U-CAR Find your car

Toyota近日發表新一代駕駛輔助系統，名為AHDA (Automated Highway Driving Assist)，主要是運用自動駕駛領域方面的技術，期望能提高車輛在高速公路行駛時的安全性。同時Toyota也將自2015年開始，替旗下車款搭載可透過自動轉向及自動煞車閃避路上行人的PCS行人碰撞預防系統。《全文 》

價格、售後服務、穩定性以及外觀接受度，往往是購車時的先後順序，動力表現與操控水平則次之，這樣的思維下，好像買蘿蔔送蔥的喜悅，動力操控並非購買主因，但如有了更優異的操控，那這部車就更趨迷人了。《全文 》

實用化、且合消費者所需的設定，向來是Corolla車系的內裝主軸，但為了符合第11代Corolla車系歐風取向的整體設計，新一代Corolla Altis車系的內裝鋪陳同樣走出了以往保守內斂的實用作風。此外，室內空間的增加亦為進化重點，在質感進化之餘，於空間機能性表現同步提升。《全文 》

Toyota在外觀設計上不墨守成規，而是能精準判斷當代趨勢，近幾年歐風蔚為風潮，因此當Toyota設計師開始規劃第11代Corolla車系的藍圖時，便以歐風作為設計主軸。因此，於10月7日在國內正式發表的新一代Corolla Altis車系 ，也和歐洲等全球市場一樣，擁有了嶄新的面貌。《全文 》

和泰汽車為了針對國內中型房車市場、10月7日舉辦Corolla Altis第11代大改款之上市記者會，公佈5款車型組成其車系編成，售價分別為雅緻版64.6萬元、經典版68.9萬元、雅緻版72.6萬元、尊爵版76.6萬元，以及設定為運動導向的Z版76.9萬元，各車型都開出比預售價更低的價格。《全文 》

大改款Toyota Corolla Altis預計於2013年10月7日正式發表之前，U-CAR掌握到開始陸續有實車進駐展間的消息，以做好發表會後消費者賞車的準備，因此編輯部搶在第一時間趕往現場，為網友揭露第11代Corolla Altis的真面目，與Nissan Sentra之間的國產中型房車殊死戰，可以說是一觸即發。《全文 》

IIHS高速公路安全保險協會於2013年10月3日公佈新一代美規Toyota Corolla之撞擊測驗結果，新一代美規Corolla成功闖過Top Safety Pick安全首選名單的各項測驗，不過在進階的Small Overlap Front正面偏位小區撞擊測驗中鎩羽而歸，獲得了Marginal及格邊緣的評價。《全文 》

Corolla Altis自2001年在台上市以來，每次Corolla Altis的改款訊息總是深受消費者關注，而為讓消費者提早一窺New Corolla Altis的規格、配備、以及價格帶，和泰汽車稍早已發布新車預接單價格，其中主力車型價位落在70萬元內，絕佳的C/P值注定讓這款長青車繼續稱霸市場。《全文 》

眾所皆知，台灣最賣座的車款正是Toyota Corolla Altis，這號連續蟬聯13年新車銷售冠軍的傳奇人物，心中的敵人不是其他競品，而是自己，因此唯有超越自我，才能更貼近完美。Toyota秉持這樣的理念，為全新第11代Corolla (國產第3代Altis) 設下新的基準，並以打造最佳家庭房車為目標。《全文 》

Toyota第5任社長豐田英二在2013年9月17日凌晨辭世，享年100歲。對Toyota而言，豐田英二不僅是其中一任社長而已，他可以說是當今Toyota全球汽車龍頭地位的最重要推手，在任內推動「豐田生產方式」、美國生產計畫，並且創造出衝擊豪華車市場的Lexus品牌。《全文 》

Toyota於2013法蘭克福車展上帶來了一輛令人驚豔的－Yaris Hybrid-R概念車，高性能設定引起車壇諸多關注，但它僅只是一項概念嗎，其實不盡然。Toyota Europe副執行長Karl Schlicht在法蘭克福接受媒體訪問時，鬆口表示Toyota目前正針對打造一條全新性能產品線而積極討論著。《全文 》

Toyota原廠表示，在經過近1個月的統計與確認後，在1966年所發表的Toyota Corolla車系，歷經11代車系的努力，Corolla車系已經在7月底累積銷售突破4,000萬輛，讓汽車歷史，再創高峰。《全文 》

據U-CAR了解，穩居臺灣汽車市場銷售寶座的現行款Toyota Corolla Altis，到2013年9月份的生產配額已全面完售，而隨著上市時間越來越接近，和泰汽車也開始對全國各經銷據點的銷售人員實施新一代Toyota Corolla之教育訓練，這也讓新一代國產版Corolla的重點車型和規格配備提前曝光。《全文 》

繼2013年8月7日首次發佈相關消息後，Toyota這一個月來準時地在每一週都為即將於法蘭克福車展首演的Yaris Hybrid-R概念車進行相關預告。而如今在法蘭克福車展上場的前一個禮拜，歐洲Toyota也正式公佈了Yaris Hybrid-R概念車之廠圖，讓其在首演前提前亮相。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2013年9月3日，正式於店頭發表上市2014年式Yaris車型，並開出與現行車款相同之新車售價及車型編成，總共提供六種車型選擇，其中入門車款為新車建議售價53.5萬之E Fabric車型，2014年式Yaris車系主要針對車色及內裝配備設定進行調整。《全文 》

雖然新車連個影子都還沒有，不過Toyota已正式發出新聞稿，表示下一代Prius將會開啟Hybrid油電混合動力系統的新世代。除了強化既有優勢外，Toyota也表示新一代Prius將會採用全新的TNGA全球底盤架構打造，而更低的車輛重心和更強的車體架構將會為Prius帶來更好的動態表現。《全文 》

Lexus於2009年北美車展中首度發表的第四款Hybrid產品HS 250h，在日本當地推出後相當受到市場歡迎，Toyota亦以HS 250h為基礎，於2009年推出了掛上Toyota品牌的Sai車款，以相對入門的價格設定搶攻市場。而在日前，Toyota Sai也延續了HS 250h的腳步，於日本市場正式發表了小改款車型。 《全文 》

歐洲Toyota近期以一個禮拜一次之頻率，對2013年9月份法蘭克福車展的參展車輛進行預告。而在陸續釋出兩張Hybrid-R油電混合概念車的廠圖後，Toyota也於8月19日釋出最新消息，表示以歐規3門版Yaris為基礎打造、擁有超過400匹最大馬力的Yaris Hybrid-R將在法蘭克福車展進行全球首演《全文 》

繼上次簡單的預告訊息露出後，歐洲Toyota在8月12日發佈有關Hybrid-R概念車的最新資訊，表示採用油電混合動力的Hybrid-R概念車，將會擁有超過400匹最大馬力。除此之外，Toyota也同步釋出了一張躲藏在陰影中的Hybrid R廠圖，以初遮半露的姿態提前現身。《全文 》

誰說樣貌可愛的Toyota Yaris好欺負？Toyota於日前在全球官網上公佈消息，表示將會推出一款由Vitz (即臺灣的Yaris) 大幅強化而成，加裝渦輪增壓系統、擁有152匹最大馬力的Vitz GRMN Turbo。限量200輛的Vitz GRMN Turbo，將開價270萬日圓，於8月25日起在網路上提供消費者訂購。《全文 》