
入門車型推估110萬內,Toyota Camry Hybrid 2月18日展間進駐
原排定在2012年第2季才會推出上市的Toyota Camry Hybrid車型,確定提前上市。U-CAR編輯部透過銷售通路取得資訊,Camry Hybrid將於2月18日正式進駐全國新車展示間,並開出3個車型等級,以提供不同需求消費者選擇。而原本總代理和泰汽車設定與2.5升汽油版相距20萬以上的價差,亦將縮小,通路更傳出110萬、120萬與130萬元的預估價格。《全文 》
原排定在2012年第2季才會推出上市的Toyota Camry Hybrid車型,確定提前上市。U-CAR編輯部透過銷售通路取得資訊,Camry Hybrid將於2月18日正式進駐全國新車展示間,並開出3個車型等級,以提供不同需求消費者選擇。而原本總代理和泰汽車設定與2.5升汽油版相距20萬以上的價差,亦將縮小,通路更傳出110萬、120萬與130萬元的預估價格。《全文 》
廣受全球車迷引頸期盼,Toyota睽違已久的後驅雙門跑車車款,熱門日本漫畫「頭文字D」主角的坐騎AE86後繼車-86終於要上市了。Toyota原廠於2012年2月2日公佈了的相關規格,並開出了199萬至305萬日幣的售價,表示將於2012年4月6日在日本國內上市。在86車款開賣的同時,Toyota也將開啟Area 86專區,提供車主、車迷以及專業人員一個互相討論的據點,讓賽車文化能夠在地方紮根。《全文 》
自從2008年開始日本大廠Toyota集團就擊敗美國汽車龍頭GM集團,成為全球銷售量最高的汽車廠商。當時美國及全球經濟陷入了次貸風暴和金融危機,而GM集團也在2009年3月宣布破產,並列入美國政府的破產保護進行組織重整。隨著油價飆漲,經濟情勢的不明朗,消費者似乎有一段時間不再看好GM集團所生產的美式風格車款,但是俗話說的好「留著青山在,不怕沒柴燒」,在美國政府的幫助下GM集團三年之後又是一條好漢,以9百萬輛的銷售成績重返全球銷售王位。至於前任冠軍-Toyota在2011年的天災情況下掉到了第三名,並且被德國大廠Volkswagen集團以8百萬輛的成績拿下第二名的位置。《全文 》
在全球新車市場上相當受到歡迎的Totyota小型掀背車Yaris,為Totyota車系中頗為重要的小型掀背車款,並在2010年底,日本Toyota率先推出大改款的Vitz (日規Yaris之名) ,Toyota英國分公司在2011年7月推出了歐規Yaris大改款車型。雖然Toyota總代理和泰汽車尚未公佈新一代Yaris的導入國產時程,但在眼尖的U-CAR網友捕抓下,已在國內發現全新一代Yaris車系的蹤影,在經過U-CAR與和泰汽車確認後,證實此輛車乃是由和泰汽車導入國內做為引擎及變速箱測試用途車款。《全文 》
擁有60年歷史的Toyota當家四驅SUV-Land Cruiser,於2012年1月份在美國當地推出了美規2013年式的新年式車款。從類吉普車出發的Land Cruiser車系,經過多年的進化後,成為了8人座的大型四驅SUV。標榜著耐操以及能夠挑戰任何不同環境的越野能力,讓Land Cruiser能夠在全球188個國家上市。在美規2013年式的升級中,Toyota替Land Cruiser在外型、配備以及動態安全上升級,全面提高在美國市場的競爭力。《全文 》
日本Toyota車廠在本次2012年1月13日至1月15日的東京改裝展中,推出了包括15輛由GRMN、Tom's、TRD、TES、Toyota G Sports、Lexus等改裝車廠的作品。因應這次2012年東京改裝車展,U-CAR編輯團隊特別開拔前往東京千葉的東京改裝車展現場,為各位帶回第一手的資訊,讓喜歡改裝車輛的朋友即便不能身處車展現場,也能夠得到最新的改裝新訊。《全文 》
2010年9月開始採進口身分導入販售的Toyota Alphard,7人座的豪華旗艦設定,獲得喜愛大器格局消費者的肯定,如今為了讓Alphard車系能在市場上保有活力,Toyota總代理近日宣佈即日起2012年式Alphard 於全台Toyota展示據點開始販售,車型規劃不變,但售價部分2.4L車型由原本的199萬調整為196.5萬,降低了2.5萬,至於3.5L車型則是由239萬調整為239.5萬,有5千元的漲幅。《全文 》
Toyota於2012年1月10日在美國底特律的2012北美車展上,發表了先進Plug-in插電式油電混合車款-NS4。NS4代表了Toyota對未來車輛,連結性和人因互動設計的理想。Toyota對旗下工程師提出了一項挑戰,目標就是設計出一款能夠於2015年,在全球市場上市的全新中型房車概念車。NS4就是這項挑戰的答案,Toyota也表示NS4將跳脫Prius的油電混合家族,是一款針對未來需求的全新獨立車款。《全文 》
Toyota Camry新一代車系中變革最大的、便是首度搭載了2.5升引擎搭配六速手自排系統的2.5E與2.5G車款,而在Camry Hybrid尚未正式登場前,Camry 2.5G車款也成為了現行Camry車系中的頂級車款。為了讓媒體深刻體驗新一代國產Camry的各項進化細節,和泰汽車也提供了現行車系配備最為頂尖的Camry 2.5G車款,供媒體進行新車試駕活動。 《全文 》
台灣初賽作品募集時間將於2012年1月31日截止,Toyota邀請台灣15歲以下中小學青少年及幼稚園兒童踴躍參加,在今年春節前倒數新希望,創造心目中未來夢幻車款,把握站上世界繪畫舞台千載難逢的機會!台灣區15名特優作品將被選出至日本參與國際決賽,獲選全球金、銀、銅獎之優勝者還可出席今年8月於日本舉行之頒獎典禮,接受Toyota社長─豐田章男親自表揚。《全文 》
1980年代,由Toyota旗下主力車系Corolla所分支出來的AE-86雙門小跑車,除了於當時掀起了一波平民跑車風潮外,近年來透過日本漫畫的推波助瀾,讓許多不曾經歷過當世代的車迷朋友們,也紛紛愛上了AE-86那樸實外型下的性能魅力。有鑑於此,Toyota決定要將此經典再現,早從2009年東京車展開始,FT-86 Concept的現身,就說明AE-86重現江湖的時期不遠矣。《全文 》
才剛2011年東京車展於首度在世人面前現身的Toyota Prius c (日本版名稱為Aqua),這台Prius家族中的小型車款,就在這次2012年台北車展確定將於台灣上市。台灣總代理和泰汽車並且開出87萬元的預接單價,正式進入台灣市場,讓想要環保又省油的朋友擁有新選擇。《全文 》
Prius對於車壇而言,不僅是Toyota品牌推出的首輛Hybrid車款,更是截至目前全球最受歡迎、累積銷售最為出色的Hybrid車系。為了持續於永續發展移動科技之路上力求創新,Toyota於Prius車型上再作突破,透過可充電式的Plug-in插電式設計,搭配鋰電池組件,提升其使用效能與實用性。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於2012年台北國際新車大展中,以New Experience of Good Future-美好未來的全新汽車生活體驗為主題,展出了包括全球首部純電動SUV-RAV4 EV、具備插電式油電混合系統的Prius PHV、講究年輕個性風格的全新綠能掀背車款-Prius c、講究操控樂趣的後驅雙門概念跑車-FT-86 II Concept,以及甫於12月13日發表的大改款國產Camry車系等等。《全文 》
於2009年11月12日於國內正式發表的第二代大改款Wish車系,自推出至今也已經過兩年的銷售週期,Toyota台灣總代理和泰汽車也在12月21日公佈2012年式Wish車款的建議售價及重點配備清單,其中包含了車型售價及配備部份,皆較現行車款有所更動。《全文 》
繼Toyota旗下高級車品牌Lexus於2011年12月11日及19日,分別先行公開了即將在2012年北美車展首演概念車的部份照片之後,Toyota也依循同樣的車展品牌造勢方式,於美國時間12月20日、先行公佈了Toyota即將参與北美車展的相關新車部份訊息,除了已在東京車展首演的最新油電家族成員Prius C,也將在2012年北美車展上進行海外市場的首演之外,Toyota更預告了即將在北美車展上首度露面的全新Plug-in Hybrid油電概念車款—NS4。《全文 》
近年於Hybrid油電混合動力科技領域的大鳴大放,讓全球消費者直接將Toyota集團與此先進節能動力科技產生了連結,但其實早在Hybrid科技發光前,1971年時Toyota便已開始研發動動車技術,歷經40年的豐富經驗,Toyota更要將其推上世界的舞台。2012年RAV4 EV將正式量產上路,開創出全新的綠能康莊大道,這次台灣也不會錯過。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於12月13日在台灣大學體育館,正式舉行大改款Camry車系上市發表會。進化至第七代的Camry車系,以ERA ( Emotional感性及RAtional理性) 作為新車開發概念,大改款Camry車系的車系編成,分為2.0E、2.5E及2.5G三款車型,並於發表會上正式公佈新車售價,分別為84.9萬、93.9萬及99.9萬,不但較先前預購價格有著小幅調降,其中2.5G頂級車款更壓在百萬內。《全文 》