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10月份經濟部能源署的油耗與能耗資訊公布，大多數車型為新年式、最近上市、或資訊先前就有揭露，其中已展開預售、近期也透過媒體公辦試駕來亮相的CMC全新輕型商用車J Space詳細油耗也正式揭曉，另外換上新世代鋰電池組的新年式Toyota Corolla Altis Hybrid也一同在列。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業選擇在2024年10月25日，於國內正式發表大改款 Santa Fe車系，維持與預售相同的 GLTH-A、GLTH-B、GLTH-B Premium、GLTH-C、GLTH-C Premium 總計5 種車型設定，正式售價分別為172.9萬、187.9萬、192.9萬、197.9萬以及202.9萬，相較預售有著1,000元的降幅。《全文 》

南陽實業公布Hyundai全新Santa Fe的預售價及車型編成，全車系提供5種車型編成設定，價格帶為173萬元~203萬元，動力單元搭載1.6 Turbo Hybrid渦輪油電引擎，具備218匹 ( PS ) 馬力。此外，南陽實業也提供前100位於今年內領牌交車的車主可享車價20,000元優惠。《全文 》

近期在中華職棒的潘威倫引退賽活動中，Hyundai大改款Santa Fe首度在國內亮相，而Hyundai總代理南陽實業也確認新車將在10月25日於國內發表，同時亦釋出新車初步規格，國內導入的大改款Santa Fe車系，預計將搭載Turbo Hybrid油電混合動力，採1.6升汽油渦輪引擎搭配電動馬達配置。《全文 》

在2024年9月28日中華職棒的潘威倫引退賽活動中，新世代Santa Fe搶先亮相登場，更進一步預告其上市在即，而從搶先在中職活動中現身的Santa Fe來看，同樣可以確認其3排座椅、7人座的空間配置，動力部分則是會搭載1.6 T Hybird汽油渦輪油電動力單元。《全文 》

近期現行Hyundai Santa Fe車系正式從官方網站上下架，代表著新車已在國內市場正式完售，同時Hyundai總代理南陽實業所公布的2024年度新車導入計畫中，亦確認第 5 代 Santa Fe 車系將在2024年下半年度導入，據了解新車將有望在今年第四季正式引進國內新車市場販售。《全文 》

南陽實業正式發表Hyundai Ioniq 5 N，以單一車型、年度配額50輛的設定，並祭出259.9萬預售價，這款搭載84kWh鋰電池組、具備650匹最大馬力、78.5公斤米最大扭力以及AWD四輪驅動等設定的性能電動車款，預計在2024年3月下旬開始於國內巡展，並於7月份開始交車。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業近期公布2024年新車計畫，包含大改款Kona Electric車系，以及原廠於2023年8月發表的第5代Santa Fe車系，另外Hyundai Ioniq 5 N高性能車款也確認將在第三季引進。Hyundai總代理南陽實業更預告將推出全新國產休旅，但並未揭示其真實身份。《全文 》

Hyundai於2023年8月發表第5代Santa Fe車系，近期公布美規車系編成及價格，當地售價自33,950美元起至48,800美元，折合新臺幣約106萬元起至152萬元。第5代Santa Fe車系於美國市場提供2.5升汽油渦輪引擎與1.6升渦輪油電動力配置，並依車型提供前驅或四輪驅動配置。《全文 》

目前Hyundai Santa Fe現行國內販售的第4代小改款車型，於銷售端已開始進入車款出清的階段，多數車型皆已出清完成，目前僅提供採1.6升汽油渦輪油電動力的GLTH-C等級車款，具備7人座以及Royal Seat 6人座車型選擇，大改款車型最快將有望在第三季導入國內販售。《全文 》

5代Santa Fe車長為4,830mm、軸距來到2,815mm，相比於現行國內販售的4代小改款版本，軸距增加了50mm，車長增加了45mm；原廠預計2023下半年就會在韓國發表5代Santa Fe，北美以及歐洲兩大市場則規劃2024上半年登場，根據了解南陽實業最快有機會在2024年中導入國內。《全文 》

Hyundai於官方網站首度揭示大改款Santa Fe外觀及內裝的新車定裝照，強調以戶外休閒生活為主軸，並導入大膽的創新方正造型，展示出與現行世代車款截然不同的設計風格，將擁有較現行世代車款更長的軸距及車身尺碼設定，並預告新車將在8月於線上全球首演。《全文 》

據外媒報導指出，Hyundai 大改款Santa Fe車系將有望在2023年發表，並於2024年在各地區市場開賣。其外觀改採與Land Rover Defender神似的方正復古造型，內裝也將導入全新設計，改採以大型曲面螢幕所構成的儀表及觸控螢幕，提供汽油渦輪、油電以及插電式油電動力配置，未提供EV純電選項。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業，先前傳出將調漲部分進口車系售價，繼先前U-CAR掌握經銷端Kona與Santa Fe確定漲價之後，近日Hyundai經銷端再次釋出Santa Fe Hybrid車型調整後的編成及建議售價，額外新增2款Royal Seats 6人座車型，並推出6人座專屬「針葉棕」車色。《全文 》

南陽實業在8月1日正式公告，Hyundai Kona調漲1至3萬元不等，同時車系也進行不小幅度編成變動；至於進口7座SUV的Santa Fe車系，則是多數車型調漲4萬元，來到151.9萬起的入門設定。中型SUV主戰力的Tucson L車系，南陽實業預計在9月時會針對Tucson L車系進行調整。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業確認將於8月起調漲部分進口車系售價，幅度估計達3%至5%！而據通路資訊指出，影響車系包含Kona與Santa Fe，售價分別將調漲3至4萬元，以及4至5萬元。據悉南陽實業也已通知經銷商，至7月底前接單都仍可以原售價供車。《全文 》

在今年初入門雙車型暫停接單的Hyundai Santa Fe Hybrid車系，日前編成重新調整，整合原本的GLTH-A及GLTH-B，以配備調整後的GLTH-B Premium車型擔綱入門選擇，售價為147.9萬元。而GLTH-C與GLTH-D中高階車型則不變。《全文 》

雖然式隸屬於第4代小改款，但實際改變幅度相當大，甚至也換上的Platform 3.0平臺來打造。外觀造型乃是套用品牌最新設計語彙，水箱罩、頭燈與晝行燈造型均經過大幅修改，其中T型晝行燈更使用頗具視覺效果的貫穿手法，從視覺上將分離式燈組進行串連。《全文 》

Hyundai Santa Fe與Kona車系新年式調整，中大型SUV的Santa Fe車系，部分車型暫時取消接訂，而多數車型售價調漲3萬，並且新增MCB二次碰撞預煞系統。Kona部分則是集中在汽油車系上，取消入門勁智車型，中階與高階戰力則是分別調漲1萬與2萬，配備則沒有調整。《全文 》

南陽實業公布了Santa Fe Hybrid正式售價，相比於預售價格，入門GLTH-A以及中階GLTH-B兩車型。正式售價調降幅度達5.1萬，而高階與頂規車型則是僅較預售調降1千元。如此設定也使得整個Santa Fe車系、也就是包含柴油與油電兩種動力車型在內，GLTH-A 139.9萬成為價格最入門的設定。《全文 》