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Toyota預告將在美國紐約車展推出採油電混合動力的RAV4 Hybrid，預計將採用來自Lexus NX 300h的油電混合動力基礎，以2.5升Atkinson循環引擎搭配Hybrid永磁電動馬達組，擁有195匹的最大綜效輸出馬力。《全文 》

以一位前Toyota Camry的車主來看，改款後的Camry 2.0，仍保有著Camry長期以來的各種優勢，並進一步的精進，而全新的引擎與變速箱，讓其不但兼顧現代消費者對於動力的需求，同時有更為優異的油耗表現。從我的角度來看，Camry的傳奇，還會繼續延展下去。 《全文 》

Toyota為旗下Corolla車系於泰國市場推出了Nürburgring特式車款，並於日前登場的泰國曼谷車展正式發表。特式車款的推出，乃是Toyota為慶祝Altis工廠賽車在去年Nürburgring 24小時耐久賽中奪下了第7名成績。《全文 》

Toyota總代理和泰在3月24日正式發表全新Alphard，採用3.5升V6引擎動力結合最頂級的Executive Lounge配備規格組成單一車型，第2排電動Ottoman座椅規格更進一步加大(座椅寬度增加100mm、椅背加長50mm)，取消中央走道，以售價258萬元提供消費者最頂級的7人座選擇。《全文 》

全新Alphard採用全新底盤平台，車身加長、加寬，車高卻降到1895mm，可以更自由的進出限高1.9M停車場；軸距拉長到3000mm，讓車艙空間變得更寬敞。第二排Ottoman座椅再升級，將MPV推向嶄新的奢華境界；運用新世代科技降低駕駛者的緊張感，讓駕駛可以更專注在路況上，與乘客同享無拘束的行車感受。《全文 》

Toyota透過安全系統影片暗示Corolla即將推出小改款車型的訊息，改款外觀變化將集中在車頭部分，新增油電混合動力系統，由1.5升Atkinson循環汽油引擎和電動馬達組成，將擁有近100匹最大馬力綜效輸出。 《全文 》

Toyota在3月13日宣佈，與國際奧委會IOC (International Olympic Committee) 簽署合作同意書，Toyota在未來10年內，將會是奧運的贊助商之一。也就是說，在2020年東京奧運上，Toyota的名字將會大舉出現在奧運會場上，對源自日本的汽車品牌而言，絕對是在自家主場上大顯身手。《全文 》

和泰汽車預計將會在3月底，發表一款以Corolla為基礎，但外觀與內裝全然不同的新作品；此外，和泰汽車並不會在既有Corolla車系中，增列X版本選擇，而是刻意與Corolla Altis作出區隔，以獨立車系來推出。《全文 》

原廠推出一輛名為「Toyota 86xstyle Cb」車型，基於現行的Toyota 86打造，底盤與動力核心維持不變，但在外型方面卻與印象中的86天差地遠，可以說是完全不同的一輛車，就讓我們一起看看究竟葫蘆裡賣甚麼藥！《全文 》

TOYOTA總代理和泰汽車將與寶塚歌劇團合作，提供TOYOTA車主各場次票價95折優惠，邀請車主一同來欣賞日本國寶級音樂演出；此外，和泰汽車還獨家冠名贊助8/13 TOYOTA之夜，推廣國內藝文風氣。寶塚歌劇團訂於8月8日～8月16日於台北國家戲劇院盛大公演。《全文 》

2015年式Previa以增加安全配備的方式，滿足Previa車主以完善安全配備守護最摯愛家人的願望，全車系改用透明UV抗紫外線玻璃取代後艙深色玻璃，全車系標配S-VSC+TRC與觸控式DVD影音附衛星導航系統，2.4L豪華版以上標配7SRS，滿足消費者對安全配備的期待。《全文 》

昨日 (26日) Toyota在日本發表大改款Alphard及Vellfire車型。Alphard與Vellfire售價皆為日幣3,197,782元起 (約為台幣85.3萬元起)。臺灣總代理和泰汽車表示，大改款Alphard預計將在農曆年後導入國內。《全文 》

RND概念車的真實身分曝光，確實，如同Toyota所預告的Fun-To-Drive，因為RND的全名為Red Nose Day，而這部所謂的概念車，就是在車頭上裝飾著紅鼻子，來響應Red Nose Day這項慈善公益活動。《全文 》

Toyota氫燃料電池車款Mirai日本開賣首月，隨即銷售1,500輛，而美國及歐洲雖要等到2015年後期才會發表，但最近Mirai已在華盛頓DC車展上首次亮相，原廠並表示，Mirai 2017年底的銷售目標期望達到5,700輛。《全文 》

Toyota釋出一張預告圖，預告將於2015年1月26日在英國，推出一輛名為「RND」的概念車款。不過除了這張照片，原廠對於這款車的細節皆以最高機密態度應對，所以目前外界也無法得知它究竟是一輛甚麼類型的車。《全文 》

Toyota氫燃料電池車Mirai在日本開賣後1個月，宣布原先預計在2015年底前販售400輛，而首月即接下高達1,500輛的訂單，由於訂單超出原先所預期的數量，車主等待時間可能會比預期中還要漫長。《全文 》

Toyota於美國現正舉行的2015 CES消費性電子大展上宣布，將開放自家氫燃料電池的專利技術，讓全球各界同樣深耕於此領域的車廠或專家，也能一同鑽研，期望能提升全球氫燃料技術發展的速度。《全文 》

「我們說好囉，當冬天來臨時，親愛的好姊妹，我們要一起出去玩喔!」還記得好姊妹奈緒子，跟我之間的許諾。現在，就要實現囉，我和最愛的2015年式新款Toyota Prius C來接機，趁著冬天難得露臉的小太陽，一起出遊來趟經汐平公路，探訪平溪老街、猴硐貓村的一日輕旅遊吧！《全文 》

提到綠能低碳的車款，就不能不提到Hybrid油電系統。2014年12月18日，臺灣市售車款價格最低廉的Hybrid混和動力車款：Toyota Prius C正式發表小改款車型，U-CAR[國道5號油耗紀實]單元，今天就率先帶來Prius C高速巡航223公里的真實油耗紀錄。這次測試小組特別設定三種條件，看看在不同載重、不同耗電配備下，對油耗究竟會有多大的影響。《全文 》

每日在都會區開車通勤的人，無非想要一輛省油、輕巧、好開好停的車，這肯定非Toyota Prius C莫屬！這款具備26.5km/L超低油耗的都會小車Prius C，已在12月引進全新改款2015年式，以更多樣化選擇的車色及更高質感的內裝，結合原先低油耗與高安全配備的優勢，讓消費者感受Hybrid新魅力。《全文 》