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美國電動車廠Tesla於2020臺北車展上，宣布Model 3車系於12月份的單月掛牌數突破1,000輛，創下國內電動車單月新車掛牌數的新紀錄，正式開放自動輔助導航駕駛 「Navigate on Autopilot, NoA」功能。《全文 》

Mercedes-Benz正積極加速發展純電市場，不僅打造EQ純電家族子品牌，更不斷推出新產品，已發表或預計推出的新車就有EQC、EQE、EQV、EQS…等等。然而以EQC作為敲門磚挑戰美國市場之舉，似乎受到了挫折，原本規劃2020年上市的時程將延後到2021年。《全文 》

2019年7月，U-CAR曾報導過一輛Tesla Model S P85突破了90萬公里的行駛里程大關，而這位在電動車圈的知名駕駛者Hansjörg Eberhard von Gemmingen，當時他就表示今年底前會突破100萬公里，而就在這幾天， Gemmingen已經完成這項創舉，甚至金氏世界紀錄都派代表來見證。《全文 》

11月29日中午12點30分第95集【U-Live直播】，由U-CAR 資深編輯林柏攸與編輯張旭主持，直播中除分享實地前往日本試駕Nissan Serena e-Power車型的心得外，也會替網友們解析Tesla甫推出的電動貨卡Cybertruck！《全文 》

2020歐洲年度風雲車大賞 (European Car of the Year) 在2019年10月下旬公布多達35款新車的入圍名單，經過約1個月的時間，近日則是公布了7款決選名單，包含Porsche Taycan與Tesla Model 3兩款電動車。《全文 》

雖然發表會出了包，車輛造型也飽受爭議，發表後股價還大跌了7%，但是Tesla執行長Elon Musk在11月25日於Twitter上宣布，已接到20萬張Cybertruck的訂單，亦即因為Cybertruck的發表會，Tesla再次收到2,000萬美元的現金。《全文 》

稍早發表的Tesla最新純電動貨卡Cybertruck，隨即引起極為熱烈而廣泛的討論，然而輿論似乎多數站在反對方。審美觀是充滿個人主見的偏好，但從股價下跌6%來看至少可以確認股票市場還是相對保守。《全文 》

美國電動車廠品牌Tesla於2019年11月22日，發表了品牌首款貨卡作品Cybertruck，新車預計在2021年末開始量產，國內官方網站亦同步開放新車受訂，且新車訂金只需新台幣3千元，並提供全自動駕駛選配項目。《全文 》

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 美國MSRP建議售價為67,900美元起，約合新臺幣 207萬元的售價。如此的售價設定，不僅低於Tesla Model X，也較Audi e-tron、Jaguar I-Pace為低。EQC在面對以上對手時，更顯出價格競爭力。《全文 》

Model S與Model X，在官網訂購頁面上作出車系編成調整，兩車款皆刪去Standard Range車型，同時剩餘Long Range 及 Performance車型的部分配備，在過往採選配方式，如今頁面都已設定強制勾選項目。《全文 》

美國電動車品牌Tesla執行長Elon Musk確認，將會在德國柏林打造Tesla第一座歐洲超級工廠，負責組裝車輛、生產電池與馬達動力系統，還會設立工程研發部門與設計中心，未來歐洲市場需求可由柏林超級工廠滿足。第一款在此量產的產品，Musk透露會是Model Y小型休旅。《全文 》

Porsche在2019年發表了全新的電動車產品Taycan，Turbo S車型里程超過400公里、極速超過260公里，靜止至時速200公里的加速9.8秒。看到這樣的規格，在熱血沸騰之際，我們還必須說：感謝Tesla。若不是有Tesla，我們可能還要再等20年才會看到如此精彩的Porsche電動車產品。《全文 》

當然，這並不是一篇新車的開箱文，不過Model 3異於現今一般量產車款的造車思維，總讓人感覺它更像是一個3C產品，而撰寫 Model 3的試車報告，感覺就像是在寫新3C產品的開箱文般，除了純電動力配置外，你總會想知道它又多了甚麼新功能，是否能有著異於現今產品的新特色。《全文 》

對於支持Tesla的消費者，一直對於Tesla能夠透過OTA (Over the Air)行動網路推播技術，進行車輛的系統更新引以為傲。但是Model 3用OTA更新軟體，就讓煞車距離縮短6公尺，真有那麼神？別太高興！其實這只是在Debug而已。《全文 》

最近全球汽車產業大事之一，FCA與PSA兩集團決定合併。不過在此之前，FCA與PSA還是有各自的問題需要解決。對FCA來說，在純電動領域發展的速度便是關鍵問題之一，為了迎頭趕上其他對手，該集團執行長表示，也許會考慮向Tesla購買技術而非從頭打造。《全文 》

美國品牌Fisker正式公布旗下首款純電動SUV產品，並確認產品名稱為Ocean。目前僅釋出少數圖片影像，量產規格展示車則要到2020年1月4日才會亮相。不過在這之前，11月27日就會開始預購作業，但第一批量產新車預計得等2021年底才有機會交車。《全文 》

在今年6月份的時候，Tesla舉辦記者會宣布將在中國製造Model 3，並展開預購活動。不過消費者還是得等到Tesla在上海的超級工廠正式完工並開始運轉後，才能夠拿到新車。根據路透社報導，Tesla超級工廠最新進度為拿到官方最終生產許可，數週內就會開始製造Model 3。《全文 》

Tesla自問世就打亂車壇長久的性能「秩序」，至此可能完全改變！並不是說Tesla此後沒有勝出的機會，但輕鬆完勝對手的時代肯定不再！因為，對手們已開始換上純電動車款上陣，反攻的第一槍將由Taycan Turbo S開始！《全文 》

Tesla執行長Elon Musk前一陣子透露正開發性能更強、搭載3具電動馬達的Model S Plaid，而近日Tesla再度表示根據估算Model S Plaid將可在7分20秒左右跑完德國紐柏寧北賽道，這成績比Porsche Taycan快了20多秒！《全文 》