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美國 Tesla 自 2021 年初開始，針對包含美規 Model 3 與 Model Y 等車系進行多次調漲。不料，6月美國Tesla分別於10日與月底再度針對Model Y車系進行兩度漲價，售價已來到52,990美金起跳。國內市場上目前則普遍傳出Model 3也將跟進美國進行調漲的呼聲。《全文 》

日本松下電器（Panasonic）在上一會計年度結束時（2021年3月底）出清所有美國Tesla持股。松下於11年前以2,165萬美元、每股21.15美元買進140萬股，而到今年3月，Panasonic所持有的Tesla股票市值已增至46億美元。讓Panasonic得以獲得數十億美元利潤。《全文 》

Tesla自2012年推出超級充電站(Tesla Supercharger Stations)以來，目前全球已有超過2萬支Tesla超級充電樁，這些超級充電樁僅限於Tesla品牌的車款能夠使用，不過，根據歐洲媒體報導，Tesla可能於2022年開始，在挪威開放少量的超級充電站給一般電動車充電使用。《全文 》

Tesla日前才在6月初展開改款Model S Plaid的交車，其具有1,020匹馬力，但原先同樣具3馬達、1,100匹的Plaid+卻在發表前被取消推出。不過，近期外媒MotorTrend等掌握情資顯示，雖然Plaid+取消推出，Tesla可能未來還有望發表搭載四馬達的Model S Plaid ，將會帶來更高的輸出與加速表現。《全文 》

Tesla Model S Plaid最大賣點，莫過於時速0~60英里(約96公里)加速僅需1.99秒、極速上看時速200英里(約322公里)等性能表現。只不過，針對令人驚豔的時速322公里極速表現，實際上還需升級軟體與換搭專屬21吋胎圈方能達成。另外也有外媒透過實際測試與計算，認為0~60英里加速應難在2秒內達成。《全文 》

根據英國媒體Autocar近日報導，義大利豪華品牌Alfa Romeo正積極考慮推出新世代GTV跑車，車型將從原先經典的雙門車型，改為更符合現代潮流的四門Coupe轎跑車型。新世代GTV除了混合動力之外，也將出現純電版本，劍指對手Tesla Model 3以及近日發表的BMW i4。《全文 》

Tesla於6月10日(臺灣6月11日)晚間，在美國加州Fremont工廠舉辦Model S Plaid的交車派對，大部分的車型資料如同先前U-CAR報導的內容，並無太多變化，而臺灣Tesla官網的Model S Plaid報價，從先前的458.39萬元，上漲至488.39萬元起跳。《全文 》

Tesla先前在公布改款Model S車系時，性能最頂尖的Plaid+車型，擁有超過1,100匹馬力、續航837公里的續航表現，國內報出的售價為548.3萬元。不過近期Tesla執行長Elon Musk拋出震撼彈，宣布取消推出Model S Plaid+車型的計劃，改以Plaid取代。《全文 》

Tesla新莊服務中心試營運開跑，國內Tesla也同步推出限時車主推薦計畫，凡在6 月 30 日前下訂，並於9月30日前完成交付之車主，皆可享有Tesla全自動輔助駕駛系統（FSD）三個月使用權。既有車主作為推薦人、其與被推薦人均可享有此禮遇。《全文 》

根據海外媒體報導，LG化學旗下子公司LG Energy Solution，將於7月開始供應全新的NCMA四元鋰電池給Tesla，而Tesla也是全球首家導入NCMA電池技術的電動車製造品牌。《全文 》

美國Tesla Model 3與Model Y車系2021年已進行多達6次的售價調漲，雙車系還取消副駕腰靠，導致車主不滿。Elon Musk回覆表示主要因原物料上漲、造成供應鏈料件成本也跟著上揚，導致最終車價也必須有所因應，副駕腰靠取消則是使用率低而移除。《全文 》

國內Tesla今日(6/2)推出官方網站線上商店，提供車主在家即可選購車輛配件與精品，同時享有免運直送到府的便利服務，未來也將持續擴增最新且多樣化的商品。線上商店搭配 Tesla 已落實的一系列防疫措施，包括線上諮詢、到府試駕、官網購車、零接觸交付及遠端車輛診斷。《全文 》

先前U-CAR曾報導Tesla宣布從2021年5月後出貨的北美版本Model 3與Model Y將取消搭載毫米波雷達，全數改用僅配置攝影鏡頭偵測的Tesla Vision視覺技術。原廠表示Tesla Vision讓Autopilot駕駛輔助系統的作動比起過去更為精準，然而Consumer Report消費者報告與IIHS高速公路安全保險協會並不認同，皆在第一時間取消Model 3與Model Y的最高等級安全評價。《全文 》

美國Tesla官方日前在官網上宣布，自2021年5月開始出貨的北美版Model 3、Model Y，將改採全數由攝影鏡頭偵測的Tesla Vision視覺技術、來作為Autopilot駕駛輔助系統的基礎，等於北美販售的這2款車系都不會再裝配毫米波雷達，不過出貨至其餘國家的車型目前仍會裝有雷達。《全文 》

以往認為Tesla可能在電動車與自駕技術的實際應用上領先傳統車廠時，Ford F-150 Lightning 48小時內接單近4.5萬張的新聞，以及近期日經新聞報導在美國的自動駕駛專利數與競爭力，Tesla依舊是榜上無名，不免令人開始好奇，究竟真的是傳統車廠已大舉追上Tesla，或者一切都在Elon Musk的佈局預想中？《全文 》

台灣特斯拉先前宣布將新增位於「桃園龜山」與「高雄路竹」的2座超充站點，今日(5/27)再宣布將於「桃園八德」、「新竹湳雅大潤發」、「臺中水湳愛買」等處新增，等於除現有26座超充站外、近期將有額外5座站點將新增，預計2021年底前在全臺灣總計提供38座超級充電站。《全文 》

就在Ford發表純電貨卡F-150 Lightning之後，Tesla宣布旗下首款的純電貨卡Cybertruck，已經收到破百萬張的預定單，Tesla並再次重申，Cybertruck預計2021年底就可進入量產交車階段。《全文 》

美國Tesla在5月初有一波調漲，沒想到時隔2周、美國Tesla又再度將部分車型售價調漲500美金，美規Model 3在調漲完售價後門檻已來到39,990美金、Model Y門檻則來到51,990美金起跳。而台灣特斯拉則再度對外表示國內2021年內尚不會引進Model Y，預計要到2022年才會正式導入。《全文 》

目前自動駕駛用於收集車輛周邊路況資訊的主流硬體技術有兩大類，分別是光學攝影機以及雷達，單獨使用或合併配置都屬常見。另外還有一種LiDAR光達技術，目前因為成本偏高難以量產應用而不普遍，Tesla執行長Elon Musk亦不看好光達發展。然而，卻有人在路上目擊搭載光達設備的Model Y原型車在路上測試，這是否代表原廠態度轉變？《全文 》

近期，Tesla將二代Roadster原型車，搬至美國洛杉磯Petersen Museum進行快閃展演活動，前方的告示牌出現了令人玩味的解說。表示在SpaceX套件的輔助下，利用車尾配置的冷空氣火箭推進器，可以讓這輛超快電動車在1.1秒內，從靜止加速至時速60英里。《全文 》