2011年也可說是Toyota Prius車系重要的一年，因為Toyota首先於2011年初的北美車展上，發表以MPV多功能車款為藍本打造而出的Prius v，而近日盛大展開的法蘭克福車展，Toyota也更是將採插電式混合動力架構的Prius Plug-in Hybrid完整呈現，而上述兩款Prius家族新星在相繼登場之後，美國Toyota隨即於日前正式公佈其車型編成、建議售價與相關配備，其中Prius v將以26,400美元起 (約為新台幣78.4萬元)、Prius Plug-in Hybrid以32,000美元起 (約為新台幣95萬元) 於當地展開販售。《全文 》
今年法蘭克福車展僅剩不到一個禮拜的時間，各大車廠已紛紛提前揭露本次參展的重點車款。雖然看似歐陸品牌的主要戰場，但Toyota在本屆法蘭克福車展仍有新作會登台亮相：除了先前公佈的Prius Plug-in Hybrid量產車型外，Toyota也將為歐陸販售的中型房車產品Avensis，帶來全新小改款仕樣。《全文 》
2011年9月5日，Toyota正式發表了大改款Camry的日規車型，在美規與烏克蘭規格的大改款Camry接連發表後，相信各位網友對於此款車型的外觀及基礎內裝造型已不陌生，日規大改款Camry車型在外觀部份沿用了烏克蘭市場的基礎造型，而日規大改款Camry最大的變革之處，在於全車系皆採用以2.5升引擎為基礎所發展而出的Hybrid動力混和系統。《全文 》
車市經過傳統農曆民俗月的休息調養後，9月份再次進入正常的販售節奏，準備蓄積能量，向全年度的總市場目標前進。然而，9月份各車廠陸續公佈促銷籌碼後，卻也嗅出一絲絲不尋常的動作：市場龍頭Toyota總代理9月份率先大手筆加碼促販，除了拉高優惠貸款期數、加贈3M極光隔熱膜 (前檔玻璃) 外，更限時將新車保固提升至5年/14萬公里，搶先吹起促販加碼的號角。《全文 》
Toyota在2011年8月24日於好萊塢盛率先發表美規大改款Camry之後，相信已引起不少國內消費者的高度關注，並也期盼一睹國產大改款Camry的真面目，而就在美規版本發表的同一日，在烏克蘭Toyota官方網站上，也釋出大改款Camry車系已開放接受預訂的消息，同時也公佈了數張廠圖，若是按照Camry車系過去日規與美規相仿，而台規、亞太規以及大陸規格相仿的造型演化邏輯來看，這次烏克蘭所釋出的大改款Camry極有可能與日後的國產版本造型相近。《全文 》
在環保節能意識之下，近年來採用Hybrid混合動力系統的車款不斷推陳出新，眾家車廠的競爭也越演越烈，不過為了讓Hybrid技術能夠從一般乘用車級距擴展開來，常表示將挑戰Hybrid市場領導地位的Ford車廠，與在Hybrid領域已有豐富經驗的Toyota車廠近日簽立了合作備忘錄，並表示雙方將會共享各自的Hybrid技術，攜手展開新式後驅Hybrid系統的研發，讓Hybrid混合動力車款能夠延伸至輕型卡車以及SUV運動休旅車之上。《全文 》
在經過約莫一個月斷斷續續的神秘露出之後，第七代美規Toyota Camry終在美國時間2011年8月23日於眾星雲集的好萊塢盛大發表，而本次的發表會甚至與Toyota位於肯德基州的產線同步連線，並由Toyota社長豐田章男 (Akio Toyoda) 親自駕駛著首部量產下線的新世代Camry現身，將美規Camry家族完整呈現於世人眼前。《全文 》
Toyota於2011年8月22日，又透過官方網站再次預告全新世代的美規大改款Camry即將到來，並宣布將會於美國太平洋夏令時間2011年8月23日上午9:45分進行發表會線上同步轉播 (台灣時間2011年8月24日00:45) ，屆時網友可透過Toyota官方網站一睹大改款Camry的廬山真面目。《全文 》
Toyota旗下暢銷油電混合車款Prius車系，自1997年於日本率先開賣後，便逐步導入全球各國，而時至今日，Prius家族當中除了第三代Prius以及甫於日本上市的Hybrid油電混合動力的MPV車款Prius α之外，於2009年法蘭克福車展亮相、採插電式混和動力的Prius Plug-in Hybrid概念車，也是家族當中受到車壇矚目的未來新星，而就在概念車型推出到現在經過兩年的等待之後，Toyota終於在近日宣布，將會在2011年法蘭克福車展上為全球消費者正式帶來Prius Plug-in Hybrid量產車型，為Prius家族於市場上再度注入一股新血，接續Toyota Hybrid車款的全球戰略。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車公司為了培育汽車維修技術人才，並擴大產學合作成果，於8月12日假該公司新莊教育訓練中心，舉行第3屆T-TEP學校技能競賽。競賽是以「棋逢敵手，技高一籌」做為整個競賽的精神標語。來自全國22所高中職及大專汽車修護科系選手齊聚一堂，應用平時所學的專業技能，在兩小時內完成車輛定期保養、電器系統配線及引擎/底盤零組件拆裝等實作。 《全文 》
一週前的8月3日，U-CAR曾報導美國Toyota透過時下流行的社群網站Twitter，悄悄地釋出首張美規大改款的車頭局部廠圖，而透過該圖除可以了解美規大改款Camry的車頭樣式較以往更加前衛銳利之外，同時也再度勾起全球消費者的好奇心，未料，美國Toyota正好於首張廠圖公佈一週後，也就是2011年8月11日的今天，再度於官方Twitter上，將美規大改款Camry的第二張官方廠圖公諸於世，不過本次露出的廠圖並非是完整實車照，而是用僅露出車尾一角的照片，來吊足全世界車迷的胃口，不過卻也再次讓大改款Camry在正式發表前，成為車壇間的熱門話題。《全文 》
昨日 (2012年8月3日) U-CAR才報導網友捕獲國瑞汽車大改款Camry的測試車，想必已引起不少網友高度關注，沒想到事隔一日，美國Toyota於2011年8月4日選在官方Twitter上低調釋出美規大改款Camry的首張廠圖，儘管已有國外媒體捕捉到新一代Camry赤裸的蹤影，但藉由今日廠圖的露出也持續加深消費者對該車的期待度。《全文 》
U-CAR網友小蟻於8月3日在U-CAR討論區中發表了一篇這啥車的討論串，並附上了數張新車間諜照，由於車輛本身包得密不透風，所以並不容易第一眼就判斷出廠牌及車型，但經U-CAR多方比對之後，發現這車乃是即將面臨大改款的下一代國產Camry車型，這也是全國首發的大改款Toyota Camry偽裝照，U-CAR在此恭喜也感謝網友小蟻無私的分享。 《全文 》
2010年在洛杉磯車展首度亮相的RAV4 EV電動車，在與Tesla電動車廠合作之後，使得RAV4 EV電動車的研究開發上有了順利的發展，並在原廠的規劃之下於2011年率先打造出35輛示範評估產品，且規劃於2012年推出上市。然而近日多家國外媒體謠傳，未來RAV4 EV電動車將僅只有測試車隊，而不會量產上市，針對此點，Toyota美國分公司於2011年7月19日做出澄清，並明確表示RAV4 EV日後將不僅僅是只打造出測試車隊，而是確定會於2012年量產上市，提供給美國消費者。《全文 》
繼Toyota英國分公司日前釋出新一代歐規Yaris首批廠圖後，近日歐洲Toyota終將其完整的資訊與廠圖公諸於世人眼前，而為了延續產品在歐洲的競爭力，歐洲原廠更是規劃出14種車型，以滿足各式消費者的口味，儘管新一代Yaris在國內仍無導入規劃，不過網友們仍可先行一睹這款小車的新魅力。《全文 》
現今新車的行銷手法可說是越來越多元化，除了制式的車展發表即新車訊息披露之外，和電影或是影片做結合的預告手法也越來越普遍，除了能為即將上市的新車達到聚集人氣的效果之外，也可增加消費者對於新車的期待度，有助於新車上市的注目度及銷售量表現。而Toyota於2011年7月1日便針對大改款的Camry，推出了上市前的預告影片，並由豐田社長豐田章男親自出馬，為即將在秋季正式登場的Camry進行公開宣傳。《全文 》
有鑑於Prius在美國市場相當受到消費者歡迎，並早已成為美國新車銷售量頗為出色的油電混合車款，Toyota為了賦予Prius更具跑格的外觀性能風味，提供消費者更為多元化的原廠選配套件，於2011年6月30日正式推出了Plus Performance改裝運動化套件，其中包含了新的外觀車色、空力套件及底盤的改裝配件，讓Prius在既有的環保節能形像外，更能增添幾分性能化的風味。《全文 》
Toyota美國分公司Toyota Motor Sales (TMS) 於2011年6月29日宣佈，將針對美國地區45,500輛 Toyota Highlander Hybrid，以及2006年5月18日至2006年8月8日期間出產的36,700輛Lexus RX400h進行安全召回檢修，除此之外無其餘車款受到影響。而Toyota本次的召回動作，主因在於兩輛採用Hybrid混和動力系統車款，其油電系統轉換器內部的智慧型功率模組 (Intelligent Power Module, IPM) 之部份電晶元件焊接不當，可能導致車輛在高負荷狀況下行駛時，因大量電流產生的熱能讓元件過熱而受損。《全文 》
被許多人稱之為綠色地獄的紐柏林北賽道 (Nürburgring Nordschleife) ，以饒富變化的彎道與地形起伏聞名於世，為眾車廠測試並展現自家車輛性能的絕佳場所，除了測試之外，由ADAC德國汽車協會主辦的2011年度紐柏林24小時耐久賽 (ADAC Zurich 24h-Rennen) 即將在6月23日正式展開，眾參賽車廠無不摩拳擦掌，準備面對這當今世上最嚴酷的比賽之一。先前U-CAR已報導過德系大廠Volkswagen已計劃派出一輛由Golf衍生而來的Golf24賽車參賽，身為日系車廠代表之一的Toyota，也在2011年6月22日宣佈將於紐柏林24小時耐久賽上，發表一輛全新的概念車－GRMN Sports Hybrid Concept II。《全文 》
在全球極受歡迎的Totyota小型掀背車Yaris，自誕生以來其小型車的尺碼，卻創造出實用的機能空間，為車廠在全球戰略佈局當中相當重要的小型掀背車款，於國內亦獲許多消費者青睞。隨著第二代Yaris自2005年問世以來至今，也屆臨產品改朝換代的年限，而在2010年底，日本Toyota率先推出大改款的Vitz (日規Yaris之名) ，除了擁有全新世代的外型，在約略相同的車型尺碼下，還額外增加了車內空間，令人印象深刻。而在歐洲方面，與日本相隔約莫半年後，Toyota英國分公司終於在2011年6月16日，揭露了新一代歐規Yaris的真實樣貌，並表示將會於2011年夏天正式發表。《全文 》
