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美國有超過千位舊款Model S車主，因Tesla疑似透過OTA遠端軟體更新，將Model S的電池電壓降低以延長電池壽命，卻造成充電速度減慢、續航里程降低等問題。Elon Musk除親自在Twitter認錯道歉外，Tesla也將賠償1,743位車主總計150萬美金，相當於每人可獲得625美金的賠償金。《全文 》

雖然Tesla在美國、以及臺灣市場近期紛紛調漲Model 3 Long Range車型的售價，但中國Tesla針對入門的Model 3 Standard Range Plus車型售價調降1.5萬人民幣、幅度約為6.5萬臺幣，補貼後的新車當地售價為23.59萬人民幣，Performance版本則維持33.99萬人民幣不變。《全文 》

去年9月時才傳出新創電動車廠Nikola Motors與GM簽訂協議，以前者11%的股權，換算市值約20億美元，換取GM集團部分技術與平台使用權。就在前景一片美好之際，卻遭到做空機構Hindenburg Research指控Nikola以及其執行長Trevor Milton涉嫌詐欺，進而導致Nikola股價慘跌。經過一年時間調查，美國聯邦政府決定以3項詐欺罪名起訴Trevor Milton。《全文 》

Tesla 根據臺灣車主問卷調查，統計全臺車主使用劇院模式習慣與「前十大追劇排行榜」，同時首次推出「Tesla 移動電影院」活動，只要分享自己夢想中的創意「移動電影院」追劇地點與私藏片單，即有機會透過 Tesla App 遠端解鎖，以零接觸方式進入 Model 3 移動電影院，體驗 Tesla 私人劇院空間。《全文 》

Tesla執行長Elon Musk也表示，目前德國柏林、美國德州這兩座新工廠預估會在2021年底前投產新款Model Y，新款預期採用能量密度更高的4680電池與大型壓鑄工法。不過受制於4680電池目前的產量規模受限，這兩座工廠也很有可能先生產現款搭載2170電池的Model Y。《全文 》

因應消費者需求，提供各種汽車廠牌多元租賃服務的和運租車，為讓民眾享受潮流科技與純電駕馭樂趣，與 Tesla 正式成為臺灣租賃夥伴，推出首款Tesla電動車防疫安心租賃專案，即日起承租全新Model 3並於9月30日前完成交付，將提供前6個月月租金1.88萬的限時優惠。《全文 》

Tesla第二季總計交付超過 20 萬輛創下紀錄，也公布淨利比起2020年同期成長10倍來到11.42億美金、首次突破10億美金大關，Cybertruck則將於2021年底開始量產。不過財報會議中Tesla也表示受制於電池供應量受限、以及4680電池的量產節奏推遲，所以Semi Truck卡車預估不會如原先預訂的2021年內交付。《全文 》

Tesla公布2021年第2季財報，單季淨利首度來到10億美元的水準，全球的Supercharger超級充電站的站數也來到2,966座，年成長46%，執行長Elon Musk指出，未來Supercharger開放給非Tesla電動車使用後，將針對充電功率低的車主收取附加費或提升費率，以提高Supercharger的使用效率。《全文 》

臺灣特斯拉正式在今日(7/23)公布Model 3車系售價調整，但僅原先售價192.99萬元的Long Range調漲2.8萬元、來到195.79萬元，續航里程還從580公里、增加至614公里，其餘車型續航里程、售價則皆未變動。美國Model 3與Model Y今日的漲幅也與國內相似。《全文 》

針對國內Tesla改制CCS2議題，立委邱臣遠召開《電動車充電標準座談會》，標檢局表示規劃於2023年1月1日實施「直流充電標準法規」。國內Tesla將增設TPC超充站至2022年底，美國原廠計劃推出CCS1轉TPC轉接頭。《全文 》

Tesla近期在美國正式上線FSD全自動輔助駕駛的訂閱制服務，先前購買EAP系統的車主月付99美金可訂閱FSD，而只有標配Autopilot的車主則需付月費199美金訂閱。不過美國Consumer Reports卻認為Tesla近期開放的FSD Beta Version 9存有安全性疑慮。《全文 》

Tesla近日處分持有的Maxwell股份，出售給位於聖地牙哥的UCAP Power新創公司；Maxwell在業界以專精超級電容、電池技術而聞名，Tesla於2019年初收購Maxwell，在2020年所發表的全新自製4680電池芯(Battery Cell)，便是使用了Maxwell的乾電極(Dry Electrode)技術。《全文 》

在CCS2新車抵臺交付前，臺灣特斯拉也迅速在7月起陸續將國內部分V2、V3超級充電站改裝，V2改為TPC、CCS2單樁雙槍配置，V3則是單樁單槍(TPC 或是 CCS2)，但臺灣V2充電樁改裝TPC+CCS2後的圖示，反而是歐規雙槍的Type2+CCS2，呈現名實不符、而且是全球獨一無二的景象？《全文 》

Tesla 針對本季度新交付的車主，再度推出滿電出門套裝，本季度新車主可依自家環境選擇「單相電力」或「三相電力」套裝，所有套裝皆附有最新第三代 CCS2 規格壁掛式充電座，且享有 Tesla 原廠認證充電廠商的專業規劃與安裝施工，讓車主享受最完整又安心的居家充電生活。《全文 》

Tesla瞄準北美大宗重點貨卡市場所推出的Cybertruck似乎命運多舛，因為根據品牌執行長Elon Musk 回應一則分享在推特平台上的公開專欄，這輛外觀極端前衛的純電貨卡，不僅可能無法按照預定時程推出，甚至有可能因銷售量不佳而成為一款失敗產品。假如這個情況真的發生，那麼在展演Cybertruck時用榔頭砸碎車窗的場景，尷尬程度與之相比也不過小事一樁。《全文 》

以目前的汽車市場來看，電動車產品的售價比起非電動車都更加昂貴，即使撇除超豪華或超跑級距，電動車可能還是會多出2倍甚至數倍的價格；雖然電動車的維護成本以及能源使用成本較低，但究竟整體持有成本差距有多少? U-CAR整理澳洲汽車媒體的數據，比較Tesla Model 3與Toyota Camry Hybrid兩種車款，結果Model 3的5年用車成本較低。《全文 》

Tesla近日公布將於臺灣時間7月27日早上5：30舉行2021年第二季財報會議，目前資訊而言全球Tesla已在第二季總計交付超過20萬輛創下紀錄。另外，眾所期待的Model Y，近期也在歐洲部分市場官網顯示當地會在9月交車，並且會是由中國上海廠製造出口至歐洲。《全文 》

美規Tesla Model S與Model X也在7月初進行一波調漲動作，主要針對雙車系入門的Long Range車型，而且調漲幅度高達5,000美金、相當於13.9萬近14萬臺幣，讓Model S Long Range的售價來到84,990美金、而Model X Long Range則為94,990美金。不過臺灣市場目前尚未交車也無跟進相關售價調漲。《全文 》

不久之前Tesla執行長Elon Musk在推特上表示，Model S Plaid上所使用的新UI介面將下放到銷售主力產品Model 3與Model Y。不僅如此，他更透露Full Self-Driving Beta Version 9全自動駕駛系統測試版本也即將展開更新。就在稍早之前，Musk進一步確認從美國加州時間7月10日起，就會開放支援車輛下載FSD Beta Version 9。《全文 》