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純電動力發展程度很大一部份取決於電池，而擁有先進電池製造技術與電力管理科技的企業，將更有機會於純電時代的競爭中獲得領先優勢。Tesla與Panasonic便努力朝著這個方向前進，預計要在5年內將鋰離子電池的能量密度提高20%，今年秋天便可先嚐到5%增加的小甜頭。《全文 》

綜合近期Elon Musk在Twitter回覆的訊息，以及在第2季財報會議上的言論，種種可能性都強烈導向，或將有一款低於Tesla Model 3之下的平價入門掀背車款，甚至可能是為歐洲市場設計，讓人人都能入手Tesla。《全文 》

隨著2020年第2季Tesla (TSLA)財報公布，連續季度獲利並優於市場預期，執行長Elon Musk宣布加碼投資美國，並且在一定條件之下、將大規模採購鎳金屬，暗示著將更大幅度地採用磷酸鐵鋰(Lithium iron phosphate)電池技術，減少對鈷金屬的依賴，同時有助於降低製造成本。《全文 》

J.D.Power 2020年美國新車品質調查(IQS)，對問卷進行了修改，雖然各家的平均問題數(PP100)幾乎都比2019年增加，不過Genesis仍是豪華品牌最佳；至於一般品牌，Kia與Dodge並列第1。Tesla的平均問題數250PP100不盡理想。《全文 》

Tesla在德國似乎惹上了麻煩，日前德國Center for Protection Against Unfair Competition不公平競爭保護中心對Tesla發起訴訟，控告Tesla廣告言過其實，該公司技術所能達到的能耐並沒有達到宣稱的水準。而不久之前判決結果出爐，Tesla敗訴因此將被迫修改廣告用語。《全文 》

台灣Tesla於7月起調漲旗下車款FSD全自動輔助駕駛的選配價格，由19.1萬元調漲為22.2萬元，3.1萬元的漲幅，與全球各市場相同，約為1,000美元。FSD具備進階自動輔助導航駕駛、自動停車、自動輔助變換車道以及智慧召喚。《全文 》

美國電動車大廠Tesla股價再創新高，在單日上漲13.48%，收盤價為1,371.58美元，總市值來到2,542.51億美元，單日漲幅162.92美元。光是單日所增加的市值300億美元，就已經超過百年企業Ford的總市值。而在狂漲之後，Tesla的市值已超過Toyota，並逼近Toyota+Ford+GM的規模，表現令人稱奇。《全文 》

2020年6月29日，全臺灣首座Tesla V3快充站在臺灣大學社會科學院大樓的地下停車場正式啟用。U-CAR亦在第一時間派員前往現場，了解最新V3充電系統的配置。其共有3組V3快充、以及3組AC慢充，其中2組AC慢充更是支援非Tesla車款的J1772規格。《全文 》

Tesla Taiwan於2020年6月初宣佈，Tesla臺灣首座第三代超級充電站確認將座落在國立臺灣大學社科院辛亥停車場，其為Tesla 於臺灣設置之第 18 座超級充電站，臺灣大學充電站將在6月29日晚上7點開放。《全文 》

日前美國Tesla送測最新版Model S Long Range Plus，獲得美國EPA認證為首款400英里續航力的車款，達到402英里(約647公里)，而Tesla也在官網上，透露Model S Long Range Plus如何在不變動電池組的前提下，透過技術手段改良，達到增加續航力的效果。《全文 》

Tesla準備為美國製造的Model 3車系，配備Qi協議標準的無線充電板，以及USB-C充電座，並且列為標準配備；至於先前販售的Model 3車系，Tesla官網也提供有無線充電套件，讓車主可以自行選購，售價125美元。《全文 》

繼今年3月開始交車以來，Tesla Model Y終於走出美國市場了！外國媒體指出，加拿大溫哥華下訂的車主，已於6月初陸續接獲交車通知，也讓與美國當鄰居的加拿大，成為Model Y第2個交車的市場。《全文 》

Tesla總裁Elon Musk 於近期透露電動大型商用車Semi即將量產的訊息，加上Model 3中國量產告捷、歐洲超級工廠建置及Model Y交車等利多因素，Tesla美股首度衝破1,000美元，市值超越Toyota成為全球最具價值的汽車品牌。《全文 》

Tesla V3 超級充電座首站落址國立臺灣大學社科院辛亥停車場，預計將於 6 月 29 日對外開放。Tesla在臺也將導入超級充電站收費機制。超時佔用費將於7月開始陸續於各站點收費，而超級充電站使用費也將於下半年實施。《全文 》

在2020年6月1日，國道1號南下約268.4公里處，於早上6點44分，原先一輛已經發生側翻事故的貨車，橫躺在車道內線與中線，卻被一輛Tesla Model 3給直直撞上，透過這起事故的影像畫面，也有一些值得觀察與省思之處。《全文 》

新型冠狀病毒疫情從許多方面來看，帶給人類的無疑是沉重打擊與滿滿的壞消息，但從不同角度觀察，疫情卻也帶來了一些改變與機會。舉例來說，Tesla Model 3在2020年第1季就於美國加州市場拿下銷售冠軍，成為加州史上第一款站上排行榜首位的純電動車款。《全文 》

電動車世代中，「能耗」與「續航力」的表現，則是絕大多數消費者所考量的因素。因此，執行[U-CAR平均能耗]測試，來驗證電動車能耗表現，並挑選是目前臺灣市面上販售的Nissan Leaf與Tesla Model 3進行實測，提供消費者參考。《全文 》

Nissan Leaf設計的出發點，除了展現出電動車的環保節能外，亦著重於車輛的實用便利性、品質與安全 ，更維持傳統車廠對於消費者用車需求基礎的堅持，相較於Tesla Model 3車系著重於科技展現有明顯不同。《全文 》