
Toyota省油競賽,Camry Hybrid平均油耗創新高
Toyota Camry Hybrid省油競賽,第一場即創下油耗每公升可行駛28.6公里的紀錄,參與競賽的96位參賽者中,就有43位參賽者平均油耗表現超過每公升20公里,得獎者分享開車省油祕訣,除了不要重踩與緊急煞車外,維持平均速度,掌握路況,就可以讓車輛擁有優異的油耗表現。《全文 》
Toyota Camry Hybrid省油競賽,第一場即創下油耗每公升可行駛28.6公里的紀錄,參與競賽的96位參賽者中,就有43位參賽者平均油耗表現超過每公升20公里,得獎者分享開車省油祕訣,除了不要重踩與緊急煞車外,維持平均速度,掌握路況,就可以讓車輛擁有優異的油耗表現。《全文 》
由Toyota總代理和泰汽車主辦、行政院農業委員會林務局指導合作的「Toyota全台保育總動員,清除外來種好犀利」活動於9月9日上午盛大舉辦。和泰汽車特別串連全台八地Toyota經銷商,同一時間在台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、宜蘭、花蓮,挑戰萬人清除外來種植物的創舉。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車為提升顧客對正廠零件的認知,並保障消費者的行車安全,特別舉辦「反仿冒城市歷險!New iPad大方送」活動。自2012年9月1日至10月31日止,凡Toyota車主至活動網頁參加網路遊戲即可參加抽獎。和泰汽車將會送出New iPad及維修禮卷3000元及1000元等多項好禮。《全文 》
相信小改款Mark X從頭到尾的濃厚跑格已能夠滿足多數人對車輛運動個性的需求,但對喜愛改裝的消費者而言,更具運動競技以及個人特色的車款才有辦法滿足這組群對車輛的需求。而就在Toyota於8月27日推出小改款Mark X的同時,與Toyota擁有密切合作關係的Gazoo Racing也同步發表了小改款Mark X之改裝套件,並針對不同的原廠動力推出了250G's以及350S G's。《全文 》
按照日系車廠的產品週期,於2009年發表的第2代Mark X也來到了小改款之時間點。近日,Toyota車廠低調地在日本國內推出了Mark X的小改款版本。本次Mark X改款,在外觀上的變化比較明顯,與現行車型的相對內斂相比,新款Mark X的外觀設計要更為張揚、更為運動化。《全文 》
今年5月份發表的第11代Toyota Corolla,正式宣告了全新世代Corolla家族車系改朝換代的正式起跑。在3個月後的今天,Toyota於日本發表了與第11代Corolla共用底盤的Toyota Auris 5門掀背車,並且開出了171萬日圓至225萬日圓 (約新臺幣65萬元至85萬元),即日起正式上市。《全文 》
長期佔據國產休旅冠軍的Toyota Wish,小改款間諜照近日被網友捕獲,間接證實小改款Wish即將上市的消息,也預告繼日規Wish推出小改款後,國產Wish也將邁入小改款階段。國產的小改款Wish將會向Corolla Altis看齊,將變速箱從原本的4速自排,升級至能夠模擬7速的Super CVT-i無段式變速箱。《全文 》
Toyota於2012年8月9日在澳洲發佈Camry、Camry Hybrid以及Aurion的召回通知。召回對象為2011年10月至2012年7月份生產的車款,燃料管線在製造過程中出現了錯誤是本次召回的主因。總代理和泰汽車表示臺灣販售的Camry與Camry Hybrid不受本次的召回影響,臺灣車主不需擔心。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車將於9月8日至10月21日止,每週六、日共計12天,分別於大台北地區、桃園、台中、台南、及高雄等區域,舉辦Toyota Camry Hybrid全省省油競賽,全台共計576名可以參加Camry Hybrid省油競賽的40分鐘駕駛體驗,每梯次油耗表現最佳者即可獲得冠軍獎金3,000元。《全文 》
對眾多日本車廠而言,2011年可以說是個多災多難的一年,Toyota也不是例外。但Toyota於2012年的戰局似乎有所好轉,不僅在上半年創下了全球497萬輛的銷售數字、較去年同期成長了34%,更一舉擠下GM集團的467萬輛和Volkswagen集團的445萬輛,重返2012年上半年的汽車銷售龍頭。《全文 》
原訂於8月2日舉行的Toyota 86抽籤儀式,因颱風的緣故,順延至8月3日舉行,並且在媒體記者與律師的見證下,抽出今年度100輛Toyota 86的幸運車主。至今日的正式抽籤為止,和泰汽車接收到共2,316輛的86訂單,僅100輛的配額也讓消費者中籤機率來到4.3% (100/2316)。《全文 》
因應蘇拉風災,Toyota總代理和泰汽車表示,為體恤車主,凡因颱風災害造成Toyota或是Lexus車輛受損,其回廠維修均有優惠,零件與工資部分8折算起,而引擎控制單元 (俗稱電腦),更以6折優惠回饋消費者,若是車輛因故導致拋錨而無法移動,切勿隨意發動車輛,以免使得引擎承受更大損傷。《全文 》
Toyota在2012年8月1日發布消息表示,因後懸吊組裝及校正上的問題,將有可能導致後懸吊支臂螺紋處過度磨損或脫離,因此Toyota在美國展開召回動作,對象為2006年至2011年式的Toyota RAV4,以及2010年式的Lexus HS250h,其中在召回範圍內的RAV4總數達76萬輛,HS250h則有1.8萬輛。《全文 》
Toyota於2012年7月25日表示,透過旗下汽車租賃子公司,未來將發展短期汽車出租產業,類似美國的Zipcar,計畫將在全國1,200多個經銷廠設置據點,目前已經開始運作一個試辦專案,有著全新商標,也在北海道、東京與愛知縣等地建立了10多個據點,相信將帶來可觀商機。《全文 》
日前才創下台灣車廠在最短時間內,生產累計突破200萬台的Toyota台灣製造廠國瑞汽車,於7月3日首度開放觀音工廠,供媒體進行工廠參觀活動。這也是國瑞自2012年2月導入Camry Hybrid國產化後,首次邀請媒體參訪油電車生產線,並在國瑞觀音廠內的新車測試跑道進行試乘體驗。《全文 》
日本汽車龍頭Toyota與德國豪華車代表BMW,於2012年6月29日簽署了MOU合作備忘錄,表示未來將會在 (1) 燃料電池系統、(2) 動力系統電動化以及 (3) 輕量化科技上共同合作。除了以上3個合作項目外,Toyota與BMW也表示將會共同研發 (4) 未來運動車款的底盤架構和零件。《全文 》
每一部Toyota原廠認證中古車,不僅保證非重大問題車輛,更經由認證技師進行160項的標準檢測。售後服務除了享有最高2年3萬公里保固服務外,一家買車全台保修的高便利性,讓您無論走到哪都高枕無憂。自今年五月起更推出業界首創的「不滿意可退車」服務,這下子讓人更加安心了!《全文 》
於2011年東京車展上正式現身的Toyota 86量產車款,Toyota總代理和泰汽車於6月4日公佈上市前的預售活動,並在2012年6月26日正式於國內發表了Toyota 86雙門跑車,提供86、86 Limited及86 Aero三款車型,正式售價分別為122.9萬、126.9萬及129.9萬。《全文 》
台灣每年中古車交易量超過新車市場,代表眾多消費者有購買的需求,然而中古車的來源、背景、車況等資訊,在過去始終難以透明,不小心就會買到有瑕疵的車輛。幸好,和泰汽車聽見消費者的心聲,創立了Toyota原廠認證中古車,以百分百完全透明的流程,讓消費者獲得最大的保障與安心。《全文 》
在2012年東京國際玩具展 (2012 International Tokyo Toy Show) 中,Toyota帶來兩款Camatte概念車,透過猶如動畫中走出的外型,以及充滿童趣的內裝鋪陳,向孩子們展現駕車與乘車的樂趣。不過,這兩款Camatte概念車將僅僅只是東京玩具展中Toyota展區的主角,而未有任何的量產計畫。《全文 》