Toyota汽車台灣總代理和泰公司，於2月9日下午二時由總經理張重彥先生親自召開記者會，並發佈全新第3代Toyota Prius油電混合車確認進行召回，用以更新ABS煞車系統之軟體程式，改善消費者投訴之煞車反應遲緩現象。至於日本市場，同一ABS煞車系統軟體更新召回車款更還包括了Toyota Prius Plug-in、Toyota Sai，以及Lexus HS250 h，總數達22萬輛以上，全球累積總數約40萬輛。 《全文 》
對於近來報載美國豐田 (Toyota) 及歐洲標緻 (Peugeot)、雪鐵龍(Citroen) 等廠牌之車輛，因油門踏板瑕疵進行大規模召回改正一案，交通部於獲悉相關報載訊息後，即函請財團法人車輛安全審驗中心(車安中心)進行安全性調查分析，該中心於完成相關資料確認後，依汽車安全性調查召回改正及監督管理機制，於本日(2/6)上午召開專家小組會議進行確認 。《全文 》
正當北美Toyota進行Camry等部分車款，油門踏板卡阻事件之召回與後續處理修繕時，關於Prius剎車系統失靈的投訴案件與傳言也甚囂塵上流傳著。有消費者表示Prius的煞車系統回饋不甚協調，特別是在不平整或濕滑的路面上，會讓人有煞車失靈的感覺。《全文 》
太平洋美東時間2月1日，美國Toyota Motor Sales (TMS) 由總裁兼營運長Jim Lentz親自召開記者會，公開對外說明Toyota對於此次因油門踏板卡阻問題之召回、暫時停售相關車款，與如何處理車輛回廠修繕問題之所有細節。TMS表示經過數次嚴格的測試結果，Toyota已找到適當且有效率的解決方法，隨即進行所有相關車款之修復動作，並盡快歸還召回車輛至顧客手中。《全文 》
日前甫發出230萬輛召回通知的美國Toyota Motor Sales (TMS) 總部，於加州時間1月26日再度公佈重大聲明：全美Toyota經銷商得暫時停售1月21日所召回的8款汽車產品，部分相關產線得同時停產因應，以利調查進行。此批車輛在油門踏板有異常卡阻的現象，為保障消費者權益TMS在舉行第一波召回動作之後，主動決定暫時停產、停售車款，進行全面產品監控與回收。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車，為提供顧客多樣化的藝文生活體驗，策劃樂壇知名歌手費玉清2010年巡迴全台演唱會。自4月24日至6月20日，分別於台北、台南、高雄、新竹及台中舉行十一個場次，Toyota車主享有購票9折優惠，每人限購4張。歡迎有意聆聽費玉清悠揚歌聲的Toyota車主，把握難得機會前往欣賞。 《全文 》
加州時間1月21日Toyota Motor Sales (TMS) 美國總部宣布將召回約莫230萬輛Toyota所生產的車輛，用以改善油門踏板異常卡阻問題，召回車輛品牌僅侷限在Toyota，而集團品牌Lexus與Scion產品看來並不包括在此次召回名單內。然而這項即將進行的最新召回動作與2009年10月，Lexus車上所發生的腳踏墊干擾油門踏板召回事件並不相關，完全是新一波的召回動作。《全文 》
Toyota台灣總代理和泰汽車，在跨入新年之際推出了全新2010年式Vios，並決定在2010年車系分成入門版J、J經典版與頂級E三個級距。全車系的配備升級包含了雙前座SRS氣囊、ABS防鎖死剎車、EBD電子煞車力道分配、後霧燈與頭燈手動水平調整等功能，讓Vios車系更能迎合預算買家，並在車用安全上全面升級，再度強化Toyota在國產房車的入門產品。然車系售價落在入門J版為47.9萬、J經典版為48.9萬、E頂級版為50.9萬。《全文 》
Toyota於2009年12月中率先曝光廠照的Hybrid概念車，目前已在美國底特律的北美車展中亮相了，並且正式將車仕定名為FT-CH。Toyota宣稱FT-CH正擴充旗下Hybrid車款產品的多元性，將來必定會有更多選擇的Hybrid車款推程上市。然正如同Toyota於2009年環境報告書中所提，Toyota持續擴大環保移動產品研發與生產，更將於2012年推出Plug-in Hybrid與BEVs電動車產品，同時2015會推出的Hydrogen Fuel Cell Vehicles (FCHVs) 氫燃料電池車，全面擴大旗下汽車產品的能源替代性。《全文 》
第10屆印度德里車展將於2010年1月5日至1月11日熱力開跑，近來大力發展新興市場商機的Toyota將於攤位展出量產與概念車等共14部作品，並將展場主調定為「Quality Revolution質之革命」，來呼應這塊位於南亞的潛力大金磚。更為重要的是，Toyota屆時於會場上將發表一輛全新準量產新作，以類似iQ的小型車級距打入印度、中國、巴西等市場，不過車型確定設定為4門房車，而非小車慣用的5門掀背型式。 《全文 》
市面上販售的LSUV，多半以強調On-Road駕駛(即市區、郊區)為訴求，但想要Off-Road？No Way！然而，LSUV的設計初衷就是融合越野與日常駕駛性能，缺一不可！全新發表的Land Cruiser Prado，不僅擁有奢華尊貴的座艙，更具備強大的智慧型越野科技底盤，擁有它，你就能征服各種險峻地形，以王者之姿睥睨群雄。《全文 》
全球第一汽車製造廠的王位爭奪戰愈演愈烈，Volkswagen Group於2009年法蘭克福車展上具有企圖心的聲明，將於2018年成為全球第一的汽車公司；而現在暫居王位的Toyota汽車亦不可能坐以待斃，在新任社長Akio Toyoda豐田章男走馬上任之後，身負史無前例的重擔，不僅得面對品牌創立70年來首見的大虧損，還得正視來勢洶洶Volkswagen Group的世界排頭卡位戰。而雙方因競爭態勢加劇，對立戰略也已發酵，Toyota集團在官網宣佈將於2010年底終止Volkswagen汽車於日本的經銷販售通路合作。 《全文 》
兩年一度的台北世界新車大展，對眾家車廠來說都是兵家必爭之地，除了藉著盛大演出吸引消費者，展示品牌最新車款與特色，而隨著景氣逐步回升，各家車廠也預計在車展中大展拳腳，給參展民眾最深刻的印象；不論就國內或就全世界車市來看，Toyota都是引領車壇潮流的龍頭車廠，在本屆台北車展中，自然也延續了以往的精采。《全文 》
Toyota在本屆2010年台北車展雖然沒有安排新車發表，不過以「Eco Driving, Fun Living；環保駕馭 玩樂生活」為主題的和泰汽車特別空運未來概念車，小巧精緻的綠精靈RiN與量產環保迷你掀背小車iQ，首度在台公開亮相，成為Toyota在本次車展中的主秀要角。而現場攤位以純淨白為主色基調，而Prius車款更停在一顆湛藍色偌大地球上，展現著廠方為了實現「人車生活」與「美麗地球」的和諧共生，車款巧妙結合環境保護與駕駛樂趣，希冀世人在享受汽車生活同時，兼顧低排廢、低噪音與低油耗的三低並成。《全文 》
工業高度發展的代價，是自然環境產生劇烈變化，包含海洋、動植物、季節、氣候等，都與大家記憶中的美麗有了不小差異，而最大也最直接的衝擊，就是石油即將在數十年後消耗殆盡的嚴酷事實：車輛是現代生活中幾乎不可或缺的重要工具，因此在眾人注意到大環境面臨困境，開始注重環保議題的同時，研發替代能源車款，成為眾車廠想要永續經營的必備課題。《全文 》
日本汽車大廠Toyota，自旗下Prius油電混合車款的市場與技術成功經驗後，廠內Hybrid科技成了眾家車廠跟進與研究之標的，直至今日全球共有超過2百萬輛的Toyota Hybrid車款在道路上奔馳著。美國時間12月14日，北美Toyota發佈了一則新聞短訊，預告將在2010年於底特律的北美國際車展，再為一輛旗下全新Hybrid概念車展開亮相，時間訂在2010年1月11日的車展媒體日上，而目前Toyota除了公佈兩張車頭廠照外，並無其它關於車輛的細節消息透露，然U-CAR將為讀者持續追蹤。《全文 》
