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美國 Tesla於 2020 年 1 月 27 日公布 2020 年第四季財報，這份財報也是Tesla加入S&P 500後的第一份財報。第四季Tesla營收較1年前成長45.5%，來到107.4億美元，也寫下單季首度突破100億美元大關的亮眼成績。第四季交車量達到180,570輛，銷售與生產數量創下新紀錄，銷售為單季最高紀錄。《全文 》

Tesla於2021年針對旗下Model S及X車系進行改款動作，新車相關資訊亦已公布在國內官方網站上，其中Model S車系Long Range售價為338.3萬元，Plaid售價為458.39萬元，首度新增Plaid+車型則為518.3萬元。Model X車系Long Range車型售價為363.3萬元，而首度新增的Plaid車型，售價為458.39萬元。《全文 》

美國J.D.Power公佈2021電動車使用體驗EVX調查結果，研究顯示Tesla Model S為豪華電動車得分最高的車款、Kia Niro EV為一般品牌電動車最高分。對於未來選購電動車的意願部分，用過電動車的車主，有82%會願意再購買電動車，但若要論是否續選同一品牌，就目前結果來看，忠誠度卻是變幻莫測。《全文 》

Tesla在2021年1月15日正式開放宜蘭女中路超級充電站，以及臺北南港展覽館 2 館超級充電站，藉此串聯東部旅遊與日常充電生活圈，提供車主更為便利的車輛充電行程安排，Tesla 也將在今年陸續新增遍布全臺的超級充電站點，預計總數將達 38 座站點。《全文 》

Tesla南臺灣首座Tesla Center高雄服務體驗中心於2021年1月9日正式開幕，結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的Tesla Center，提供全方位車輛體驗與售後服務。第一季將引入白色內裝版本的 Model 3 Long Range 現貨車，本週開始於全臺Tesla Center與體驗店開放訂購。《全文 》

汽車產業現在最熱門的話題，不是PSA與FCA合併成立新的全球第4大車廠，也不是去年那個品牌銷售突破千萬，而是Tesla以及Elon Musk。Tesla在2020年表現符合預期，總銷售量逼近原本目標的50萬輛，然而市場對於Tesla的信心似乎遠遠超過銷售量，週四Tesla股價持續上漲來到800美元大關，讓Musk個人財富跟著大幅增加，順利成為全球首富。《全文 》

Tesla在上海超級工廠落成開工後，產量獲得極大提升，連帶股價跟著快速上漲。然而根據中國網站PingWest自行調查報導，Tesla在中國上海的超級工廠看似光鮮亮麗，隱藏在積極擴張背後的品質問題則讓人十分憂慮，推測Tesla為了提高產量接受不合格零件。中國Tesla副總裁陶琳則在社群網站發表聲明，嚴正否認Tesla上海超級工廠有類似情況。《全文 》

除了日前宣布2021年1月即將開放的「南港展覽館二館」超級充電站之外，Tesla 今日宣布 2021 年目標於北、中、南各地再規劃 13 座全新超級充電站，加上目前已開放與建置中的 25 座站點，Tesla 明年台灣超級充電站總數將突破 38 座。《全文 》

就在2020年11月18日，日本Panasonic松下宣佈將與挪威能源企業Equinor ASA和大型鋁工業企業Norsk Hydro ASA簽署備忘錄（MoU），開始在歐洲開展電池業務市場調查，也是為了在歐洲建置電池工廠所跨出的第一步。《全文 》

Tesla Model 3在10月中旬時針對續航里程、配備及加速性能部分進行升級。而隨著更新版本的新車正式到港，台灣特斯拉也於今日宣布，全新配置的Model 3車型，已進駐北、中、南各 Tesla Center體驗中心。《全文 》

台灣特斯拉繼2020年10月15日開始收取超級充電站的使用費後，接續在11月20日宣布針對Model S及Model X新車提供的終身免費超級充電方案，亦在11月20日畫下句點，但部份限量現貨車仍享終身免費充電資格。《全文 》

美國國家高速公路安全局NHTSA近日宣布將針對Tesla車款的觸控介面問題啟動最新調查行動，此問題預計影響近16萬輛Model S、Model X車款。NHTSA表示，此問題若無更好的解決方案，下一階段預計向Tesla提出召回需求。《全文 》

Tesla 今年再度推出「Drive with Pride 與驕傲同行：改變就是現在」活動，特別打造獨一無二的2020 彩虹 Model X，邀請全民分享心中對於環境、愛與關懷的提案計劃，獲選者將獲得今年最新彩虹 Model X 三天駕駛體驗機會。《全文 》

中國Tesla發出公告，將召回48,442輛Model S與Model X車款，原因是因為底盤零件有安全性風險，可能會影響行車安全，受影響的車款皆由美國加州Fremont廠組裝出口，至於臺灣市場方面是否有召回或相關影響，後續仍有待觀察。第一批次為2013年9月至2017年8月所生產的Tesla Model S與Model X。《全文 》

隨著環保法規日趨嚴格，搭載強悍內燃機引擎的性能車款因為油耗表現不佳的問題舞台似乎逐漸縮小。但這也給了純電性能車機會，比如Porsche Taycan、Tesla Model S、Lucid Air…等等。近日Mercedes-Benz執行長Ola Kallenius似乎也暗示品牌將有意朝此方向發展。《全文 》

Tesla更新國內官方網站Model 3車系的相關資訊，其維持三種版本車型的選擇，但是在續航里程、車室配備及加速性能表現上，皆有所提升。新車售價部份則維持以往，並未因此回車輛更新有所變動。《全文 》

本週二Tesla甫調降旗艦房車Model S的售價，包括Long Range與Performance皆調降4%，而臺灣亦跟著降價9.1萬元，調整後Long Range車型305.4萬元，Performance車型372.6萬元。然而才沒幾天，Elon Musk又在他推特帳號上放話，再次將入門Long Range車型價格調低3.5%。《全文 》

於2019年3月在美國發表的Tesla Model Y純電休旅，提供標準5 人座設定，可選購第三排座椅擴充成 7人座，但初期僅提供5座車型。Tesla執行長Elon Musk 近期在社群媒體上，透露7座車型將在11月開始生產，並於12月初開始交車。《全文 》

近日，Tesla在官方網站上的Model S正式售價，再次進行了調降，入門的Long Range價格調降為305.4萬，高階戰力的Performance車型則為372.6萬，相比於原先的售價，分別調降了9.1萬元。《全文 》

Tesla旗下的超級充電站服務將開始收費。但先前公佈的收費資訊，細節並不明確。U-CAR在進行了解後，在此向大家解釋其中規則。就使用者角度來看，超級充電站開始進行收費，在時段差別費率，以及浮動費率機制下，預料將改變車主的充電行為，分散車主的充電時間，降低充電站排隊的狀況。《全文 》