》

近日社群平臺上流傳大改款Toyota Sienta的無偽裝實車照，回歸初代Sienta，稍微方正、帶有俏皮風格的設計，並導入新世代Toyota家族風格，日媒揭露，將採用1.5升3缸自然進氣、1.5升Hybrid動力系統兩種引擎配置，以TNGA-B模組化底盤架構打造，日本市場於7月中旬開放受訂，預計8月份正式發表。《全文 》

據日媒最新報導顯示，受到現行車款延遲生產、零件及晶片缺料、甚至是工廠停工等多重因素影響下，Toyota日規大改款Sienta車系上市時程有所延後，新車預計在7月中旬開放受訂，接續在8月2日於日本市場發表。將改採 TNGA-B 模組化底盤架構打造，並導入新世代1.5 升汽油以及油電動力配置。《全文 》

雖然Toyota至今仍尚未揭示關於新一代Sienta車系相關資訊，但日本媒體已多次揭露關於大改款新車訊息，其中包含車身尺碼、規格設定與動力編成等等，並表示大改款日規Sienta車系將在 7 月 4 日投產，且預計 7 月下旬在日本市場上市，更有望在6月中旬即開放日本消費者先行預購。《全文 》

據日媒報導指出，大改款 Sienta 車系預計7 月下旬在日本市場上市，日媒亦搶先獲得新車相關資訊，包含動力規格、主動安全配備及車型編成設置。大改款 Sienta 車系將採用1.5 升油電混合動力系統與雙極性鎳氫電池組之搭配，另外也將首度提供 E-Four 四輪驅動，並提供 1.5升直噴自然進氣引擎選擇。《全文 》