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在Tesla的多媒體娛樂系統當中，內建了網頁瀏覽器。不過更多車主寧可拿自己的手機或者平板來使用，也不願意用Tesla的多媒體系統來上網。原因無他，就是Tesla的網頁瀏覽器實在太難用！沒想到 Elon Musk 近日親上火線回應表示：「接下來就會更新為 Chromium 了。」《全文 》

美國電動車車廠Tesla於2019年3月22日再度公布其全車系最新售價，Model S與Model X車系調漲4.7至37.3萬元不等，調輻約在1.69%至12.19%間，Model X售價自283萬元起、Model S取消標準里程版後售價自266.3萬元起。《全文 》

期待已久的Tesla純電動平價休旅車Model Y終於正式公布，目前共有Standard Range、Long Range、Dual Motor AWD及Performance四款車型，售價39,000美元到60,000美元，最快預計在2020年秋季開始交車。《全文 》

Tesla執行長Elon Musk近日透過twitter發布訊息表示，將在2019年3月14日於美國洛杉磯的設計工作室發表全新車款Model Y。E.Musk同時表示Model Y會比Model 3大10%，因此價格也會增加10%以上，且在搭配部分電池組時會有較少的續航里程，預計上市時程可能落在2020年下半。 《全文 》

美國電動車車廠Tesla於2019年3月1日公布其全車系售價，Model S降幅從658,900元至最高2,971,900元；Model X降幅則是從1,605,000元到最高3,069,800元，大幅壓低新車售價，讓更多消費者能以較輕的負擔改換電動車。《全文 》

對於不少主人來說，自己下車買一下東西把狗狗留在車上，應該不是什麼太大的問題。但是對於炎熱的夏天，哪怕是1分鐘都會對狗狗造成嚴重的傷害。於是Tesla 幫各位想到了解決方案，在這一次的更新中，推出了狗狗模式來保護你的狗狗待在炎熱的車內。讓車子不會自動斷電，還會維持著空調溫度。《全文 》

根據最新的海外報導指出，Audi及Porsche透過逆向工程重新打造了Model 3之後，對於其生產成本可以控制得如此低廉感到驚訝，甚且也影響其PPE平臺量產電動車計畫，必需變更設計，以取得更具市場競爭力的生產成本。《全文 》

BMW集團總裁Harald Krüger曾在2018日內瓦車展中，親口證實i4將在慕尼黑生產的消息，BMW也於2018巴黎車展時表示，i4將於2021年上市。而近來神秘的i4，終於揭開一部分面紗，於海外遭媒體補獲重度偽裝的測試車。《全文 》

Ford與Volkswagen簽署備忘錄將在自動駕駛、電動車以及智慧移動服務等領域展開合作。而今根據多家外媒的報導，全球總裁Jim Farley表示，未來將會推出多款替代能源的F-150，以與Tesla、Rivian等大廠抗衡。《全文 》

ZEV電動車車隊於2019年1月15日舉行發表會，表示自1月16日開始，正式啟用App平臺服務，以Tesla Model S、Model X，提供臺中以北地區的機場接送服務，定價1,499元起；另外亦有臺北市區的載客服務，則是350元起。《全文 》

就在2019北美國際車展前夕，Cadillac突然選於2019年1月13日，釋出兩張Cadillac EV Concept概念圖，引起全球車壇的關注，因為，Cadillac EV Concept的亮相，提前宣示Cadillac在不久的未來，將迎接品牌首輛EV電動車。《全文 》

在美國時間2018年9月29日，Elon Musk終於與美國證管會達成和解，Tesla與Elon Musk個人都需支付2,000萬美元的罰款，總計4,000萬美元的巨額罰金，同時Elon Musk必須在45天內辭去Tesla董事長，但也保住執行長一職。《全文 》

在美國時間9月27日，美國證券管理委員會(SEC)認為Elon Musk表示「將以每股420美元收購公開發行的股票，讓Tesla私有化」涉嫌詐欺，向曼哈頓聯邦法院提告，訴請民事裁決Elon Musk，無疑是Tesla一大危機。《全文 》

美國汽車行銷及產品顧問公司 AutoPacific 公布2018理想車輛大獎 (IVA)的調查結果，其中Chevrolet以橫掃的姿態拿下了所有貨卡獎項。此外，在電動車日益受歡迎的情況下，Tesla的車款擁有最高的平均分數，成為最理想的品牌。《全文 》

外國科技網站Wired報導，比利時大學的駭客研究團隊，發現Tesla Model S的Keyless漏洞，一旦他們擷取鑰匙的一小部分密碼、配合建立好的密碼資料庫，便可在不到2秒的時間輕鬆破解，順利解鎖將Model S開走。《全文 》

Elon Musk日前受訪問時表示，Tesla嘗試讓旗下產品能更好入手，媒體也詢問Tesla產品線是否有空間向下擴展。值得注意的是，Elon Musk給出的答案是肯定的，假設Tesla傾盡全力，有機會在3年內推出售價僅25,000美元的車型！《全文 》

ACC車距維持巡航、AEB、車道維持輔助等系統的相互搭配，雖然是為了增加行車安全，不過畢竟這些科技仍在發展中，因此是否足夠成熟，或者反而需要駕駛者多加留意？IIHS因此針對這些配備，選擇了5款新車進行測試。《全文 》

在美國時間2018年8月7日，Tesla總裁Elon Musk丟出震撼消息，認為為了Tesla未來的發展，為避免公司上市卻受股價波動，對股東與員工帶來壓力，考慮以每股420美元收購公開發行的股票，讓Tesla私有化，以專注長期利益。《全文 》

美國國家公路交通安全管理局NHTSA於6月20日要求生產Autopilot Buddy設備的公司停止在美銷售該產品。Autopilot Buddy是一項減少Tesla Autopilot自動輔助駕駛功能的視覺和聲音警報提醒的裝置，安裝在方向盤上，可讓系統認為駕駛手放在方向盤上，讓駕駛手離開方向盤時也能使用Autopilot功能。《全文 》

Elon Musk日前Tesla向員工發布的電子郵件中，宣布公司將進行架構重整並開始陸續裁走9%的員工。截至2017年為止，Tesla擁有約37,500名員工，這次的裁員估計將裁掉超過3,000名員工。Elon Musk於信中表示，在這次的裁員中不包括生產線人員，因此原本就相當緊繃的產能，將不會受到影響。《全文 》